gf0716p3000oa

CDI スタート·ボリューム·コントロールの機能

種別 gf · トピック 07.16 · バージョン 0100 · 2008-05-27

適用: エンジン 629.9 モデル 221.0 /1 モデル·イヤー 2009 年 / 変更年 2008 年以降'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.16 コモン・レール・ディーゼル・インジェクション・システム — シリーズ 221(モデル 0**, 1**) · シリーズ 629(モデル 9**)

GF07.16-P-3000OA

CDI スタート·ボリューム·コントロールの機能

7.5.08

エンジン 629.9 モデル 221.0 /1 モデル·イヤー 2009 年 / 変更年 2008 年以降

機能前提条件の概要

• ターミナル 50「オン」

• 水温 80 °C 以下

• エンジン回転数が 500 rpm 未満

コモン·レール·ディーゼル·インジェクション (CDI) スタート·ボリューム·コントロールの概要

スタート·ボリューム·コントロールは、エンジン·スタート時に、アクセル·ペダル·センサ (B37) のポジションとは無関係に、水温が 80 °C 未満でありエンジン回転数が 500 rpm 未満のとき、エンジン·スタート時の始動燃料噴射量を算定するために使われます。

そのために、CDI コントロール·ユニット (N3/9) は、シャーシ CAN バス経由で以下のインフォメーションを読み取ります:

- メッセージ「FBS 3 メッセージ MS」およびメッセージ「ターミナル 50 オン」を EZS コントロール·ユニット (N73) から

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- ギヤ·セレクタ·スイッチ·ポジション「P」または「N」、「ダイレクト·セレクト」ギヤ·セレクタ·スイッチ (S16/13) からステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80) を介して

CDI コントロール·ユニットは以下のセンサを直接読み取ります:

- クーラント温度センサ (B11/4)

- アクセル·ペダル·センサ (B37) からアクセル·ペダル·ポジションを

- クランクシャフト·スピード·センサ (B70)、エンジン回転数のため

- レール·プレッシャ·センサ (B4/6)

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機能順序

インプット·シグナルに基づき、CDI コントロール·ユニットはそれぞれの始動燃料噴射量を算出し、それに基づいて以下の構成部品を直接制御します:

- プレッシャ·コントロール·バルブ (Y74)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 1) (Y76y1)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 2) (Y76y2)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 3) (Y76y3)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 4) (Y76y4)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 5) (Y76y5)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 6) (Y76y6)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 7) (Y76y7)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 8) (Y76y8)

- ボリューム·コントロール·バルブ (Y94)

CDI コントロール·ユニットがクランクシャフト·スピード·センサおよびメッセージ「ターミナル 61 オン」によってエンジン作動を、メッセージ「ターミナル 50 オフ」によってスタート·プロセス終了を検知すると、運転者は、アクセル·ペダル·センサによって、燃料噴射量およびエンジン回転数を制御することができます。

コモン·レール·ディーゼル·インジェクション (CDI) 電気システムの機能説明図、スタート·ボリューム·コントロール

PE07.16-P-2764-97SAA

CDI コントロール·ユニット構成部品の説明

N3/9

GF07.16-P-6000OA

EZS コントロール·ユニットの構成部品の説明

N73

GF80.57-P-6003LE

ステアリング·コラム·チューブ·モジュールの構成部品の説明

N80

GF54.21-P-6050LE

参照文書