走行可能距離の機能

走行可能距離の警告リミットは、メインテナンス時期が近づいていることを通知するための基準距離を決定します。ASSYST PLUS が算出したメインテナンス·タイミングが到来する以前に、この基準走行距離 (km または mile) に達した時点でユーザにメインテナンス時期が近づいていることを通知します。

残存走行時間よりも先に残存走行距離がメインテナンス·警告リミットに達した場合、残存走行距離の警告リミットはメインテナンス警告にとって一番決定的な要素となります。

ASSYST は、次回メインテナンスまでの時間を算出する際に、エンジン·オイル·クオリティを考慮します (エンジン 113.971 のみ)。

ASSYST PLUS の場合には、この警告リミットはセントラル·ゲートウェイ·コントロール·ユニット (N93) に保存され、スター·ダイアグノシスで調整することができます。

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次の走行条件を考慮に入れています:

• コールド·スタート

• エンジン·スピード

• 短距離走行

• オイル補充 (エンジン 113.971 のみ)

結果によっては、残存走行距離とメインテナンス·インターバルの延長という特典を車両が受けることができます。

実際に走行されたか、またはエンジンがアイドリングされたかどうかも考慮されます。 そのために ASSYST は、車両の現在の走行諸条件のデータを常に入手しています。 評価が最も良い場合は、1 km 走行すると、0.6 km だけが計算に加えられます。

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走行距離の評価が不利な場合 (頻繁な短距離走行、冷間始動が多いなど) には、走行可能距離と同時にメインテナンス·インターバルが、(品質要因が同じであれば) 有利な評価の場合と比較して短くなります。

不利な評価の場合には、1 km 走行するごとに最高 3 km、あるいは 1 mile 走行するごとに最高 3 miles が加算されます。

走行可能予測距離の表示

インストルメント·クラスタ (A1) のマルチファンクション·ディスプレイ (A1p13) で設定した単位 (Km または mile) に応じて、走行可能距離を表示します。

• 運転者の要求に応じて

• EZS コントロール·ユニット (N73) を「ターミナル 15 オン」にした後、もしくはエンジンを始動してから、警告リミットに達すると自動的に表示されます。 メインテナンス·シンボルと「メインテナンス X マデ アト X km」または「メインテナンス X マデ アト X miles」というメッセージが 10 秒間表示されます。

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• EZS コントロール·ユニットを「ターミナル 15 オン」にした後、もしくはエンジンを始動してから、走行可能距離が 0 になると自動的に表示されます。 10 秒間、メインテナンスのマークと「メインテナンス X を実行」というメッセージが表示されます。

• EZS コントロール·ユニットをポジション「ターミナル 15 オン」に入れた後、またはエンジンを始動した後に、走行可能距離を 100 km または 50 miles 超過する前後に自動的に表示されます。メインテナンス·シンボルと「メインテナンス X、X km チョウカ」または「メインテナンス X、X miles チョウカ」というメッセージが 10 秒間表示されます。 さらに運転者に対して、警告音による情報が与えられます。

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標準状態では走行可能予測距離が表示されています。 ただし、年間走行距離の少ない車両に対しても、メインテナンス期限について注意を促すために、走行時間に関する情報は常に更新されます。 残存走行距離と残存走行時間との比較は日常的に行われています。 一定の前提条件を満たすと、表示が残存走行時間に切り換わります。

例えばセンサの故障により、ASSYST に測定値が供給されない場合、コントロール·ユニットに保存された代替値が使用されます。 セントラル·ゲートウェイ·コントロール·ユニットの故障メモリには、使用した代替値に応じたデータが保存されます。