Percorrenza residua - Funzionamento

Il valore della soglia di avvertimento per la percorrenza residua serve a definire il chilometraggio o le miglia a partire dai quali deve essere informato il conducente, con apposita avvertenza, prima di raggiungere il termine di manutenzione calcolato da ASSYST PLUS.

Il valore soglia di avvertimento per la percorrenza residua è di primaria importanza per l'avvertenza di manutenzione, qualora la percorrenza residua raggiunga con anticipo, rispetto al tempo rimanente, il valore soglia di avvertimento manutenzione.

ASSYST tiene conto della qualità dell'olio motore nel calcolare il tempo per la successiva manutenzione (solo motore 113.971).

Il valore della soglia di avvertimento è memorizzato con ASSYST PLUS nella centralina di comando del gateway centrale (N93) e può essere impostato tramite la STAR DIAGNOSIS.

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Sono prese in considerazione le seguenti condizioni di marcia:

 avviamento a freddo

 Numeri di giri del motore

 percorsi brevi

 Rabbocchi di olio (solo motore 113.971)

Il conducente riceve un bonus che prolunga la percorrenza residua e quindi l'intervallo di manutenzione.

Si prende in considerazione anche se la vettura è effettivamente in moto o se il motore funziona al minimo. A tal fine, ASSYST riceve costantemente dati sulle condizioni momentanee di funzionamento del veicolo. Nella migliore valutazione, per ogni chilometro percorso vengono messi in conto solo 0,6 km.

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In caso di valutazione sfavorevole del tratto percorso (ad esempio frequenti percorsi su distanze esigue, molti avviamenti a freddo), la percorrenza residua e quindi l'intervallo di assistenza è minore di quello in caso di valutazione favorevole (presupposti gli stessi fattori di qualità).

In caso di valutazione sfavorevole. per ogni chilometro percorso si calcolano fino a 3 km o per ogni miglia fino a 3 miglia.

Indicazione della percorrenza residua

La visualizzazione avviene conformemente all'impostazione in chilometri o in miglia nel display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato (A1):

 su richiesta del conducente

 Automaticamente, al raggiungimento del valore della soglia di avvertimento, dopo aver portato la centralina di comando EZS (N73) in posizione "morsetto 15 ON" o aver acceso il motore. Per t = 10 s compare il simbolo di manutenzione e l'indicazione "Manutenzione X in X km"o "Manutenzione X in X miglia".

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 Automaticamente, alla scadenza della percorrenza rimanente, dopo aver portato la centralina di comando EZS in posizione "morsetto 15 ON" o aver acceso il motore. Per t = 10 s compare il simbolo di assistenza ed il messaggio "Eseguire manutenzione X in XXXXX km".

 Automaticamente, prima e dopo il superamento della percorrenza residua per oltre 100 km o 50 miglia, dopo aver portato la centralina di comando EZS in posizione "morsetto 15 ON" o aver acceso il motore: Per t = 10 s compare il simbolo di manutenzione e l'indicazione "Manutenzione X superata di X km" o "Manutenzione X superata di X miglia". Inoltre il conducente è avvertito altresì tramite allarme sonoro.

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La percorrenza residua viene visualizzata in ogni caso. Per segnalare ai conducenti di veicoli a basso chilometraggio annuo l'imminente scadenza di una manutenzione, sullo sfondo vengono sempre elaborate anche le informazioni temporali. La percorrenza residua viene confrontata ogni giorno con il tempo residuo. In determinate circostanze l'indicatore commuta e visualizza il tempo residuo.

Se all'ASSYST mancano valori di misura, ad esempio a causa dell'avaria di un sensore, vengono utilizzati i valori di ricambio memorizzati nelle centraline di comando. Nella memoria guasti della centralina di comando gateway centrale si registra il corrispondente codice.