Restlaufstrecke Funktion

Die Warnschwelle für die Restlaufstrecke dient der Festlegung der Kilometerangabe bzw. der Meilenangabe, ab welcher der Fahrzeugnutzer frühestens vor Erreichen des von ASSYST PLUS berechneten Servicezeitpunktes mit einer entsprechenden Warnung informiert wird.

Die Warnschwelle für die Restlaufstrecke ist für die Servicewarnung primär maßgebend, wenn die Restlaufstrecke früher als die Restlaufzeit die Service-Warnschwelle erreicht.

ASSYST berücksichtigt die Motorölqualität bei der Berechnung der Dauer zum nächsten Service (nur Motor 113.971).

Die Warnschwelle ist bei ASSYST PLUS im Steuergerät Zentrales Gateway (N93) abgelegt und ist über STAR DIAGNOSIS justierbar.

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Es werden folgende Fahrbedingungen berücksichtigt:

 Kaltstarts

 Motordrehzahlen

 Kurzstreckenfahrten

 Ölnachfüllungen (nur Motor 113.971)

Dadurch erhält der Fahrer einen Bonus, der die Restlaufstrecke und damit das Serviceintervall verlängern kann.

Es wird auch berücksichtigt, ob tatsächlich gefahren wird oder ob der Motor im Leerlauf betrieben wird. Dazu erhält ASSYST ständig Daten über die aktuellen Betriebsbedingungen des Fahrzeuges. Bei der besten Bewertung werden für jeden gefahrenen Kilometer nur 0,6 km angerechnet.

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Bei ungünstiger Bewertung der Fahrstrecke (z. B. häufige Kurzstreckenfahrten, viele Kaltstarts) ist die Restlaufstrecke und damit das Serviceintervall kleiner als bei günstiger Bewertung (gleiche Qualitätsfaktoren vorausgesetzt).

Bei der ungünstigsten Bewertung werden für jeden gefahrenen Kilometer bis zu 3 km bzw. jede gefahrene Meile bis zu 3 Meilen angerechnet.

Anzeige der Restlaufstrecke

Die Anzeige erfolgt entsprechend der Einstellung in Kilometern oder Meilen in der Multifunktionsanzeige (A1p13) des Kombiinstruments (A1):

 Auf Fahreranforderung

 Automatisch nach Erreichen der Warnschwelle, nachdem das Steuergerät EZS (N73) in Stellung "Kl. 15 EIN" gebracht oder der Motor gestartet wurde. Für t = 10 s erscheint das Servicesymbol und die Anzeige "Service X in X km"oder "Service X in X miles".

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 Automatisch bei Ablauf der Restlaufstrecke, nachdem das Steuergerät EZS in Stellung "Kl.15 EIN" gebracht oder der Motor gestartet wurde. Für t = 10 s erscheint das Servicesymbol und die Anzeige "Service X durchführen".

 Automatisch vor und nach Überziehen der Restlaufstrecke um mehr als 100 km bzw. 50 Meilen, nachdem das Steuergerät EZS in Stellung "Kl.15 EIN" gebracht oder der Motor gestartet wurde. Für t = 10 s erscheint das Servicesymbol und die Anzeige "Service X um X km überzogen" oder "Service X um X miles überzogen". Zusätzlich erhält der Fahrer die Information auch über einen Warnton.

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Die Restlaufstrecke wird standardmäßig angezeigt. Damit jedoch auch Fahrer von Fahrzeugen mit geringer jährlicher Fahrleistung auf einen fälligen Service aufmerksam gemacht werden, wird im Hintergrund immer auch die Zeitinformation verarbeitet. Die Restlaufstrecke wird täglich mit der Restlaufzeit verglichen. Unter bestimmten Voraussetzungen schaltet die Anzeige um und die Restlaufzeit wird angezeigt.

Fehlen dem ASSYST Messwerte, z. B. durch Ausfall eines Sensors, werden in den Steuergeräten hinterlegte Ersatzwerte verwendet. Im Fehlerspeicher vom Steuergerät Zentrales Gateway erfolgt ein entsprechender Eintrag.