剩余里程,功能

使用剩余里程警告阈值可以确定公里或里程数,在达到主动保养提示系统增强版计算的保养点前,尽早以一个适当的警告及时通知车辆用户。

如果剩余里程在剩余时间之前达到保养警告阈值,剩余里程警告阈值就会起触发保养警告的主要作用。

主动保养提示系统在计算下次保养时间时会考虑发动机油品质(仅限发动机 113.971)。

主动保养提示系统增强版警告阈值被存储在中央网关控制单元 (N93) 中,并可使用智能诊断仪进行调节。

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会考虑下列行驶条件:

• 冷启动

• 发动机转速

• 短途行程

• 机油添加(仅限发动机 113.971)

驾驶员因此可以收到数量折返,可以延伸剩余里程进而增大保养间隔。

同样应考虑发动机是真正被驱动还是在怠速下运转。为此,主动保养提示系统连续接收有关车辆当前使用条件的数据。如果为最佳评估,每行驶一公里仅被计算为 0.6 公里。

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如果路线为不利评估(例如频繁的短途行驶,多次冷启动),那么剩余里程和保养间隔都要比在有利条件(假设为相同的品质因素)下小。

在最不利的评估中,每行驶 1 公里要最多追加 3 公里,或每驾驶 1 英里追加 3 英里。

显示剩余里程

根据所设置的单位公里或英里,剩余里程在下列情形下显示在多功能显示屏 (A1p13)(仪表盘 (A1) 中)上:

• 应驾驶员的请求

• 达到警告阈值,电子点火开关 [EIS] 控制单元 (N73) 的设置处于 “电路 15 接通”的位置,或启动发动机之后,将自动进行。
t = 10 秒时,维修符号和 "Service X in X km"or
"Service X in X miles"(“离保养 X X 公里”或
“离保养 X X 英里”将显示。

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• 电子点火开关 [EIS] 控制单元的设置处于位置“电路 15 接通”之后,或启动发动机之后,达到剩余里程时将自动进行。维修符号和显示内容 "Perform Service X"(“请进行保养 X”)出现
t = 10 秒。

• 电子点火 [EZS]控制单元的设置处于位置“电路 15 接通”之后,或启动发动机之后,在超过剩余里程 100 公里/50 英里之前和之后自动进行。t = 10 秒,维修符号和 "Service X exceeded by X km""Service X exceeded by X miles"“保养 X 超过 X 公里”或“保养 X 超过 X 英里”将显示。另外,还通过警告声音为驾驶员提供此信息。

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标准情况下显示剩余里程。但是,时间信息也同时在后台进行处理,以通知车辆年行驶里程低的驾驶员保养已经到期。每天都将剩余里程和剩余时间进行比较。在特定的先决条件下改变显示内容,显示剩余时间。

 如果主动保养提示系统丢失了测量值(如由于传感器故障),则使用存储在控制单元中的备用值。在中央网关控制单元的故障存储器中已输入相应的值。