危険 | ブレーキ·テスタ上での点検中に、回転する部品により挟まれたり、押しつぶされたりすることにより、生命の危険があります。 | 車両がローラ上にある間は、緊急時以外は車両から離れないようにします。点検中は車両の下または回転する部品付近には立ち入ってはいけません。緊急時には緊急停止スイッチでテスタを作動停止します。 | |
テスト・ベンチ上のブレーキ・テストの評価および判定に関する注意事項 | |||
| 点検 | ||
1 | ペダル踏力計をブレーキペダルに取り付けます。 | ||
| 000 588 05 21 00 ダイナモ・ブレーキ・テスタ | ||
メーカの取扱説明書に注意します。 | |||
2 | 車両をブレーキダイナモメータに入れます。 | ||
| 000 588 05 21 00 ダイナモ・ブレーキ・テスタ | ||
エンジンをオフにしません。 | |||
3 | ブレーキペダルに規定の試験荷重を段階的にかけ、アクスルごとに達したブレーキフォースを参照値と比較します。 | 法定最低減速の設定値を満たすには、参照値に達しなくてはなりません。 | |
メーカ規定の基準値方式に準拠したペダル踏力の参照値 | |||
参照値に達していない場合は： | |||
↓ | |||
原因を確認し、必要に応じてブレーキシステムを修理します。 | |||
4 | 車両をブレーキダイナモメータから出します。 | | |
5 | パーキングブレーキを操作 | ||
6 | エンジンを切る。 | ||
7 | ペダル踏力計を取り外します。 |
ブレーキフォース参照値 |
番号 | 名称 | モデル 447 エンジン 780.701 搭載 | モデル 447 | ||
BE42.10-N-1001-17K | メーカ規定の基準値方式に準拠したペダル踏力の参照値 | ブレーキフォース割合（フロントアクスル、最小） | % | 58,1 | 58,1 |
ブレーキフォース割合（リアアクスル、最小） | % | 17,3 | 17,3 | ||
点検踏力（最小） | N | 65 | 65 | ||
点検踏力（最大） | N | 355 | 405 | ||
50 %減速に要する最大ペダル踏力 | N | 265 | - | ||
58 %の制動に要する最大ペダル踏力 | N | - | 290 |
ブレーキフォース参照値 |
番号 | 名称 | モデル 447 | モデル 447 | ||
BE42.10-N-1001-17K | メーカ規定の基準値方式に準拠したペダル踏力の参照値 | ブレーキフォース割合（フロントアクスル、最小） | % | 58,1 | 59,4 |
ブレーキフォース割合（リアアクスル、最小） | % | 17,3 | 16,6 | ||
点検踏力（最小） | N | 65 | 65 | ||
点検踏力（最大） | N | 405 | 405 | ||
50 %減速に要する最大ペダル踏力 | N | 255 | - | ||
58 %の制動に要する最大ペダル踏力 | N | - | 280 |
ブレーキフォース参照値 |
番号 | 名称 | モデル 447 | モデル 447 | ||
BE42.10-N-1001-17K | メーカ規定の基準値方式に準拠したペダル踏力の参照値 | ブレーキフォース割合（フロントアクスル、最小） | % | 59,4 | 59,4 |
ブレーキフォース割合（リアアクスル、最小） | % | 16,6 | 16,6 | ||
点検踏力（最小） | N | 65 | 65 | ||
点検踏力（最大） | N | 405 | 405 | ||
50 %減速に要する最大ペダル踏力 | N | 245 | - | ||
58 %の制動に要する最大ペダル踏力 | N | - | 285 |
参照文書
- ah4200n000401s テスト・ベンチ上のブレーキ・テストの評価および判定に関する注意事項
- as4200z000101a ブレーキ·テスタ上での点検中に、回転する部品により挟まれたり、押しつぶされたりすることにより、生命の危険があります。
- ws4200p0006b 000 588 05 21 00 ダイナモ・ブレーキ・テスタ