Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při přivření nebo přiskřípnutí rotujícími díly během kontroly na zkušebním brzdovém stavu | Opouštět vozidlo na válcovém stavu pouze v nouzovém případě. Během kontroly se pod vozidlem nebo v oblasti dosahu rotujících dílů nesmí zdržovat žádné osoby. V nouzovém případě vypnout zkušební stav nouzovým vypínačem. | |
Pokyny k posuzování a vyhodnocování kontrol brzd na zkušebních stavech | |||
| Zkontrolovat | ||
1 | Namontovat měřicí zařízení síly na pedál u brzdového pedálu. | ||
| 000 588 05 21 00 Válcový brzdový stav | ||
Sledovat návod k obsluze výrobce. | |||
2 | Najet s vozidlem na válcový brzdový zkušební stav. | ||
| 000 588 05 21 00 Válcový brzdový stav | ||
Nevypínat motor. | |||
3 | Postupně působit na brzdový pedál určenými kontrolními silami a porovnávat brzdné síly, dosažené u každé nápravy, s referenčními hodnotami. | Kvůli splnění zákonných ustanovení o předepsaných minimálních brzdných poměrech musí být dosaženy minimálně referenční hodnoty. | |
Referenční hodnoty síly na pedál podle metody referenčních hodnot výrobce | |||
V případě nedosažení referenčních hodnot: | |||
| |||
Zjistit příčiny a v případě potřeby opravit brzdovou soustavu. | |||
4 | Sjet s vozidlem z válcového brzdového zkušebního stavu. | | |
5 | Aktivovat parkovací brzdu. | ||
6 | Vypnout motor. | ||
7 | Demontovat měřicí zařízení síly na pedál. |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | Typ 447 s motorem 780.701 | Typ 447 | ||
BE42.10-N-1001-17K | Referenční hodnoty síly na pedál podle metody referenčních hodnot výrobce | Minimální podíl brzdné síly u přední nápravy | % | 58,1 | 58,1 |
Minimální podíl brzdné síly u zadní nápravy | % | 17,3 | 17,3 | ||
Minimální hodnota kontrolní síly | N | 65 | 65 | ||
Maximální hodnota kontrolní síly | N | 355 | 405 | ||
Maximální hodnota ovládací síly na pedál při zabrzdění 50 % | N | 265 | - | ||
Maximální hodnota ovládací síly na pedál při zabrzdění 58 % | N | - | 290 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | Typ 447 | Typ 447 | ||
BE42.10-N-1001-17K | Referenční hodnoty síly na pedál podle metody referenčních hodnot výrobce | Minimální podíl brzdné síly u přední nápravy | % | 58,1 | 59,4 |
Minimální podíl brzdné síly u zadní nápravy | % | 17,3 | 16,6 | ||
Minimální hodnota kontrolní síly | N | 65 | 65 | ||
Maximální hodnota kontrolní síly | N | 405 | 405 | ||
Maximální hodnota ovládací síly na pedál při zabrzdění 50 % | N | 255 | - | ||
Maximální hodnota ovládací síly na pedál při zabrzdění 58 % | N | - | 280 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | Typ 447 | Typ 447 | ||
BE42.10-N-1001-17K | Referenční hodnoty síly na pedál podle metody referenčních hodnot výrobce | Minimální podíl brzdné síly u přední nápravy | % | 59,4 | 59,4 |
Minimální podíl brzdné síly u zadní nápravy | % | 16,6 | 16,6 | ||
Minimální hodnota kontrolní síly | N | 65 | 65 | ||
Maximální hodnota kontrolní síly | N | 405 | 405 | ||
Maximální hodnota ovládací síly na pedál při zabrzdění 50 % | N | 245 | - | ||
Maximální hodnota ovládací síly na pedál při zabrzdění 58 % | N | - | 285 |
Referenční hodnoty brzdné síly |
Číslo | Název | Typ 447 | ||
BE42.10-N-1001-17K | Referenční hodnoty síly na pedál podle metody referenčních hodnot výrobce | Minimální podíl brzdné síly u přední nápravy | % | 59,4 |
Minimální podíl brzdné síly u zadní nápravy | % | 16,6 | ||
Minimální hodnota kontrolní síly | N | 65 | ||
Maximální hodnota kontrolní síly | N | 405 | ||
Maximální hodnota ovládací síly na pedál při zabrzdění 50 % | N | 255 | ||
Maximální hodnota ovládací síly na pedál při zabrzdění 58 % | N | - |
Odkazované dokumenty
- ah4200n000401s Pokyny k posuzování a vyhodnocování kontrol brzd na zkušebních stavech
- as4200z000101a Nebezpečí ohrožení života při přivření nebo přiskřípnutí rotujícími díly během kontroly na zkušebním brzdovém stavu
- ws4200p0006b