変更事項
717 589 00 31 00
ゲージ
ホールディング·レンチ
トルク測定器
ゲージ·ホルダ
001 589 49 21 00
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
D35.25-0005-01
1 ジョイント·フランジをドライブ·ピニオンに組み付けます。
ドライブ·ピニオンのスロットとジョイント·フランジのスロットは一致する必要があります。
2 新しいフランジ·ナットを組み付けます。
3 ホールディング·レンチ (01) をジョイント·フランジに取り付けます。
図はリヤ·アクスル 741.408
4 フランジ·ナットを 100 Nm で締め付けます。
5 ホールディング·レンチ (01) をジョイント·フランジから取り外します。
6 ゲージでジョイント·フランジのベアリングの遊びをチェックします。
ベアリングに遊びがある場合、締付けトルクを 10 Nm から最大 130 Nm まで段階的に増加していきます。 130 Nm に増加してもベアリングにまだ遊びがある場合は、内側のプレッシャ·リングを新品と交換します。 そのためには、ギヤ·アッセンブリを完全に取り外す必要があります。
D35.25-0003-01
7 12 角ナットのエッジに対するドライブ·ピニオンの位置を、ピンまたはスクライバでマークします。
8 12 角ナットを 30° (12 角) をさらに増締めします。
D35.25-0004-01
9 トルク測定器 (02) でドライブ·ピニオンのフリクション·トルク (回転トルク) を測定します。
測定に誤りが生じないように、測定前に充電式ドライバでジョイント·フランジを最低 30 回回転させます。 測定したフリクション·トルクは、事前にメモした値よりも 0.1∼0.2 Nm 大きくなければなりません。 この値に達しない場合、またはこの値を超える場合は、内側のプレッシャ·リングを新品と交換します。 そのためには、ギヤ·アッセンブリを完全に取り外す必要があります。
測定の際に充電式ドライバを使用することができます。