P27.10-2245-09
1 プロペラシャフト
2 トランスファ·ケース
3 オートマチック·トランスミッション
9 ホルダ
10 エンジン·クロス·メンバ
6 ボルト
7 中空ボルト
8 中空ボルト
P27.10-2246-11
2 トランスファ·ケース
3 オートマチック·トランスミッション
10 エンジン·クロス·メンバ
11 マフラ·シールド·プレート
P27.10-2247-01
2 トランスファ·ケース
4 コンパニオン·プレート
5 リヤ·プロペラシャフト
| 脱着 | ||
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | すべてのモデル | |
| 作業を始める前に、トランスミッション·オイル·クーラ·ラインのセパレーション·ポイント周辺を徹底的に清掃します。 どんなに小さな汚れの粒子でもハイドロリック·システムの構成部品に混入すると、オートマチック·トランスミッションの誤作動および機能不良の原因となるおそれがあります。 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
危険! | エンジン·フード、ドア、カバーおよびスライディング·ルーフを脱着する際、および調整作業の際に、指を挟んだりして負傷する危険があります。 | 構成部品が動いているときは、作動部分に身体各部や手足を近づけないように注意します。 | |
1 | エンジン·フードを開き、垂直に起こします。 | ||
2 | バッテリを外します。 | ||
| バッテリに関する注意事項 | すべてのモデル | |
3 | エンジン·カバーを取り外します。 | ||
4 | エア·クリーナ·ハウジングを取り外します。 | ||
5 | オイル·フィラ·パイプを外します。 | ||
6 | 車両をリフト·アップします。 | ||
7 | ノイズ·カプセルを取り外します。 | ||
8 | ヒート·シールドを取り外し、エレクトロ·ハイドロリック·コントロール·コンポーネントのプラグ·コネクタを外します。 | ||
| |||
9 | トランスミッション·オイル·パンからトランスミッション·オイルを排出します。 | トランスミッション·オイルが燃焼した場合、または摩耗によって金属屑が混入した場合は、オイル·クーラ·ラインとオイル·クーラを洗浄する必要があります: ↓ | |
オイル·クーラとオイル·クーラ·ラインを洗浄します。 | |||
取付け: シーリング·リングを交換します。 | |||
| |||
10 | ホルダ (9) を取り外します。 | | |
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11 | 触媒コンバータを取り外します。 | ||
12 | フロント·ディファレンシャル·プロペラシャフト (1) をトランスファ·ケース·フランジ (2) から取り外します。 | プロペラシャフト (1) をブラケットで固定します。 プロペラシャフト (1) をスプライン·ジョイントから外します。 | |
13 | シフト·ロッドをオートマチック·トランスミッション (3) から取り外します。 | そのために、シフト·ロッドのピンが外せるようになるまで、ロックを上に押します。 | |
取付け: スナップ·リングを交換します。 | |||
14 | マフラ·シールド·プレート (11) をトランスファ·ケース (2) 後方から取り外します。 | | |
15 | コンパニオン·プレート (4) を取り外します。 | | |
16 | プロペラシャフト (4) のフィッティング·スリーブをゆるめ、フロント·プロペラシャフト (1) を押し戻します。 | 固定されているフィッティング·スリーブの場合: ↓ | |
| コンパニオン·プレートのフィッティング·スリーブを外すためのマンドレル | ||
取付け: プロペラシャフトをトランスミッションに取り付けます。 | |||
| |||
17 | アース·ライン (3) をオートマチック·トランスミッションから取り外します。 | | |
18 | トルク·コンバータのボルト (6) をドライブ·プレートから外します。 | フロント·カバー·キャップをオートマチック·トランスミッション (3) から取り外します。 トルク·コンバータのボルト (6) が見えるようになるまで、クランクシャフト·センタリング·ボルトでエンジンを回転方向に回します。 | |
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ソケット·レンチ·インサート | |||
19 | ヒート·シールド·プレートをトランスミッション·ハウジングから取り外します。 | ||
20 | リヤ·プロペラシャフト (5) をトランスファ·ケース (2) から取り外します。 | ||
21 | リヤ·クロス·メンバを取り外します。 | | |
22 | スタータを取り外します。 | ターミナル 30 のみスタータとの接続を外し、スタータを脇へ寄せます。 | |
23 | エンジン·オイル·パンからオイル·クーラ·ラインのホールディング·クランプを外します。 | ボルト長の違いに注意してください。 | |
| |||
24 | オイル·クーラ·ラインをオートマチック·トランスミッション (3) に固定している中空ボルト (7、8) を外します。 | ライン接続部をクロージング·プラグを使用して塞ぎます。 | |
取付け:シーリング·リングを交換します。 | |||
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プラグ·セット | |||
25 | オートマチック·トランスミッション (3) をジャッキおよびトランスミッション·プレートで保持します。 | ||
26 | リヤ·エンジン·クロス·メンバ(10)を取り外します。 | リヤ·エンジン·マウントは取り付けられたままです。 | |
27 | オートマチック·トランスミッション (3) を少し下降させます。 | ||
28 | ボルトをオートマチック·トランスミッション (3) から外します。 | 取付け: ホルダに注意してください。 | |
| |||
29 | オートマチック·トランスミッション (3) をジャッキで斜め下方に取り外します。 | オイル·パンとフロント·アクスル·キャリアの間を適切なもので支持します。 | |
トルク·コンバータを落ちないように固定します。 | |||
30.1 | グリップを使用してトルク·コンバータを取り出します。 | 必要に応じて | |
トルク·コンバータのテスト値 | |||
| |||
グリップ·ハンドル | |||
多目的ペースト | |||
31 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
32 | 故障メモリを Star Diagunosis によって読み取り、必要に応じて消去します。 | ||
33 | オートマチック·トランスミッション (3) のオイル·レベルを点検し、必要に応じて補充します。 | ||
34.1 | トランスミッション·アダプションを行います。 | オートマチック·トランスミッションの交換もしくは修理後には、トランスミッション·アダプションを行います。 | |
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
35 | エンジンのテスト作動を行い、オートマチック·トランスミッション (3) の機能とオイルの漏れを点検します。 |
トルク·コンバータの点検値
オートマチック·トランスミッションのオイル·パン
フレーム·フロア
プロペラシャフト
番号 | 名称 | モデル | ||
BA41.10-P-1001-01A | コンパニオン·プレートをトランスミッションあるいはフロント·プロペラシャフトに取り付けるセルフ·ロック·ナット | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 60 | ||
ハウジング
番号 | 名称 | トランスミッション | ||
BA27.40-P-1008-01A | オートマチック·トランスミッションをエンジンに取り付けるボルト | M10×40 | Nm | 39 |
M10×90 | Nm | 39 | ||
M12 | Nm | – | ||
BA27.40-P-1013-01A | アース·ケーブルをトランスミッション·ハウジングに取り付けるボルト | Nm | 20 | |
BA27.40-P-1014-01A | ヒート·シールド·プレートをトランスミッション·ハウジングに取り付けるボルト | Nm | 11 | |
トルク·コンバータ
番号 | 名称 | トランスミッション | |||
BA27.20-P-1001-01C | トルク·コンバータに取り付けるオイル·ドレン·ボルト | M8 | Nm | 10 | |
M10 | Nm | 15 | |||
BA27.20-P-1002-01C | トルク·コンバータをドライブ·プレートに取り付けるボルト | ボルト接続部が平面の場合 | M8 | Nm | 42 |
ボルト接続部がテーパ状の場合 | ステップ 1 | Nm | 4 | ||
ステップ 2 | Nm | 30 | |||
ステップ 3 | ∡° | 90 | |||
クロス·メンバおよびフロント·ストラット
トランスミッション·オイル·クーリング
番号 | 名称 | モデル 211 トランスミッション 722.6 | ||
BA27.55-P-1002-01B | オイル·クーラ·ラインをトルク·コンバータ·トランスミッション·ハウジングに取り付ける中空ボルトまたはユニオン·ナット | ステップ 1 | Nm | 5 |
ステップ 2 | ∡° | 90 | ||
6 角丸頭ボルト | Nm | – | ||
BA27.55-P-1008-01B | オイル·クーラ·ライン·クリップをオイル·パンに取り付けるボルト | Nm | 8 | |
トルク·コンバータ
エグゾースト·システム
番号 | 名称 | エンジン 642 | ||
BA49.10-P-1001-01V | フロント·エクゾースト·システムをホルダに取り付けるナット | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1002-01V | フロント·エクゾースト·システムのホルダをトランスミッションに取り付けるボルト | Nm | 20 | |
168 589 00 62 00
グリップ·ハンドル
ソケット·レンチ·インサート
001 589 65 09 00
プラグ·セット
129 589 00 91 00
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1009-06A | 多目的ペースト | A 000 989 80 51 10 |
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah5410p000101a バッテリに関する注意事項
- ah5410p000101a
- ar0110p2405ti エンジン·カバーの脱着
- ar0910p1150ti エア·クリーナ·ハウジングの脱着
- ar1530p7100tj スタータの脱着
- ar2210p1160ti リヤ·エンジン·マウント脱着
- ar2700p0100ac オートマチックトランスミッションの オイルレベルの点検、必要に応じて修正
- ar2710p050001a プラグ·コネクタの脱着
- ar2710p7010tj オートマチック·トランスミッション用オイル·フィラ·パイプの脱着
- ar2720p050001b
- ar2720p050001b トルク·コンバータの脱着
- ar2755p0001a オイル·クーラ·ラインとオイル·クーラの洗浄
- ar4110p005007i フロント·プロペラ·シャフトのトランスミッションへの取付け
- ar4110p005009da コンパニオン·プレ一トのフィッティング·スリ一ブの取外し
- ar4110p0070p フロント·ディファレンシャル·プロペラ·シャフトの脱着
- ar4910p5500ti 触媒の脱着
- ar8840p1000t エンジン·フ一ドの開閉
- ar9430p5300t ノイズ·カプセル·ロワ·ピースの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as0000z001101a エンジン·フ一ド、ドア、トランスミッション·カバ一、スライディング·ル一フなどの作業の際に、手指をはさまれたり、締め付けられたりして、負傷する危険があります。
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a コンパニオン·プレートのフィッティング·スリーブを外すためのマンドレル