AR27.10-P-0500TK | Desmontar y montar el cambio junto con el convertidor de par | 7.2.12 |
CAMBIO 722.689 en el MODELO 211.084 /089 /284 /289
P27.10-2245-09
1 Árbol de transmisión
2 Caja de transferencia
3 Cambio automático
9 Soporte
10 Travesaño de soporte del motor
6 Tornillos
7 Tornillo hueco
8 Tornillo hueco
P27.10-2246-11
2 Caja de transferencia
3 Cambio automático
10 Travesaño de soporte del motor
11 Chapa protectora del escape
P27.10-2247-01
2 Caja de transferencia
4 Disco flexible
5 Árbol de transmisión trasero
| Desmontaje y montaje | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | Todos los modelos | |
| Antes de iniciar los trabajos es necesario limpiar prolijamente alrededor de las tuberías de refrigeración de aceite en la zona de los lugares de separación en el cambio automático. Incluso las pequeñísimas partículas de suciedad en los componentes hidráulicos, pueden conducir a anomalías funcionales y a un fallo total del cambio automático | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona. | |
1 | Abrir el capó y ponerlo en posición vertical | ||
2 | Desempalmar la batería | ||
| Indicaciones sobre baterías | Todos los modelos | |
3 | Desmontar la cubierta del motor | ||
4 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
5 | Desmontar el tubo de llenado de aceite | ||
6 | Levantar el vehículo | ||
7 | Desmontar el revestimiento insonorizante | ||
8 | Desmontar la chapa calorífuga y separar el acoplamiento por enchufe en la unidad electrohidráulica de regulación | ||
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9 | Vaciar el aceite del cambio en el cárter de aceite del cambio | Si el aceite del cambio está quemado o contiene partículas de abrasión, será necesario enjuagar las tuberías de refrigeración de aceite y el refrigerador de aceite: | |
Enjuagar el refrigerador de aceite y las tuberías de refrigeración de aceite. | |||
Montaje: renovar la junta anular. | |||
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10 | Desmontar el soporte (9) | | |
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11 | Desmontar el catalizador | ||
12 | Desmontar el árbol de transmisión (1) del diferencial del eje delantero en la brida de la caja de transferencia (2) | Retener el árbol de transmisión (1) con el contraapoyo. Separar el árbol de transmisión (1) por la unión por pieza corrediza. | |
13 | Desenganchar la barra de mando en el cambio automático (3) | Para desengancharla, empujar el seguro hacia arriba, hasta que se pueda sacar el perno de la barra de mando. | |
Montaje: renovar el anillo de retención . | |||
14 | Desmontar la chapa calorífuga del tubo de escape (11) detrás de la caja de transferencia (2) | | |
15 | Desmontar el disco flexible (4) | | |
16 | Soltar los casquillos de ajuste del disco flexible (4) y empujar hacia atrás el árbol de transmisión delantero (1) | Si los casquillos de ajuste están muy fijos: | |
| Mandril para soltar los casquillos de ajuste en los discos flexibles | ||
Montaje: adosar el árbol de transmisión a la caja de cambio | |||
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17 | Desmontar el cable a masa del cambio automático (3) | | |
18 | Desenroscar los tornillos (6) del convertidor de par a la placa de arrastre | Desmontar la caperuza cobertera delantera en el cambio automático (3). Girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor, hasta que estén visibles los tornillos (6) del convertidor de par. | |
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Inserto de llave tubular | |||
19 | Desmontar la chapa calorífuga de la caja del cambio | ||
20 | Desatornillar el árbol de transmisión trasero (5) de la caja de transferencia (2) | ||
21 | Desmontar el travesaño trasero | | |
22 | Desmontar el arrancador | Desempalmar sólo el borne 30 en el arrancador y depositar el arrancador a un lado. | |
23 | Desmontar las abrazaderas de sujeción de las tuberías de refrigeración de aceite en el cárter de aceite de motor | Tener en cuenta las diferentes longitudes de tornillo. | |
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24 | Desenroscar los tornillos huecos (7, 8) de las tuberías de refrigeración de aceite en el cambio automático (3) | Obturar los empalmes de tubería con tapones de cierre. | |
Montaje: renovar las juntas anulares. | |||
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Juego de tapones de cierre | |||
25 | Apoyar el cambio automático (3) con el elevador de montaje y la placa para cambios | ||
26 | Desmontar el travesaño trasero de soporte del motor (10) | El apoyo de motor trasero permanece montado. | |
27 | Bajar un poco el cambio automático (3) | ||
28 | Desenroscar los tornillos del cambio automático (3) | Montaje: observar los soportes. | |
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29 | Extraer el cambio automático (3) con el elevador de montaje, en posición oblicua hacia abajo | Apoyar entre el cárter de aceite y el portaeje delantero con un objeto apropiado. | |
Asegurar el convertidor del par motor para impedir que se caiga | |||
30.1 | Sacar el convertidor de par con los asideros | En caso de ser necesario. | |
Valores de comprobación del convertidor de par | |||
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Asidero | |||
Pasta multiuso | |||
31 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
32 | Leer la memoria de averías con el sistema STAR DIAGNOSIS y borrarla si es necesario | ||
33 | Comprobar el nivel de aceite en el cambio automático (3) y corregirlo si es necesario | ||
34.1 | Efectuar la adaptación del cambio | Tras la sustitución o la reparación del cambio automático se debe realizar una adaptación del cambio. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
35 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor; comprobar la estanqueidad y el funcionamiento del cambio automático (3) |
Valores de comprobación del convertidor de par
Número | Denominación | Cambio | ||
BE27.20-P-1001-01B | Altura de montaje del convertidor de par | Medida de la distancia hacia la caja del cambio | mm | 9,5 (-2) |
Cárter de aceite del cambio automático
Número | Denominación | Cambio 722.6 excepto 722.628/ | |
BA27.10-P-1001-03A | Tornillo de vaciado de aceite en el cárter de aceite | Nm | 20 |
Plataforma portante
Número | Denominación | Modelo | |
BA61.10-P-1005-01C | Tornillo autorroscante, refuerzo transversal delantero a la plataforma portante | Nm | 23 |
Árbol de transmisión
Número | Denominación | Modelo | ||
BA41.10-P-1001-01A | Tuerca autofrenable del disco flexible al cambio o al árbol de transmisión delantero | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 60 | ||
Caja
Número | Denominación | Cambio | ||
BA27.40-P-1008-01A | Tornillo del cambio automático al motor | M1040 | Nm | 39 |
M1090 | Nm | 39 | ||
M12 | Nm | - | ||
BA27.40-P-1013-01A | Tornillo del cable de masa a la caja del cambio | Nm | 20 | |
BA27.40-P-1014-01A | Tornillo de la chapa calorífuga a la caja del cambio | Nm | 11 | |
Convertidor de par
Número | Denominación | Cambio 722.6 | |||
BA27.20-P-1001-01C | Tornillo de vaciado de aceite al convertidor de par | M8 | Nm | 10 | |
M10 | Nm | 15 | |||
BA27.20-P-1002-01C | Tornillo del convertidor del par a la placa de arrastre | Unión roscada recta | M8 | Nm | 42 |
Unión roscada oblicua | 1.ª etapa | Nm | 4 | ||
2.ª etapa | Nm | 30 | |||
3.ª etapa | ° | 90 | |||
Travesaño y refuerzo delante
Número | Denominación | Modelo | |
BA62.30-P-1001-01A | Tornillo que fija el travesaño a la carrocería | Nm | 25 |
Cambio, refrigeración del aceite
Número | Denominación | Cambio 722.6 en el modelo 211 | ||
BA27.55-P-1002-01B | Tornillo hueco o tuerca de racor de la tubería del refrigerador de aceite a la caja del convertidor y del cambio | 1.ª etapa | Nm | 5 |
2.ª etapa | ° | 90 | ||
Tornillo hexagonal | Nm | - | ||
BA27.55-P-1008-01B | Tornillo de la abrazadera de sujeción de la tubería del refrigerador de aceite al cárter de aceite | Nm | 8 | |
Convertidor de par
Número | Denominación | Cambio 722.6 | |||
BA27.20-P-1001-01C | Tornillo de vaciado de aceite al convertidor de par | M8 | Nm | 10 | |
M10 | Nm | 15 | |||
Sistema de escape
Número | Denominación | Motor 642 | ||
BA49.10-P-1001-01V | Tuerca del sistema de escape delantero al soporte | Nm | 20 | |
BA49.10-P-1002-01V | Tornillo de soporte del sistema de escape delantero al cambio | Nm | 20 | |
168 589 00 62 00
Asidero
Inserto de llave tubular
001 589 65 09 00
Juego de tapones de cierre
129 589 00 91 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1009-06A | Pasta multiuso | A 000 989 80 51 10 |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ar0110p2405ti Desmontar y montar la cubierta del motor
- ar0910p1150ti Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar1530p7100tj Desmontar y montar el arrancador
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- ar2700p0100ac Comprobar el nivel de aceite en el cambio automático y corregirlo en caso dado
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- ar2710p7010tj Desmontar, montar el tubo de llenado de aceite para el cambio automático
- ar2720p050001b
- ar2720p050001b Sacar y colocar el convertidor de par
- ar2755p0001a Enjuagar las tuberías del radiador de aceite y el radiador
- ar4110p005007i Montar el árbol de transmisión delantero a la caja de cambio
- ar4110p005009da Soltar los casquillos de ajuste de los discos flexibles
- ar4110p0070p Desmontar y montar el árbol de transmisión del diferencial del eje delantero
- ar4910p5500ti Desmontar y montar el catalizador
- ar8840p1000t Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- ar9430p5300t Desmontar y montar las partes inferiores de la cápsula de insonorización
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Mandril para soltar los casquillos de ajuste en los discos flexibles