AR26.20-W-1006A | レンジ·モジュールの脱着 | 9.3.10 |
トランスミッション 715.350 /370 /380 /515 /525 メルセデス·パワー·シフト (コード GE3) 装備
トランスミッション 715.350 /370 /380 メルセデス·パワー·シフト 2 (コード GE7) 装備
トランスミッション 715.500 /507 /510 /513 /520 /540 ギヤ·コントロール II (コード GS7) 装備
W26.20-1069-06
図はトランスミッション 715.5
1 O リング (96×1.5)
2 O リング (89.5×3)
3 シール·リング
4 シフト·ピストン
5 O リング (5×3)
6 エア·ライン
7 電気コネクタ
A91 レンジ·モジュール
変更事項
2.11.09 | 注意事項の追加: O リング (1) をストッパまでずらす。 | 作業ステップ 7 | |
レンジ·グループ·シフト·シリンダまたはレンジ·モジュールのシーリングの変更 | |||
注意事項の変更: シーリング·リング (3) の両方のシーリング·リップ間のキャビティに潤滑剤を充填。 | 作業ステップ 8 | ||
茶色のシーリング·リング (3) の場合の潤滑剤。 | |||
黒色のシーリング·リング (3) の場合の潤滑剤。 |
| 脱着 | ||
1 | トランスミッションのカバーを取り外します。 | ||
2 | プレッシャ·エア·システムの回路 4 のリザーバ·プレッシャを、完全に排出します。 | ||
3 | コネクタ (7) をレンジ·モジュール (A91) から外します。 | ||
4 | プレッシャ·エア·ライン (6) をレンジ·モジュール (A91) から取り外します。 | ||
5 | リターダを取り外します。 | VOITH 社セカンダリ·リターダ R 115 (コード BA9) 装備車の場合のみ。 | |
6 | リターダからバルブ·ブロックを取り外します。 | 出力最適化済み Voith 社リターダ (コード BA1) 装備車の場合のみ | |
7 | レンジ·モジュール (A91) を取り外します。 | 取付け: O リング (1 、2、5) を交換し、取付け前に潤滑剤を塗布します。 O リング (1) をストッパまでずらします。 | |
トランスミッション 715.500/507/510/513/520/ | |||
トランスミッション 715.350/370/380/515/525 | |||
| レンジ·グループ·シフト·シリンダまたはレンジ·モジュールのシーリングの変更 | ||
8 | シール·リング (3) をシフト·ピストン (4) から取り外します。 | 取付け: シーリング·リング (3) の両方のシーリング·リップ間のキャビティに潤滑剤を充填します。 | |
茶色のシーリング·リング (3) の場合の潤滑剤。 | |||
黒色のシーリング·リング (3) の場合の潤滑剤。 | |||
9 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
10 | ギヤ·コントロール·ユニット (GS) の認識作業 (ティーチ·イン作業) を行います。 |
レンジ·モジュール
番号 | 名称 | トランスミッション | ||
BA26.20-N-1001-02A | レンジ·モジュールをトランスミッションに取り付けるボルト | M10 | Nm | 60 |
M12 | Nm | 70 | ||
レンジ·モジュール
番号 | 名称 | トランスミッション | トランスミッション | ||
BA26.20-N-1001-02KL | レンジ·モジュールをトランスミッションに取り付けるボルト | M10 | Nm | 60 | 60 |
M12 | Nm | 70 | 70 | ||
レンジ·モジュール
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1027-06A | 合成グリース 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1046-06A | グリース Klueber Polylub GLY 801 | A 001 989 84 51 |
参照文書
- ar4210w0900a コネクタ (プレッシャ·エア·ライン) の脱着
- ar4330w0002a リターダの脱着
- ar4330w0026hv バルブ·ブロックの脱着
- ar5421w0009a ギヤ·コントロール·ユニット (GS) の認識作業 (ティーチ·イン作業) を行います。
- bt2618w000101a レンジ·グループ·シフト·シリンダまたはレンジ·モジュールのシーリングの変更