AR26.20-W-1006A | Demontaż i montaż modułu Range | 9.3.10 |
SKRZYNIA BIEGÓW 715.350 /370 /380 /515 /525 z KODEM (GE3) Mercedes PowerShift
SKRZYNIA BIEGÓW 715.350 /370 /380 z KODEM (GE7) Mercedes PowerShift 2
SKRZYNIA BIEGÓW 715.500 /507 /510 /513 /520 /540 z KODEM (GS7) układ sterowania pracą skrzyni biegów II
W26.20-1069-06
Przedstawiono na przykładzie skrzyni biegów 715.5
1 Pierścień typu O (961,5)
2 Pierścień typu O (89,53)
3 Pierścień uszczelniający
4 Tłok przełączający
5 Pierścień typu O (53)
6 Przewód sprężonego powietrza
7 Elektryczne złącze
A91 Moduł Range
Wskazówki odnośnie zmian
2.11.09 | Dodano wskazówkę: nasuń pierścień typu O (1) do oporu. | Czynność 7 | |
Zmieniono uszczelnienie przy siłowniku przełączającym grupy zakresów ew. przy module Range. | |||
Zmieniono wskazówkę: wypełnij smarem profil zamknięty pomiędzy obydwiema wargami uszczelniającymi pierścienia uszczelniającego (3). | Czynność 8 | ||
Smar w przypadku brązowego pierścienia uszczelniającego (3) | |||
Smar w przypadku czarnego pierścienia uszczelniającego (3) |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj osłonę nad skrzynią biegów. | ||
2 | Zredukuj całkowicie ciśnienie rezerwowe w obwodzie 4 układu sprężonego powietrza. | ||
3 | Odłącz elektryczne złącze (7) od modułu Range (A91). | ||
4 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (6) od modułu Range (A91). | ||
5 | Wymontuj retarder. | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115. | |
6 | Wymontuj blok zaworów z retardera. | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy. | |
7 | Wymontuj moduł Range (A91). | Montaż: wymień pierścienie typu O (1, 2 i 5), przed montażem posmaruj smarem. Nasuń pierścień typu O (1) do oporu. | |
Skrzynia biegów 715.500/507/510/513/520/ | |||
Skrzynia biegów 715.350/370/380/515/525 | |||
| Zmieniono uszczelnienie przy siłowniku przełączającym grupy zakresów ew. przy module Range. | ||
8 | Wymontuj pierścień uszczelniający (3) z tłoka przełączającego (4). | Montaż: wypełnij smarem profil zamknięty pomiędzy obydwiema wargami uszczelniającymi pierścienia uszczelniającego (3). | |
Smar w przypadku brązowego pierścienia uszczelniającego (3) | |||
Smar w przypadku czarnego pierścienia uszczelniającego (3) | |||
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
10 | Wprowadź dane do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS). |
Moduł Range
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BA26.20-N-1001-02A | Śruba modułu Range do skrzyni biegów | M10 | Nm | 60 |
M12 | Nm | 70 | ||
Moduł Range
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | Skrzynia biegów | ||
BA26.20-N-1001-02KL | Śruba modułu Range do skrzyni biegów | M10 | Nm | 60 | 60 |
M12 | Nm | 70 | 70 | ||
Moduł Range
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 715.515/525 | ||
BA26.20-N-1001-02KL | Śruba modułu Range do skrzyni biegów | M10 | Nm | 60 |
M12 | Nm | 70 | ||
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1027-06A | Smar syntetyczny 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1046-06A | Smar Klueber Polylub GLY 801 | A 001 989 84 51 |
Powiązane dokumenty
- ar4210w0900a Demontaż, montaż złącza wtykowego przewodu sprężonego powietrza
- ar4330w0002a Demontaż i montaż retardera
- ar4330w0026hv Demontaż i montaż bloku zaworów
- ar5421w0009a Wprowadzanie danych do modułu sterującego pracą skrzyni biegów (GS).
- bt2618w000101a