ハイドロリック·バルブ·クリアランス·アジャスタの点検

AR05.00-P-2010CD

ハイドロリック·バルブ·クリアランス·アジャスタの点検

23.4.12

 

脱着

1

エンジン·オイル·レベルを点検し、必要に応じて調整します。

 エンジン·オイル·レベルは「Min」と「Max」の間になければなりません。 さもないとエンジン損傷を引き起こすおそれがあります。

 危険!

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります

車両がひとりでに動き出さないように固定します。
身体にフィットした作業着を着用します。
高温あるいは高速回転している部品に触れないようにします。

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2

エンジンを始動し、暖機します。

 水温 60 ∼ 80 °C

3

シリンダ·ヘッド·カバーを取り外します。

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

点検

4.1

点検を行うアジャスタ (2) のカム (3) がその基本円に接するまで、エンジンをクランクシャフトでホルダを用いてエンジン回転方向に回します。

ECO スタート·ストップ機能 (コード B03) 非装備

エンジンを逆方向に回してはいけません。 さもないと、タイミング·チェーンが飛んで、エンジン損傷の原因となるおそれがあります。

 ホルダ

*651589004000

4.2

点検を行うアジャスタ (2) のカム (3) がその基本円に接するまで、適切なツールを用いてエンジンをクランクシャフトでエンジン回転方向に回します。

ECO スタート·ストップ機能 (コード B03) 装備

エンジンを逆方向に回してはいけません。 さもないと、タイミング·チェーンが飛んで、エンジン損傷の原因となるおそれがあります。

5

適切な工具 (5) を使用して、アジャスタ (2) をローラ·タイプ·ロッカ·アーム (4) の上方から下へ手で押し込みます。

 スチール製ツールを使用しないでください。 通常の手の力でアジャスタ (2) を押します。

 複数のアジャスタ (2) が下がっている場合、オイル·ラインおよびアジャスタ (2) のオイル·ポートに汚れがないか点検し、必要に応じてオイルの流れる方向にオイル·ラインをブローします。

 いずれか 1 個のアジャスタ (2) が他のアジャスタ (2) と比べて著しく下がっている場合、アジャスタ (2) を交換します:

参照:↓

アジャスタ (2) の脱着

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6

取付けは取外しの逆の順序で行います。