ar0500p2010cd

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

Typ ar · Thema 05.00 · Version 0106 · 2012-04-23

Gültig für: MOTOR 651 im TYP 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.00 Allgemeines — Baureihe 166 · Baureihe 172 · Baureihe 204 · Baureihe 207 · Baureihe 212 · Baureihe 218 · Baureihe 221 · Baureihe 651

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 166 · Baureihe 172 · Baureihe 204 · Baureihe 207 · Baureihe 212 · Baureihe 218 · Baureihe 221 · Baureihe 651

AR05.00-P-2010CD

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

23.4.12

MOTOR 651 im TYP 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

P05.00-2063-11

2 Ausgleichelement

3 Nocken

4 Rollenschlepphebel

5 Werkzeug

Aus-, Einbauen

1

Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen

Der Motorölstand muss zwischen "Min" und "Max" liegen. Ansonsten kann es zu einem Motorschaden kommen.

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen

Kühlmitteltemperatur 60 bis 80 °C.

3

Zylinderkopfhaube ausbauen

AR01.20-P-5014CD

Prüfen

4.1

Motor an der Kurbelwelle mit Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen, bis der Nocken (3) am zu prüfenden Ausgleichelement (2) auf seinem Grundkreis steht

Außer Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion

Der Motor darf nicht zurückgedreht werden. Ansonsten kann die Steuerkette überspringen und einen Motorschaden verursachen.

Gegenhalter

*651589004000

4.2

Motor an der Kurbelwelle mit geeignetem Werkzeug in Motordrehrichtung drehen, bis der Nocken (3) am zu prüfenden Ausgleichelement (2) auf seinem Grundkreis steht

Mit Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion

Der Motor darf nicht zurückgedreht werden. Ansonsten kann die Steuerkette überspringen und einen Motorschaden verursachen.

5

Ausgleichelement (2) über den Rollenschlepphebel (4) mit geeignetem Werkzeug (5) von Hand herunterdrücken

Kein Stahlwerkzeug verwenden. Ausgleichelement (2) mit normaler Handkraft herunterdrücken.

Sinken mehrere Ausgleichelemente (2) ab, Ölkanäle und Ölzulaufbohrungen der Ausgleichelemente (2) auf Verunreinigungen prüfen, ggf. Ölkanäle in Strömungsrichtung des Öls durchblasen.

Sinkt ein Ausgleichelement (2) im Vergleich zu den anderen Ausgleichelementen (2) zu stark ab, Ausgleichelement (2) erneuern.

Siehe:

Ausgleichelement (2) aus-, einbauen

AR05.00-P-2011CD

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

Gegenhalter

651 589 00 40 00

Referenzierte Dokumente