Contrôler les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

AR05.00-P-2010CD

Contrôler les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

23.4.12

 

Déposer, poser

1

Contrôler le niveau d'huile moteur, le rectifier le cas échéant

 Le niveau d'huile moteur doit se situer entre "Min" et "Max". Sinon, cela pourrait provoquer des dommages moteur.

 Danger!

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Faire démarrer le moteur et l'amener à température de service

 Température du liquide refroidissement 60 à 80 °C.

3

Déposer le couvre-culasse

AR01.20-P-5014CD



Contrôler

4.1

À l'aide du contre-appui, virer le moteur par le vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur, jusqu'à ce que la came (3) de l'élément de compensation (2) à contrôler repose sur son cercle primitif.

Sauf code (B03) Fonction Start-Stop ECO

 Le moteur ne doit pas être tourné dans le sens contraire. Sinon, la chaîne de distribution peut sauter et endommager le moteur.

 Contre-appui

*651589004000

4.2

Virer le moteur dans son sens de rotation au niveau du vilebrequin avec un outil approprié jusqu'à ce que la came (3) de l'élément de compensation à contrôler (2) soit sur son cercle primitif

Avec code (B03) Fonction démarrage-arrêt ECO

 Le moteur ne doit pas être tourné dans le sens contraire. Sinon, la chaîne de distribution peut sauter et endommager le moteur.

5

Appuyer sur l'élément de compensation (2) au-dessus du culbuteur à rouleau (4) à la main avec un outil approprié (5)

 Ne pas utiliser d'outil métallique. Abaisser l'élément compensateur (2) avec une force manuelle normale.

 Si plusieurs éléments de compensation (2) s'affaissent, vérifier si les conduits d'huile et les orifices d'arrivée d'huile aux éléments de compensation (2) ne sont pas encrassés, le cas échéant les déboucher à l'air comprimé, en soufflant dans le sens du flux d'huile.

 Si un élément compensateur (2) s'affaisse trop par rapport aux autres éléments de compensation (2), remplacer l'élément de compensation (2).

Voir : 

Déposer, poser l'élément de compensation (2)

AR05.00-P-2011CD

6

Effectuer la pose dans l'ordre inverse