유압식 밸브 공차 보상장치 점검

AR05.00-P-2010CD

유압식 밸브 공차 보상장치 점검

23.4.12

 

탈, 장착

1

엔진 오일 레벨을 점검하고, 필요시 적절하게 조절하십시오.

 엔진 오일 레벨은 "최소"와 "최대" 사이에 있어야 합니다. 그렇지 않을 경우 엔진이 손상될 수 있습니다.

 위험!

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 엔진이 시동 또는 작동 중인 상태에서 짓눌리거나 고온으로 인해 입을 수 있는 상해 위험

차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오.
밀폐되고 몸에 밀착되는 작업복을 착용하십시오.
뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

2

엔진에 시동을 걸고 적정 작동 온도까지 엔진 온도를 높이십시오.

 냉각수 온도 60°C - 80°C

3

실린더 헤드 후드를 탈거하십시오.

AR01.20-P-5014CD



점검

4.1

점검하고자 하는 보상장치(2)의 캠(3)이 베이스 서클에 위치할 때까지, 카운터 홀더를 사용하여 엔진을 크랭크 샤프트에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오.

코드(B03) ECO 시동/정지 기능 제외

 엔진을 반대 방향으로 돌리면 안 됩니다. 그렇지 않을 경우 타이밍 체인이 빠져서, 엔진이 손상될 수 있습니다.

 카운터 홀더

*651589004000

4.2

점검하고자 하는 보상장치(2)의 캠(3)이 베이스 서클에 위치할 때까지, 적합한 공구를 사용하여 엔진을 크랭크 샤프트에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오.

코드(B03) ECO 시동/정지 기능 포함

 엔진을 반대 방향으로 돌리면 안 됩니다. 그렇지 않을 경우 타이밍 체인이 건너뛰고, 엔진이 손상될 수 있습니다.

5

적합한 공구를(5)를 사용하여 보상장치(2)를 손으로 로커암(4) 아래로 눌러 빼십시오.

 스틸툴을 사용하지 마십시오. 보통 손힘으로 보상장치(2)를 아래로 누르십시오.

 여러 보상장치(2)가 하강되었다면, 공차 보상장치(2)의 오일 채널 및 오일 공급 보어가 오염되었는지 점검하십시오. 필요시 오일 채널을 오일 흐름 방향으로 불어 내십시오.

 하나의 보상장치(2)가 다른 보상장치(2)에 비해 더 많이 하강되었다면, 해당 보상장치(2)를 교체하십시오.

참조: ↓

보상장치(2)를 탈, 장착하십시오.

AR05.00-P-2011CD

6

조립은 분해의 역순으로 진행하십시오.