Informazione per il Servizio Assistenza: canali di supporto per richieste delle officine

Negli ultimi mesi riscontriamo un volume di casi TIPS in drastico aumento che ha causato e che continuerà a causare tempi di evasione più lunghi.

Da un'analisi più attenta dei casi TIPS pervenuti all'assistenza tecnica delle officine è emerso che una notevole percentuale soddisfa i seguenti criteri:

Casi TIPS non correttamente abbinati nel sistema (selezione di un gruppo funzionale errato) con conseguenti ritardi nell'evasione del caso oppure creazione di casi TIPS per argomenti che non possono essere trattati tramite un caso TIPS.

Casi TIPS creati nella rispettiva lingua nazionale (non tedesco, non inglese) e pertanto non più riproducibili nell'HQ e che richiedono quindi una ricerca dispendiosa.

Ne fanno parte:

 Richieste per il chiarimento di decisioni di rimborso in garanzia.

 Domande su funzioni di diagnosi.

 Informazioni su ricambi mancanti.

 Domande relative a Vehicle Documentation (VeDoc) e contenuti o correzione di schede dati e registrazione successiva di codici di equipaggiamenti a richiesta.

 Avvertenze relative a istruzioni di riparazione mancanti o incomplete e a schemi elettrici.

 Domande su argomenti per allestitori.

 Trasformazioni o montaggi a posteriori ed equipaggiamenti a posteriori basati su software.

Si segnala ancora una volta espressamente che per ciascuno di questi argomenti esiste un canale di supporto dedicato in modo tale da inviare le informazioni a livello di sistema direttamente alle unità funzionali corrette.

 In particolare cogliamo l'occasione per sottolineare che prima della creazione di un caso TIPS si deve sempre controllare se per la rispettiva contestazione esiste già un'Informazione per il Servizio Assistenza o un documento TIPS (documenti GI o LI) pubblicati e che devono essere stati effettuati i lavori corrispondenti ai codici di guasto presenti in base alle istruzioni per il controllo e la diagnosi fornite in XENTRY Diagnosis.

Una panoramica dei campi tematici e dei canali di supporto corretti è riportata nella seguente tabella:

 L'utilizzo di canali di supporto errati può provocare ritardi e un dispendio aggiuntivo nell'ambito delle richieste d'officina.

Si prega di osservare anche le ulteriori informazioni sugli ambiti di competenza dell'assistenza tecnica delle officine e sulle informazioni minime necessarie che ogni caso TIPS deve contenere (considerare a tale proposito quanto specificato in SI00.00-W-0086A).

Le richieste non abbinate correttamente o che devono essere chiarite con le corrispondenti unità funzionale tramite XENTRY Support & Feedback (ticket XSF), in futuro saranno respinte con un rimando alla presente Informazione per il Servizio Assistenza.

 Cogliamo inoltre l'occasione per informarvi che con decorrenza immediata in caso di contestazioni per i quali esistono già dei documenti (Informazione per il Servizio Assistenza e/o documenti TIPS) non provvederemo più all'evasione del caso TIPS inviato.