gf9160p2001rc

Attivazione del sistema di ritenuta - Funzionamento

Tipo gf · tema 91.60 · versione 0100 · 2008-02-19

Valido per: TIPO 171.4 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 91 Sedili, cuccette, sistemi di ritenuta › 91.60 Airbag, protezione pedoni — Serie 171 (modelli 4**)

GF91.60-P-2001RC

Attivazione del sistema di ritenuta - Funzionamento

24.1.08

TIPO 171.4 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Condizione preliminare di funzionamento - Informazioni generali

Mors. 5R ins

Attivazione sistema di ritenuta (SRS) - Informazioni generali

Il sistema SRS sorveglia costantemente lo stato di occupazione del sedile passeggero anteriore, lo stato delle cinture di sicurezza (allacciate o non allacciate), e adegua la propria reazione sulla base di queste informazioni.

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La funzione SRS consta delle seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione riconoscimento stato di occupazione del sedile passeggero anteriore

Svolgimento della funzione riconoscimento stato delle cinture di sicurezza

Svolgimento della funzione riconoscimento urti

Ciclo di funzionamento per urto frontale

Ciclo di funzionamento per collisione laterale

Ciclo di funzionamento per tamponamento

Svolgimento della funzione capottamento

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Svolgimento della funzione riconoscimento stato di occupazione del sedile passeggero anteriore

La centralina di comando sistemi di ritenuta (N2/7) riceve l'informazione specifica dai seguenti componenti:

- Riconoscimento occupazione sedile e riconoscimento seggiolino per bambini, sedile passeggero anteriore (B48)
(senza codice 494) Versione per gli USA)

- Centralina di comando Weight Sensing System (WSS)(N110)
(con codice (494) Versione per gli USA)

Svolgimento della funzione riconoscimento stato delle cinture di sicurezza

La linguetta innestata nella fibbia della cintura aziona l'interruttore dei sistema di ritenuta nella fibbia della cintura conducente (S68/3) o l'interruttore dei sistemi di ritenuta nella fibbia della cintura passeggero anteriore (S68/4). Esso viene letto direttamente dalla centralina di comando sistema di ritenuta.

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Svolgimento della funzione riconoscimento urti

La centralina di comando sistemi di ritenuta rileva le accelerazioni che agiscono sul veicolo per mezzo del sensore integrato e dei seguenti sensori:

- Sensore airbag laterale conducente (A53)

- Sensore airbag laterale passeggero anteriore (A54)

- Sensore di accelerazione frontale, lato conducente (B48/1)

- Sensore di accelerazione frontale, lato passeggero anteriore (B48/2)

Con questo gruppo di sensori il sistema SRS può distinguere tra i seguenti tipi di collisione:

- Urto frontale

- Crash laterale

- Tamponamento

- Capottamento

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Ciclo di funzionamento per urto frontale

Un impatto frontale viene riconosciuto dalla centralina di comando sistemi di ritenuta tramite i segnali dei seguenti componenti:

- Sensore integrato nella centralina di comando sistemi di ritenuta

- Sensore di accelerazione frontale, lato conducente

- Sensore di accelerazione frontale, passeggero anteriore

L'innesco dei componenti di ritenuta si svolge in funzione della gravità dell'urto, dell'occupazione del sedile passeggero anteriore e dello stato delle cinture di sicurezza lato anteriore.

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Possono essere attivate le seguenti capsule d'innesco (al massimo):

- Capsula innesco 1 airbag passeggero anteriore (R12/4)

- Capsula di innesco 2 airbag passeggero anteriore (R12/5)

- Capsula di innesco 1 airbag conducente (R12/13)

- Capsula di innesco 2 airbag conducente (R12/14)

- Capsula di innesco airbag per le ginocchia passeggero anteriore(R12/24)
(con codice (494) Versione per gli USA)

- Capsula di innesco airbag per le ginocchia conducente (R12/25)
(con codice (494) Versione per gli USA)

- capsula d'innesco pretensionatore fibbia conducente (R46)

- capsula d'innesco pretensionatore fibbia passeggero anteriore (R46/1)

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Vengono considerati i seguenti stati:

- Stato di occupazione del sedile passeggero anteriore:
la centralina di comando sistemi di ritenuta decide sulla base dell'occupazione momentanea del sedile se disabilitare o attivare a 1 o 2 stadi l'unità airbag passeggero anteriore.

- Stato della fibbia della cintura conducente:
se l'interruttore dei sistemi di ritenuta nella fibbia della cintura conducente riconosce il mancato inserimento della linguetta nella fibbia della cintura, al posto dell'unità pretensionatore conducente si attiva in anticipo l'unità airbag conducente.

- Stato della fibbia della cintura passeggero anteriore:
se l'interruttore dei sistemi di ritenuta nella fibbia della cintura sedile passeggero anteriore riconosce il mancato inserimento della linguetta nella fibbia della cintura, al posto dell'unità pretensionatore passeggero anteriore si attiva in anticipo l'unità airbag passeggero anteriore.

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Ciò vale solo se è stata riconosciuta un'occupazione del sedile passeggero anteriore. Se il sedile non è occupato non viene attivata né l'unità pretensionatore fibbia, né l'unità airbag passeggero anteriore.

Ciclo di funzionamento per collisione laterale

Un urto laterale viene riconosciuto dalla centralina di comando sistemi di ritenuta tramite i segnali dei seguenti componenti:

- Sensore integrato nella centralina di comando sistemi di ritenuta

- Sensore airbag laterale, lato conducente

- Sensore airbag laterale, lato passeggero anteriore

L'attivazione dei componenti di ritenuta avviene in funzione della gravità della collisione e dell'occupazione del sedile passeggero anteriore.

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Possono essere attivate le seguenti capsule d'innesco (al massimo):

- capsula d'innesco airbag laterale conducente (R12/9)

- capsula d'innesco airbag laterale passeggero anteriore (R12/10)

- Capsula di innesco pretensionatore fibbia conducente

- Capsula di innesco pretensionatore fibbia passeggero anteriore

Gli airbag laterali sono configurati come airbag testa-torace ed hanno un volume fino a 10 litri superiore ai normali airbag laterali. Essi sostituiscono la combinazione tra windowbag e airbag laterale.

Vengono considerati i seguenti stati:

- La centralina di comando sistemi di ritenuta decide sulla base dello stato di occupazione del sedile passeggero anteriore se innescare l'unità airbag laterale.

- La centralina di comando sistemi di ritenuta decide sulla base dello stato delle fibbie delle cinture se attivare o meno i pretensionatori fibbia. Con linguette non innestate, i pretensionatori fibbia non si attivano.

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Si attiva solo l'airbag laterale del lato del crash.

Si attiva solo il pretensionatore fibbia del lato del crash.

Ciclo di funzionamento per tamponamento

Un tamponamento viene riconosciuto dalla centralina di comando sistemi di ritenuta tramite i segnali dei seguenti componenti:

- Sensore integrato nella centralina di comando sistemi di ritenuta

- Sensore airbag laterale, lato conducente

- Sensore airbag laterale, lato passeggero anteriore

- Sensore di accelerazione frontale, lato conducente

- Sensore di accelerazione frontale, passeggero anteriore

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L'attivazione dei componenti di ritenuta avviene in funzione della gravità dell'urto e dello stato delle cinture di sicurezza.

Possono essere attivate le seguenti capsule d'innesco (al massimo):

- Capsula di innesco pretensionatore fibbia conducente

- Capsula di innesco pretensionatore fibbia passeggero anteriore

Vengono considerati i seguenti stati:

- Stato fibbia della cintura conducente:
se l'interruttore sistemi di ritenuta nella fibbia della cintura conducente riconosce il mancato innesto della linguetta nella fibbia della cintura, l'unità pretensionatore conducente non viene attivata.

- Stato fibbia della cintura passeggero anteriore:
se l'interruttore sistemi di ritenuta nella fibbia della cintura passeggero anteriore riconosce il mancato innesto della linguetta nella fibbia della cintura, l'unità pretensionatore passeggero anteriore non viene attivata.

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Svolgimento della funzione capottamento

Un capottamento viene riconosciuto dalla centralina di comando sistemi di ritenuta tramite i segnali dei seguenti componenti:

- Sensore integrato nella centralina di comando sistemi di ritenuta

- Sensore airbag laterale, lato conducente

- Sensore airbag laterale, lato passeggero anteriore

- Sensore di accelerazione frontale, lato conducente

- Sensore di accelerazione frontale, passeggero anteriore

Possono essere attivate le seguenti capsule d'innesco (al massimo):

- Capsula d'innesco airbag laterale, lato conducente

- Capsula di innesco airbag laterale, lato passeggero anteriore

- Capsula di innesco pretensionatore fibbia conducente

- Capsula di innesco pretensionatore fibbia passeggero anteriore

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Vengono considerati i seguenti stati:

- Stato fibbia della cintura conducente:
se l'interruttore sistemi di ritenuta nella fibbia della cintura conducente riconosce il mancato innesto della linguetta nella fibbia della cintura, l'unità pretensionatore conducente non viene attivata.

- Stato fibbia della cintura passeggero anteriore:
se l'interruttore sistemi di ritenuta nella fibbia della cintura passeggero anteriore riconosce il mancato innesto della linguetta nella fibbia della cintura, l'unità pretensionatore passeggero anteriore non viene attivata.

Schema di funzionamento parte elettrica attivazione sistema di ritenuta (SRS)

PE91.60-P-2053-97TA

Centralina di comando sistemi di ritenuta - Descrizione del componente

N2/7

GF91.60-P-4048RC

Centralina di comando WSS (Weight Sensing System) - Descrizione del componente

N110

Con codice (494) Versione per gli USA

GF91.60-P-4069RC

Sensore airbag laterale - Descrizione dei componenti

A53, A54

GF91.60-P-4034RC

Riconoscimento occupazione sedile e riconoscimento automatico seggiolino bambini - Descrizione del componente

B48

senza codice (494) Versione per gli USA

GF91.60-P-4066RC

Sensore di accelerazione frontale - Descrizione del componente

B48/1, B48/2

GF91.60-P-4065RC

Airbag passeggero anteriore - Descrizione dei componenti

R12/4, R12/5

GF91.60-P-4038RC

Airbag laterale conducente/passeggero anteriore - Descrizioni dei componenti

R12/9, R12/10

GF91.60-P-4039RC

Airbag conducente - Descrizione del componente

R12/13, R12/14

GF91.60-P-4037RC

Airbag per le ginocchia - Descrizione del componente

R12/24, R12/25

Con codice (494) Versione per gli USA

GF91.60-P-4056RC

Pretensionatore fibbia, lato conducente/passeggero anteriore - Descrizione del componente

R46, R46/1

GF91.60-P-4052RC

Interruttore fibbia della cintura - Descrizione dei componenti

S68/3, S68/4

GF91.60-P-4045RC

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