Regolazione temperatura dell'impianto di climatizzazione automatica - Funzionamento

P83.40-3509-09

1 Stato morsetti, tensione della batteria

2 Segnale di velocità

3 Attivazione regolatore del ventilatore

4 Attivazione servomotori sportelli aria

5 temperatura esterna

6 Attivazione compressore del fluido refrigerante

7 Attivazione ventilatore aspirante

8 Temperatura del liquido di raffreddamento

9 Pressione fluido refrigerante

10 Temperatura evaporatore

11 Punto di rugiada/grado di umidità

12 Attivazione riscaldatore supplementare PTC
(per motore 640)

A1 Strumento combinato

A9 Compressore del fluido refrigerante

N73 Centralina di comando EZS

N93 Centralina di comando gateway centrale (veicoli fino al 30.11.05)

R14 Gruppo preresistenza motorino del ventilatore

R22/3 Riscaldatore supplementare PTC (con motore 640)

A Veicoli fino al 30.11.05

B Veicoli dal 1.12.05

CAN B Bus Control Area Network Class B
(abitacolo) (CAN-B)

CAN C Bus Control Area Network-Bus classe C
(vano motore) (CAN-C)

LIN Local Interconnect Network (LIN)

A32m1 Motorino del ventilatore

B10/6 Sonda termica evaporatore

B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento

B11/12 Sensore del punto di rugiada

B12 Trasduttore pressione del fluido refrigerante

B14 Sonda termica dell'indicatore della temperatura esterna

M2/14 Servomotore sportello aria miscelata

M4/7 Motorino ventilatore aspirante elettrico e climatizzatore con regolazione integrata

M16/21 Servomotore sportello aria fresca e aria di ricircolo

N3/9 Centralina di comando CDI (per motore 640)

N3/10 Centralina di comando ME (per motore 266)

N22 Centralina di controllo e comando per KLA

N22b1 Sonda termica aria interna

Funzione

La regolazione del climatizzatore automatico (KLA) avviene con l'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22), la quale è interconnessa con il CAN-B (CAN-B) e la LIN (LIN) all'elettronica della vettura.

Per la regolazione del climatizzatore automatico (KLA) l'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) riceve le seguenti informazioni:

direttamente

 Temperatura dell'evaporatore dalla sonda termica evaporatore (B10/6)

 Umidità dell'aria dal sensore punto di rugiada (B11/12)

 Pressione del fluido refrigerante dal trasduttore pressione del fluido refrigerante (B12)

 Temperatura abitacolo della sonda termica aria interna (N22b1)

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Via CAN-B (CAN-B)

 Temperatura esterna dalla sonda termica indicatore della temperatura esterna (B14) tramite lo strumento combinato (A1)

 Tensione della batteria dalla centralina di comando EZS (N73)

 Velocità di marcia dallo strumento combinato (A1)

 N. di giri motore dalla centralina di comando CDI (N3/9) o dalla centralina di comando ME (N3/10) tramite la centralina di comando gateway centrale (N93) o la centralina di comando EZS (N73)

Per la regolazione del climatizzatore automatico (KLA) l'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) attiva i seguenti componenti:

direttamente

 compressore del fluido refrigerante (A9)

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Via CAN-B (CAN-B)

 Motorino del ventilatore aspirante elettrico e climatizzatore con regolazione integrata (M4/7) tramite la centralina di comando gateway centrale (N93) o la centralina di comando EZS (N73) dalla centralina di comando CDI (N3/9) o dalla centralina di comando ME (N3/10)

Via LIN (LIN)

 motorino del ventilatore (A32m1) tramite il gruppo preresistenze motorino del ventilatore (R14)

 servomotore sportello aria miscelata (M2/14)

 servomotore sportello aria fresca e aria ricircolo (M16/21)

 Riscaldatore supplementare PTC (R22/3) (per motore 640)