Ventilazione - Funzionamento

N83.10-2049-05

Illustrazione con codice (H13) Scambiatore di calore supplementare nel vano passeggeri o con codice (HZ7) Climatizzatore regolato (Tempmatik) nel vano passeggeri

1 Diffusore di sbrinamento cristallo laterale, lato sinistro

2 Diffusore laterale orientabile lato sinistro

3 Manopola regolazione diffusore laterale, lato sinistro

4 Diffusore centrale orientabile, lato sinistro

5 Manopola di regolazione miscelazione aria per diffusori ventilazione zona testa e vano fondo lato sinistro e lato destro

5/1 Diffusori ventilazione zona testa e vano fondo lato sinistro

5/2 Diffusori ventilazione zona testa e vano fondo lato destro

6 Diffusore centrale orientabile lato destro

7 Manopola regolazione diffusore laterale, lato destro

8 Diffusore laterale orientabile, lato destro

9 Diffusore di sbrinamento cristallo laterale, lato destro

10 Manopola regolazione diffusore centrale, lato sinistro

11 Manopola di regolazione diffusore centrale lato destro

98/2 Selettore della temperatura

98/3 Interruttore di distribuzione dell'aria

S98 Dispositivo di comando del climatizzatore

S98s1 Interruttore del ventilatore

S98s4 Tasto EC e impianto per il calore residuo

S98s5 Tasto modalità deumidificazione aria e sbrinamento

S98s6 Tasto per l'aria di ricircolo

S98s7 Tasto climatizzatore vano posteriore

La ventilazione assicura il passaggio dell'aria nell'abitacolo (circolazione aria), attivando inoltre i seguenti stati:

 il disappannamento dei vetri

 una buona ossigenazione degli occupanti

 il veloce raggiungimento di temperature costanti e gradevoli nell'abitacolo

La ventilazione può essere realizzata con uno dei seguenti due modi operativi:

 Modalità aria fresca

 Funzione aria di ricircolo

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 La modalità di ricircolo si conclude in funzione della temperatura esterna in un intervallo da 10 a 30 min. Infine si passa automaticamente sulla modalità di aria fresca.

La scelta della modalità aria fresca o aria ricircolo viene effettuata con il tasto aria ricircolo (S98s6). Con l'interruttore del ventilatore (S98s1) e l'interruttore di ripartizione dell'aria (98/3), integrati nell'apparecchiatura di comando climatizzatore (S98), vengono comandate la portata e la distribuzione dell'aria fresca e dell'aria ricircolo.

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Per comandare la portata bisogna regolare mediante l'interruttore del ventilatore (S98s1) la potenza del motorino del ventilatore (M2). Per il comando della portata, con l'interruttore del ventilatore (S98s1) è possibile regolare la potenza del motorino del ventilatore (M2) mediante il gruppo preresistenza motorino del ventilatore (R14) nelle seguenti 6 intensità:

 intensità 0

 1° stadio

 Stadio 2

 stadio 3

 stadio 4

 stadio 5

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La distribuzione dell'aria fresca aspirata o dell'aria di ricircolo può essere regolata tramite lo sportello di distribuzione aria con l'interruttore di ripartizione dell'aria (98/3). La ripartizione dell'aria fresca aspirata e dell'aria di ricircolo è possibile impostando una della posizioni seguenti:

 Diffusori di sbrinamento (posizione ore 12)

 Diffusori di sbrinamento e diffusori vano piedi (posizione ore 3)

 Diffusori vano piedi (posizione ore 6)

 Diffusori cruscotto (posizione ore 9)

 A prescindere dalle posizioni indicate sono possibili anche posizioni intermedie, ad es. regolando l'interruttore di ripartizione dell'aria (98/3) tra la posizione dei diffusori di sbrinamento (posizione ore 12) e la posizione dei diffusori di sbrinamento e diffusori vano piedi (posizione ore 3).

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La distribuzione dell'aria fresca o aria di ricircolo aspirata nell'abitacolo avviene in funzione della posizione dell'interruttore distribuzione aria (98/3) tramite i seguenti diffusori uscita aria:

 diffusore di sbrinamento cristallo laterale, lato sinistro (1)

 diffusore laterale orientabile, lato sinistro (2)

 diffusore centrale orientabile, lato sinistro (4)

 diffusori ventilazione zona testa e vano fondo, lato sinistro (5/1)

 diffusori ventilazione zona testa e vano posteriore lato destro (5/2)

 diffusore centrale orientabile, lato destro (6)

 diffusore laterale orientabile, lato destro (8)

 diffusore di sbrinamento cristallo laterale, lato destro (9)

 diffusori vano piedi, lato sinistro

 diffusori vano piedi, lato destro

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L'uscita dell'aria fresca o dell'aria ricircolo è condizionata anche dalla posizione delle rispettive manopole di regolazione, di seguito indicate:

 manopola regolazione diffusore laterale, lato sinistro (3)

 manopola di regolazione miscelazione aria per diffusori ventilazione zona testa e vano fondo lato sinistro e lato destro (5)

 manopola regolazione diffusore laterale, lato destro (7)

 manopola regolazione diffusore centrale, lato sinistro (10)

 manopola regolazione diffusore centrale, lato destro (11)

Modalità aria fresca

La modalità aria fresca è in funzione, se il diodo elettroluminescente rosso (LED) nel tasto aria ricircolo (S98s6) non è illuminato. Nella modalità aria fresca il servomotore sportello aria fresca e aria di ricircolo (M16/21) mantiene aperti entrambi gli sportelli aria fresca e aria di ricircolo nella posizione aria fresca. In questa posizione viene aspirata nella scatola del climatizzatore l'aria ambiente con l'aiuto del motorino ventilatore (M2) mediante la presa aria sopra il cofano motore, il filtro per il particolato (su vetture con codice (HF2) filtro antipolline) e i due sportelli aria fresca e aria di ricircolo.

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A seconda della posizione dell'interruttore del ventilatore (S98s1), del selettore della temperatura (98/2) e dell'interruttore distribuzione aria (98/3) l'aria fresca convoglia attraverso i canali aria e i diffusori uscita aria nell'abitacolo. Per assicurare la circolazione dell'aria, l'aria fresca fuoriesce nuovamente dalla vettura attraverso i due sportelli di sfiato, sistemati nella fiancata lato posteriore sinistro e nella fiancata lato posteriore destro.

Modalità di ricircolo

La modalità di ricircolo è in funzione, se il diodo elettroluminescente rosso LED nel tasto aria ricircolo (S98s6) è illuminato. Nella modalità di ricircolo il servomotore sportello aria fresca e aria ricircolo (M16/21) mantiene i due sportelli aria fresca e aria ricircolo chiusi in posizione aria ricircolo. In questa posizione l'aria di ricircolo viene aspirata dall'abitacolo nella scatola del climatizzatore con l'aiuto del motorino ventilatore (M2).

A seconda della posizione dell'interruttore del ventilatore (S98s1), del selettore della temperatura (98/2) e dell'interruttore distribuzione aria (98/3) l'aria di ricircolo convoglia attraverso i canali aria e i diffusori uscita aria nell'abitacolo.

 Ad una temperatura esterna superiore a 20 °C dopo
30 minuti ha luogo la commutazione automatica su modalità aria fresca.

Ad una temperatura esterna inferiore a 20 °C dopo 10 minuti ha luogo la commutazione automatica su modalità aria fresca.

Azionamento comfort con il tasto aria di ricircolo (S98s6)

Azionando il tasto aria di ricircolo (S98s6) per oltre 1,5 s, viene attivata la funzione di chiusura comfort. Vengono quindi chiusi i cristalli seguenti e i tetti scorrevoli-sollevabili, memorizzando la rispettiva posizione prima della chiusura:

 Cristalli laterali della porta conducente e passeggero anteriore

 Tetto scorrevole-sollevabile lato posteriore (SHD) (M12/1), con codice (D24) tetto scorrevole-sollevabile in cristallo vano passeggeri

 Tetto scorrevole-sollevabile (SHD) (M12), con codice (D27) tetto scorrevole-sollevabile in cristallo vano conducente

Azionando nuovamente il tasto aria di ricircolo (S98s6) per oltre 1,5 s i cristalli ed i tetti scorrevoli-sollevabili specificati vengono nuovamente aperti nella posizione precedentemente memorizzata.