Lüftung Funktion

N83.10-2049-05

Dargestellt mit Code (H13) Zusatzwärmetauscher im Fahrgastraum oder mit Code (HZ7) Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum

1 Entfrosterdüse Seitenscheibe links

2 Schwenkbare Seitendüse links

3 Einstellrad Seitendüse links

4 Schwenkbare Mitteldüse links

5 Einstellrad für Luftbeimischung Lüftungsdüsen Kopf- und Fondraum links und rechts

5/1 Lüftungsdüsen Kopf- und Fondraum links

5/2 Lüftungsdüsen Kopf- und Fondraum rechts

6 Schwenkbare Mitteldüse rechts

7 Einstellrad Seitendüse rechts

8 Schwenkbare Seitendüse rechts

9 Entfrosterdüse Seitenscheibe rechts

10 Einstellrad Mitteldüse links

11 Einstellrad Mitteldüse rechts

98/2 Temperaturwahlschalter

98/3 Luftverteilerschalter

S98 Bediengerät Klimaanlage

S98s1 Gebläseschalter

S98s4 Taste EC und Restwärmeanlage

S98s5 Taste Lufttrocknungs-, bzw. Entfrostbetrieb

S98s6 Taste Umluft

S98s7 Taste Fondklimatisierung

Die Lüftung sorgt für die Durchlüftung im Fahrzeuginnenraum (Luftzirkulation) und zusätzliche für folgende Zustände:

 Beschlagfreihaltung der Scheiben

 Sauerstoffversorgung der Fahrzeuginsassen

 Schnelles Erreichen von gleichmäßigen und angenehmen Temperaturen im Fahrzeuginnenraum

Die Lüftung kann in einer der beiden folgenden Betriebsarten erfolgen:

 Frischluftbetrieb

 Umluftbetrieb

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 Der Umluftbetrieb wird in Abhängigkeit von der Außentemperatur nach 10 bis 30 min beendet. Anschließend wird wieder automatisch auf Frischluftbetrieb umgeschaltet.

Die Auswahl des Frisch- oder Umluftbetriebs wird über die Taste Umluft (S98s6) getroffen. Mit dem Gebläseschalter (S98s1) und dem Luftverteilerschalter (98/3), die im Bediengerät Klimaanlage (S98) integriert sind, werden die Durchsatzmenge und die Verteilung der Frisch- oder Umluft gesteuert.

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Zur Steuerung der Durchsatzmenge wird über den Gebläseschalter (S98s1) die Leistung des Gebläsemotors (M2) reguliert. Mit dem Gebläseschalter (S98s1) kann zur Steuerung der Durchsatzmenge die Leistung des Gebläsemotors (M2) über die Vorwiderstandsgruppe Gebläsemotor (R14) in die folgenden 6 Stufen verstellt werden:

 Stufe 0

 Stufe 1

 Stufe 2

 Stufe 3

 Stufe 4

 Stufe 5

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Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft kann mittels der Luftverteilklappe über den Luftverteilerschalter (98/3) gesteuert werden. Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft ist in den folgenden Stellungen möglich:

 Entfrost-Düsen (12-Uhr-Stellung)

 Entfrost-Düsen und Fußraumdüsen (3-Uhr-Stellung)

 Fußraumdüsen (6-Uhr-Stellung)

 Brüstungsdüsen (9-Uhr-Stellung)

 Es sind, außer den aufgeführten Stellungen, auch Zwischenstellungen möglich, z. B. wenn der Luftverteilerschalter (98/3) zwischen der Stellung Entfrost-Düsen (12-Uhr-Stellung) und der Stellung Entfrost-Düsen und Fußraumdüsen (3-Uhr-Stellung) steht.

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Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft im Fahrzeuginnenraum erfolgt dann, je nach Stellung des Luftverteilerschalters (98/3), über die folgenden Luftaustrittsdüsen:

 Entfrosterdüse Seitenscheibe links (1)

 Schwenkbare Seitendüse links (2)

 Schwenkbare Mitteldüse links (4)

 Lüftungsdüsen Kopf- und Fondraum links (5/1)

 Lüftungsdüsen Kopf- und Fondraum rechts (5/2)

 Schwenkbare Mitteldüse rechts (6)

 Schwenkbare Seitendüse rechts (8)

 Entfrosterdüse Seitenscheibe rechts (9)

 Fußraumdüsen links

 Fußraumdüsen rechts

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Der Austritt der Frisch- oder Umluft ist zusätzlich noch von der Stellung der jeweiligen folgenden Einstellräder abhängig:

 Einstellrad Seitendüse links (3)

 Einstellrad für Luftbeimischung Lüftungsdüsen Kopf- und Fondraum links und rechts (5)

 Einstellrad Seitendüse rechts (7)

 Einstellrad Mitteldüse links (10)

 Einstellrad Mitteldüse rechts (11)

Frischluftbetrieb

Der Frischluftbetrieb ist in Funktion, wenn die rote Leuchtdiode (LED) in der Taste Umluft (S98s6) nicht leuchtet. Im Frischluftbetrieb hält der Stellmotor Frischluft- und Umluftklappe (M16/21) die beiden Frisch- und Umluftklappen in der Stellung Frischluft geöffnet. In dieser Stellung wird mit Hilfe des Gebläsemotors (M2) über den Lufteinlass oberhalb der Motorhaube, den Partikelfilter (bei Fahrzeugen mit Code (HF2) Pollenfilter) und über die beiden Frisch- und Umluftklappen die Umgebungsluft in den Klimakasten angesaugt.

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Je nach Stellung des Gebläseschalters (S98s1), des Temperaturwahlschalters (98/2) und des Luftverteilerschalters (98/3) gelangt dann die Frischluft durch die Luftkanäle und die Luftaustrittsdüsen in den Fahrzeuginnenraum. Um die Luftzirkulation zu gewährleisten, entweicht die Frischluft durch die beiden, in der Seitenwand hinten links und in der Seitenwand hinten rechts angebrachten, Entlüftungsklappen wieder aus dem Fahrzeug.

Umluftbetrieb

Der Umluftbetrieb ist in Funktion, wenn die rote LED in der Taste Umluft (S98s6) leuchtet. Im Umluftbetrieb hält der Stellmotor Frischluft- und Umluftklappe (M16/21) die beiden Frisch- und Umluftklappen in der Stellung Umluft geschlossen. In dieser Stellung wird mit Hilfe des Gebläsemotors (M2) die Umluft aus dem Fahrzeuginnenraum in den Klimakasten angesaugt.

Je nach Stellung des Gebläseschalters (S98s1), des Temperaturwahlschalters (98/2) und des Luftverteilerschalters (98/3) gelangt dann die Umluft durch die Luftkanäle und die Luftaustrittsdüsen in den Fahrzeuginnenraum.

 Bei einer Außentemperatur über 20 °C wird nach 30 min automatisch auf Frischluftbetrieb umgeschaltet.

Bei einer Außentemperatur unter 20 °C wird nach 10 min automatisch auf Frischluftbetrieb umgeschaltet.

Komfortbetätigung über die Taste Umluft (S98s6)

Wird die Taste Umluft (S98s6) länger als 1,5 s betätigt, so wird die Funktion Komfortschließen aktiviert. Dabei werden die folgenden Scheiben und Schiebehebedächer geschlossen und deren jeweilige Position vor dem Schließen wird gespeichert:

 Seitenscheiben der Fahrer- und Beifahrertür

 Schiebehebedach hinten (SHD) (M12/1), mit Code (D24) Schiebehebedach Glas Fahrgastraum

 Schiebehebedach (SHD) (M12), mit Code (D27) Schiebehebedach Glas Fahrerraum

Bei erneuter Betätigung der Taste Umluft (S98s6) länger als 1,5 s werden die aufgeführten Scheiben und Schiebehebedächer wieder in die vorherige, abgespeicherte Position geöffnet.