Modalità navigazione - Funzionamento

Generalità

Il modulo di navigazione è integrato nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3). Il sistema di navigazione comprende le funzioni seguenti:

- localizzazione

- programmazione rotta, calcolo del percorso e guida a destinazione

- Istruzioni visive di marcia a forma di pittogrammi

- zoom incroci

- raccomandazioni acustiche sulla marcia

- visualizzazione di cartine di navigazione

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Tramite il sistema di navigazione viene determinata la posizione del veicolo, la direzione e la distanza dalla località dopo aver digitato le informazioni seguenti:

- Paese, tranne codice 494 Versione per gli USA, o Stato Federale, con codice 494 Versione per gli USA

- nome della località

- strada

- incrocio o numero civico (in base alla disponibilità dei dati)

- centri urbani

- codice postale

- Destinazioni speciali (POI (Points of Interest))

- immissione della destinazione dalla cartina

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Dopo aver digitato o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Viene calcolato il tratto di viaggio tra posizione momentanea del veicolo e luogo di destinazione. Si possono impostare i seguenti modelli di calcolo:

- Evitare tratti autostradali

- Evitare traghetto ovvero trasbordo di veicolo

- Evitare tunnel

Sono inoltre disponibili le seguenti varianti di percorso per veicoli tranne codice 494 Versione per gli USA:

- Percorso più veloce

- Percorso più breve

- Percorso dinamico.

- Evitare percorsi con pedaggio

- Evitare strade con obbligo di bollino autostradale

Nel menu "Destinazioni particolari" sono supportati i sottomenu "Dintorni della destinazione","Dintorni della località"", "Dintorni di altre località" e "Ricerca per nome e numero".

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Dopo aver digitato o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso. Categorie POI sono, ad es.:

- Raccordi

- Area di servizio autostradale

- Aeroporti

- Hotel ovvero motel

- Ospedali

- Parcheggi

- Ristoranti

Presupposti per il funzionamento

 Stato "mors. 30 ON"

 L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND è inserita, autorizzata e funziona correttamente

 Nessun guasto nel sistema di antenne Global Positioning System (GPS)

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Svolgimento della funzione

I dati per il raggiungimento del luogo di destinazione (guida a destinazione) vengono calcolati dal sistema di navigazione integrato nell'unità di comando COMAND.

Il calcolo del percorso ha luogo in funzione delle varianti impostate. Se l'osservanza degli optional non è possibile, gli optional impostati per i tratti interessati vengono ignorati; un messaggio viene visualizzato e riprodotto acusticamente. I criteri e le impostazioni possono essere in ogni momento visualizzati e modificati. A calcolo avvenuto, il percorso viene visualizzato sulla cartina nel display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND e attraverso pittogrammi con freccia sul display dello strumento combinato (A1), accompagnato da un avviso acustico "Il percorso è stato calcolato".

Se il veicolo non mantiene l'itinerario calcolato, allora l'itinerario viene nuovamente calcolato. Se i valori ricalcolati sono plausibili per il sistema di navigazione, viene visualizzato l'itinerario modificato.

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I segnali sono trasmessi allo strumento combinato via:

- Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

- Bus Control Area Network Classe B (abitacolo) (CAN-B)

- Strumento combinato

 Percorso guidato dinamico (per veicoli tranne codice 494 Versione per gli USA)

Con il percorso guidato dinamico viene offerto un percorso alternativo, se sul percorso calcolato si è formato un ingorgo o si è verificato un blocco del traffico.

L'attivazione o la disattivazione del sistema e/o l'immissione della destinazione e della strada possono aver luogo mediante i componenti seguenti:

- pannelli di comando nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

- comando vocale

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Immettendo un comando tramite i pannelli dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND, i segnali vengono elaborati all'interno dell'apparecchio.

L'immissione vocale ha luogo tramite il microfono SBS (B25/7). La parola pronunciata viene convertita in segnale elettrico dal microfono SBS ed inviata su cavo diretto all'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND.