gf8285p2012txb

Navigační provoz funkce

Typ gf · téma 82.85 · verze 0101 · 2009-04-23

Platí pro: TYP 211, 219 s kódem (512) COMAND APS vč. měniče DVD s kódem (527) COMAND APS se samostatnou jednotkou DVD (s navigací) kromě kódu (494) provedení USA kromě kódu (498) provedení Japonsko od modelového r. 09 /AEJ 08 TYP 211, 219 s kódem (512) COMAND APS vč. měniče DVD s kódem (528) COMAND vč. měniče DVD s kódem (494) provedení USA od modelového r. 09 /AEJ 08'

Zařazení

Funkční skupina 3 Nástavba › 82 Elektrické zařízení, nástavba › 82.85 Navigační a komunikační systémy — Řada 211 · Řada 219

GF82.85-P-2012TXB

Navigační provoz funkce

22.7.08

TYP 211, 219
s kódem (512) COMAND APS vč. měniče DVD
s kódem (527) COMAND APS se samostatnou jednotkou DVD (s navigací)
kromě kódu (494) provedení USA
kromě kódu (498) provedení Japonsko
od modelového r. 09 /AEJ 08

TYP 211, 219
s kódem (512) COMAND APS vč. měniče DVD
s kódem (528) COMAND vč. měniče DVD
s kódem (494) provedení USA
od modelového r. 09 /AEJ 08

Všeobecné

Navigační modul je integrován v ovládací, zobrazovací a řídicí jednotce COMAND (A40/3). K navigačnímu systému patří funkce:

- Zaměření polohy

- Plánování trasy, výpočet trasy a navádění k cíli

- Optické pokyny k jízdě ve formě piktogramů

- Zoom pro křižovatky

- Akustická jízdní doporučení

- Zobrazení navigačních map

----------------------------------------------------------------------------------------

Pomocí navigačního systému bude pozice vozidla stanovena stejně jako směr a vzdálenost k cíli podle zadání následujících informací:

- Země, kromě kódu 494 provedení USA, nebo federální stát, s kódem 494 provedení USA

- Název místa

- Ulice

- Křižovatka nebo číslo domu (podle dostupnosti dat)

- Místní centra

- Poštovní směrovací číslo

- Body zájmu (Points of Interest (POI))

- Zadání cíle prostřednictvím mapy

----------------------------------------------------------------------------------------

Po zadání nebo vyvolání cílového místa začíná výpočet trasy. Bude vypočtena doba jízdy mezi momentální polohou vozidla a cílovým místem. Volitelné jsou následující modely výpočtu:

- Míjet dálnici

- Míjet trajekty, resp. autopřekladiště

- Míjet tunely

Dodatečně jsou u vozidel kromě kódu 494 provedení USA volitelné další možnosti výpočtu:

- Nejrychlejší trasa

- Nejkratší trasa

- Dynamická trasa

- Míjet silnice s mýtem

- Míjet silnice pod známkou

V menu "Body zájmu" budou podporována podmenu "V okolí cíle", "Okolí stanoviště", "Okolí jiného místa" a "Vyhledávání podle jména a čísla".

----------------------------------------------------------------------------------------

Po zadání nebo vyvolání cílového místa začíná výpočet trasy. Kategorie POI jsou např.:

- Dálniční vjezd

- Dálniční servis

- Letiště

- Hotel resp. motel

- Nemocnice

- Parkoviště

- Restaurace

Předpoklady pro funkci

Status "sv. 30 ZAP"

Ovládací, zobrazovací a řídicí jednotka COMAND je zapnuta, autorizována a pracuje bezchybně

Žádná chyba anténního systému GPS (Global-Positioning System)

----------------------------------------------------------------------------------------

Funkční sled

Navigačním systémem integrovaným v ovládací, zobrazovací a řídicí jednotce COMAND budou vypočtena vkládaná data k dosažení cíle (navádění k cíli).

Pod kontrolou nastavených voleb probíhá výpočet trasy. Pokud respektování voleb není možné, budou nastavené volby po vymezený úsek trasy ignorovány a zobrazí se hláška, která bude i akusticky avizována. Nastavená kritéria a volby lze zobrazit a změnit. Po výpočtu bude trasa zobrazena na mapě na displeji ovládací, zobrazovací a řídicí jednotky COMAND a prostřednictvím šipkového piktogramu na displeji na sdruženém přístroji (A1), dodatečné je realizován akustický informační výstup "Trasa je vypočtena".

Pokud se již vozidlo nepohybuje po předem vypočtené trase, proběhne nový výpočet trasy. Pokud jsou nově vypočtené hodnoty pro navigační systém přijatelné, bude změněná trasa zobrazena.

----------------------------------------------------------------------------------------

Signály budou následovně vedeny na sdružený přístroj:

- Ovládací, zobrazovací a řídicí jednotka COMAND

- Sběrnice Control Area Network-Bus třídy B (vnitřního prostoru) (CAN-B)

- Sdružený přístroj

Dynamické vedení trasy (u vozidel kromě kódu 494 provedení USA)

Při dynamickém vedení trasy bude v případě, že se na vypočtené trase vyskytne zácpa nebo jiná překážka, automaticky vypočtena alternativní trasa.

Aktivaci nebo deaktivaci systému, resp. zadání cílového místa a ulice, lze realizovat pomocí následujících komponentů:

- Ovládací panel na ovládací, zobrazovací a řídicí jednotce COMAND

- Hlasové ovládání

----------------------------------------------------------------------------------------

Při zadání prostřednictvím ovládacího panelu na ovládací, zobrazovací a řídicí jednotce COMAND budou ovládací signály zpracovány interně v přístroji.

Hlasový vstup probíhá přes mikrofon SBS (B25/7). Mluvené slovo bude přes mikrofon SBS převedeno na elektrický signál a nasměrováno přímým vedením na ovládací, zobrazovací a řídicí jednotku COMAND.

Funkce určení aktuální pozice vozidla a navádění k cíli

GF82.61-P-2010TXB

Funkce vedení trasy prostřednictvím hlasového výstupu

GF82.61-P-2011TXB

Odkazované dokumenty