Esercizio di navigazione - Funzionamento

Premesse per il funzionamento

 Stato "mors. 30 ON"

 Sistema di navigazione automatica (APS) inserito, autorizzato e perfettamente funzionante

 Nessun guasto nel sistema di antenne Global Positioning System (GPS)

 Segnali applicati di almeno 3 satelliti GPS

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Informazioni generali sulla navigazione

Tramite il sistema di navigazione viene determinata la posizione del veicolo, la direzione e la distanza dalla località dopo aver digitato la destinazione:

- Nazione

- nome della località

- strada

- incrocio o numero civico (in base alla disponibilità dei dati)

- centri urbani

- codice postale

- destinazioni speciali (POI (Points of Interest))

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Dopo aver digitato la destinazione e la strada possono essere selezionati i seguenti criteri di calcolo:

- percorso più veloce

- percorso più breve

- percorso dinamico.

Si possono inoltre selezionare ulteriori varianti di percorso:

- evitare tratti autostradali

- evitare percorsi con pedaggio

- evitare strade con obbligo di vignetta

- evitare traghetto e/o trasbordo di veicolo

- evitare tunnel

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Nel menu "Destinazioni speciali" vengono supportati i sottomenu "Dintorni locali", "Dintorni di altri luoghi" e "Destinazioni interregionali". Categorie POI sono, ad es.:

- raccordi

- Area di servizio autostradale

- aeroporti

- hotel e/o motel

- ospedali

- parcheggi

- ristoranti

Dopo aver digitato o richiamato una località di destinazione inizia il calcolo del percorso.

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Svolgimento della funzione

Tramite il sistema di navigazione integrato nell'autoradio e unità di navigazione (A2/56), dai dati impostati vengono calcolati i dati per il raggiungimento della destinazione (guida a destinazione). Le altre funzioni parziali sono descritte nella documentazione separata:

 Localizzazione e guida a destinazione - Funzionamento

 Percorso guidato con emissione vocale - Funzionamento

Il calcolo del percorso avviene in base agli optional impostati. Se l'osservanza degli optional non dovesse essere possibile, gli optional impostati per i tratti stradali interessati vengono ignorati e allo scopo viene visualizzato un messaggio con segnale acustico. Gli optional impostati possono essere visualizzati e modificati. A calcolo avvenuto, il percorso viene visualizzato tramite pittogrammi con freccia sul display nell'autoradio e unità di navigazione e nello strumento combinato (A1).

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In aggiunta, si attiva anche un avviso acustico "Il percorso è stato calcolato".

Se il veicolo non mantiene l'itinerario calcolato, allora l'itinerario viene nuovamente calcolato. Se i valori ricalcolati sono plausibili per il sistema di navigazione, viene visualizzato l'itinerario modificato. Con il percorso guidato dinamico viene offerto un percorso alternativo, se sul percorso calcolato si è formato un ingorgo o si è verificato un blocco del traffico.

L'attivazione o la disattivazione del sistema e/o l'immissione della destinazione e della strada possono aver luogo mediante i componenti seguenti:

- gruppo pulsanti volante multifunzione, lato sinistro (S110) e gruppo pulsanti volante multifunzione, lato destro (S111)

- pannelli di comando sull'autoradio e unità di navigazione

- interruttore SBS (S93/2) del sistema di comando vocale (SBS), con codice (511) Audio 50 APS con cambia-DVD

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I segnali di comando del gruppo pulsanti volante multifunzione, lato sinistro, o del gruppo pulsanti volante multifunzione, lato destro, vengono inoltrati dall'autoradio e unità di navigazione sul seguente percorso:

- LIN sterzo

- modulo fodero del piantone (N80)

- CAN abitacolo

I segnali di comando dell'interruttore SBS, con codice (511) Audio 50 APS con cambia-DVD, vengono inoltrati all'autoradio e unità di navigazione sul seguente percorso:

- cavo diretto

- modulo fodero del piantone

- CAN abitacolo

Immettendo i comandi direttamente dai pannelli di comando dell'autoradio e unità di navigazione, questi vengono elaborati all'interno dell'apparecchio.