ナビゲーション·モードの機能

機能前提条件

· ステータス「ターミナル 30 オン」

· オート·パイロット·システム (APS) が起動して使用許可されており、正常に作動している

· グローバル·ポジショニング·システム (GPS) アンテナ·システムに故障がない

· 最低 3 基の GPS 衛星から電波が届いている

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ナビゲーションの概要

ナビゲーション·システムで以下のインフォメーションを入力すると、車両の現在位置および方向と目的地までの距離が特定されます:

- 国名

- 地名

- 通り

- 交差点または番地 (データの使用可能状況に応じて)

- 地区の中心

- 郵便番号

- 特別目的地 (POI (周辺施設))

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目的地および住所を入力した後、以下の算出モデルを選択できます:

- 最速ルート

- 最短ルート

- ダイナミック·ルート

さらに、その他のルート·オプションを選択できます:

- 高速道路を回避する

- 有料道路を回避する

- 有料高速道路を回避する

- フェリーまたはその他の車両輸送手段を使用しない

- トンネルを回避する

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「特殊目的地」メニューには、サブ·メニュー「現在位置の周辺地域」、「他の場所の周辺地域」と「特定地域の枠を超えた目的地」がサポートされています。 POI カテゴリには以下のようなものがあります:

- ジャンクション

- 高速道路サービス

- 飛行場

- ホテルまたはモーテル

- 病院

- 駐車スペース

- レストラン

目的地を入力あるいは呼び出すと、ルート算出が始まります。

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機能順序

ラジオおよびナビゲーション·ユニット (A2/56) に内蔵のナビゲーション·システムで、入力データから目的地に到達するためのデータ (ルート·ガイダンス) を算出します。その他のサブ機能については、別のドキュメントに説明されています:

· 現在位置決定およびルート·ガイダンスの機能

· 音声出力によるルート·ガイダンスの機能

ルート算出は、設定されたオプションに基づいて行われます。 オプションの遵守が不可能な場合は、該当する区域で設定されたオプションが無視され、メッセージが表示されると同時に音声で案内されます。 設定されたオプションは、表示および変更が可能です。 算出が終わると、ルートがラジオおよびナビゲーション·ユニットおよびインストルメント·クラスタ (A1) のディスプレイに矢印ピクトグラムで表示されます。

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さらに、「ルート ガ サンシュツ サレマシタ」という音声によるメッセージが出力されます。

車両があらかじめ算出されたルートからそれると、ルートの再計算が行われます。 新たに算出された値がナビゲーション·システムにとって妥当性のある値であれば、変更後のルートが表示されます。 ダイナミック·ルート·ガイダンスでは、算出されたルートに渋滞または封鎖が発生すると、別のルートが提案されます。

システムのスタンバイ / スタンバイ解除、目的地および住所の入力は、以下コンポーネントで行うことができます:

- 左マルチファンクション·ステアリング·ホイール·ボタン群 (S110) および右マルチファンクション·ステアリング·ホイール·ボタン群 (S111)

- ラジオおよびナビゲーション·ユニットの操作パネル

- ボイス·オペレーティング·システム (SBS) の SBS ボタン (S93/2)、Audio 50 APS (DVD チェンジャ内蔵) (コード 511) 装備

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左マルチファンクション·ステアリング·ホイール·ボタン群または右マルチファンクション·ステアリング·ホイール·ボタン群の操作シグナルは、以下の経路でラジオおよびナビゲーション·ユニットに送信されます:

- ステアリング LIN

- ステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80)

- 車内 CAN バス

SBS ボタン (Audio 50 APS (DVD チェンジャ内蔵) (コード 511) 装備) の操作シグナルは、以下の経路でラジオおよびナビゲーション·ユニットに送信されます:

- 直接配線

- ステアリング·コラム·チューブ·モジュール

- 車内 CAN バス

ラジオおよびナビゲーション·ユニットの操作パネルで直接入力すると、操作シグナルはユニット内で処理されます。