Comportamento di accensione/spegnimento - funzionamento

Comportamento di accensione

Attivazione della navigazione

Aprendo la porta lato conducente il CAN (A40/3-A1) attiva la navigazione automaticamente. Questa procedura dura

circa 2 s e può essere accompagnata da rumori del drive per CD-ROM integrato nel computer di navigazione. Il display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) rimane disinserito.

Se successivamente non si verifica alcuna modifica delle condizioni sull'interruttore accensione-avviamento (ad es. mors. 15C o 15R, ON), la navigazione rimane attivata per circa 30 min.

Attivazione del sistema complessivo

Ruotando l'interruttore di accensione-avviamento a circa 20°

(mors. 15C, ON) vengono attivati tutti gli altri sottosistemi, in posizione 1 (mors. 15 R, ON) viene inserito il display, qualora COMAND fosse stato inserito prima dell'ultima estrazione della chiave di accensione. COMAND ora è pronto all'impiego.

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Il sistema attivo prima dell'ultimo spegnimento (ad es. autoradio) viene inserito e viene visualizzato il relativo menu di base.
Se COMAND è stato disinserito per oltre 30 minuti, viene visualizzato un menu di avvertenza con indicazioni generali per l'utilizzo del sistema.

Comportamento in caso di attivazione del pulsante "ON"

COMAND può essere inserito anche quando la chiave trasmittente è estratta(A8/1), cioè azionando il pulsante "ON". Tutte le funzioni COMAND quindi sono disponibili per circa 30 minuti. A conclusione dei 30 minuti il COMAND si disattiva automaticamente.

Se dopo circa 30 minuti ha avuto luogo disattivazione, il sistema può essere nuovamente inserito attivando il pulsante "ON". Il ciclo di 30 min ricomincia.

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Comportamento di spegnimento

COMAND viene disattivato con l'estrazione della chiave di accensione (mors. 15C, OFF). Successivamente inizia il periodo stand-by di circa 30 minuti del sistema di navigazione a seguito dello spegnimento. Durante questo periodo tutti i parametri importanti di rilevazione della posizione rimangono memorizzati.

Inoltre l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) è generalmente in "stand-by" quando è attivo il CAN abitacolo.

 Premendo il pulsante "Schermo" si commuta solamente fra funzione notturna e disinserimento dello schermo.

Comportamento di spegnimento in caso di sottotensione

Il computer centrale COMAND controlla costantemente la tensione batteria.
In funzione del valore di tensione il sistema si comporta come segue:

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 La tensione batteria è compresa fra 11,5 e 9,5 Volt (zona di guardia batteria)
Se la tensione batteria scende sotto agli 11,5 Volt, sul display compare un messaggio e invita ad avviare il motore.

Se il motore non viene avviato, dopo circa 3 minuti viene inviato un ulteriore avvertimento, secondo cui vi sono ancora circa 10 secondi per avviare il motore prima che il sistema si disinserisca.
L'avviamento del motore impedisce in questo caso il disinserimento automatico del sistema.
Se il sistema si è disinserito e se la tensione sale nuovamente al di sopra degli 11,5 V, COMAND rimane comunque disattivato.
Dopo un disinserimento, in ogni caso, il sistema può essere reinserito manualmente. La procedura di avvertimento si svolge tuttavia finché il guasto non è stato riparato.

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 Tensione batteria inferiore a 9 ,5 Volt (sottotensione)
COMAND viene portato automaticamente in uno stato di attesa predefinito, in cui si svolge soltanto l'ulteriore controllo della tensione batteria. Inoltre viene attivata una protezione dell'attuale stato della batteria. COMAND in questo stato non è utilizzabile né risponde alle interrogazioni con Star-Diagnosis. Non avviene più alcuna comunicazione con i componenti esterni.