Guida del percorso con emissione vocale

Funzione "Guida dinamica del percorso"

Nella guida dinamica del percorso viene presa in considerazione la situazione del traffico in tempo reale. Il computer di navigazione (N41/1) può ricevere le informazioni sulla situazione del traffico a scelta tramite Traffic Center Service (TCS) o tramite il Traffic Message Channel (TMC).

 I servizi del Traffic Center Service TCS vengono offerti da un provider esterno e devono essere richiesti a questo provider per l'utilizzo.

Informazioni sul traffico tramite TCS

Le informazioni sulla situazione attuale del traffico vengono trasmessi da un provider a pagamento come messaggio SMS (Short Message Service) attraverso la rete telefonica. Durante lo scambio dei dati TCS si può telefonare.

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 La memoria sui dati del traffico, integrata nella centralina di comando audiogateway (N93/1) trasmette i dati sul traffico al computer di navigazione (N41/1) solo se essa li riceve da un provider. Allo scopo il provider deve ricevere una richiesta specifica dalla vettura.

La richiesta ha luogo a scelta ciclicamente ogni 15 min o una tantum. Per ridurre la quantità di dati, contestualmente alla richiesta di informazioni viene trasmessa automaticamente alla centrale del provider la posizione attuale della vettura. Il provider trasmette quindi solo le informazioni sul traffico che riguardano all'incirca un raggio 75 km intorno alla vettura.

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Informazioni sul traffico tramite TMC

Le informazioni sulla situazione attuale del traffico vengono trasmesse gratuitamente da stazioni radio di zona equipaggiate allo scopo, tramite onde ultracorte. A tal fine deve essere impostato il relativo trasmettitore UKW/RDS. Un sintonizzatore nella centralina di comando audiogateway (N93/1) agisce da sintonizzatore radio, il secondo sintonizzatore nella centralina di comando audiogateway (N93/1) riceve i messaggi sul traffico tramite il modulo amplificatore antenna a sinistra (A2/64) e li inoltra alla memoria dei dati sul traffico. Poiché nei messaggi TMC non ha luogo nessuna comunicazione tra la vettura e la stazione di radiodiffusione, la memoria dati traffico seleziona le segnalazioni sul traffico che riguardano il percorso che si sta effettuando e l'area ad esso circostante.

 Viene cercata una stazione alternativa con ricerca automatica in sottofondo se il segnale di trasmissione TMC è debole.

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Elaborazione delle informazioni sul traffico

La memoria dati sul traffico decodifica in entrambi i casi (TCS o TMC) le informazioni sul traffico e le inoltra su richiesta al computer di navigazione (N41/1). La decisione sulla modifica o meno dell'itinerario viene assunta dal computer di navigazione (N41/1). Eventualmente, dagli altoparlanti del veicolo può essere emessa l'informazione che l'itinerario è cambiato.

Per la sincronizzazione, la memoria dati sul traffico necessita dal computer di navigazione (N41/1) un "elenco delle località" aggiornato. In questa lista ogni strada e ogni punto rilevante (ad es. le uscite dell'autostrada) della rete stradale rilevata sono identificati in modo univoco mediante un numero. L'"elenco di locazione" è memorizzato sul Digital Versatile Disk (DVD). Se necessario (ad es. sostituzione del DVD), l'elenco viene caricato automaticamente nella memoria dati traffico. I dati memorizzati nella memoria dati traffico vengono cancellati automaticamente dopo 30 minuti. Si possono memorizzare al massimo 100 messaggi.

Le notizie decodificate sul traffico vengono visualizzate sulla carta geografica mediante corrispondenti simboli, Essi possono essere visualizzati anche in forma di testo. Allo scopo premere il tasto "STAU (incolonnamento)".

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Messaggi sul traffico rilevanti per il percorso sono ad es.

 blocco totale

 ingorgo

 traffico a singhiozzo

 cantieri

 Con il menu "Navigazione - Impostazioni - Fonte di informazioni sul traffico" è possibile selezionare la modalità (TMC o TCS). Il funzionamento misto TMC e TCS non è possibile

 I simboli di ingorgo vengono visualizzati durante la navigazione sopra ed accanto al percorso sulla carta.

Funzione "Emissione vocale"

Il percorso dinamico del sistema di navigazione (che si fonda sulla base di dati DVD) viene assistito in modo determinante dall'emissione voce con le indicazioni seguenti:

 Indicazioni di direzione

 Nome della strada, in cui si dovrà svoltare successivamente

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I dati vocali sono memorizzati originariamente sul DVD di navigazione come singole stringhe di parola. Questo record di dati viene trasmesso automaticamente dal DVD al computer di navigazione (N41/1) e qui memorizzato.L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) dispone delle seguenti lingue:

 Tedesco

 Inglese britannico

 Inglese americano

 Francese

 Spagnolo

 Italiano

 Olandese

 Più brevi consigli di guida successivi vengono raggruppati in una singola emissione vocale.

Il computer di navigazione (N41/1) raggruppa questi segmenti di parola formando istruzioni o informazioni complete e generando i relativi segnali a bassa frequenza (LF).

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I segnali a bassa frequenza così generati vengono trasmessi, se necessario, tramite il Media Oriented System Transport (MOST) all'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND ( A40/3) o alla centralina di comando audiogateway (N93/1), dove vengono amplificati e, quindi, riprodotti tramite gli altoparlanti della vettura. Esse possono essere selezionate sotto il menù "Impostazioni sistema".

 Il caricamento di una lingua dura alcuni secondi e comporta la modifica sia dell'emissione vocale che dei testi del menu sul display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3). Se la tensione di alimentazione si interrompe, al suo ripristino viene eseguito automaticamente un nuovo caricamento della lingua.

 Durante il caricamento di una lingua dal DVD di navigazione si raccomanda di evitare forti scosse. Altrimenti può accadere che l'emissione voce avviene a spezzoni. In questo caso la lingua va caricata di nuovo.

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Sovrapposizione dell'emissione vocale e di una sorgente audio

Se contemporaneamente all'emissione vocale è attiva una sorgente audio (p. es. CD, CC, autoradio), avviene una sovrapposizione di entrambe le sorgenti di segnale.

Volume dell'emissione vocale

Il volume dell'emissione voce può essere regolato durante un'emissione voce. In ciò viene mantenuta automaticamente una distanza definibile (nel menu "Impostazioni" tra il volume della sorgente audio attuale ed il volume dell'emissione voce.

Attivazione della funzione 'mute' dell'emissione vocale

L'emissione voce della navigazione può essere disattivata premendo il tasto Mute (tasto con il simbolo di un altoparlante cancellato) durante un'emissione voce. Il silenziamento è valido solo per l'emissione attuale. Se contemporaneamente all'emissione vocale della navigazione è attivata una sorgente audio (ad es.CD, radio), al primo azionamento del tasto "mute" viene silenziata l'emissione vocale della navigazione e, al secondo azionamento, l'intera riproduzione.

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Istruzioni per l'emissione vocale

L'emissione vocale ha luogo per raccomandazioni di svolta e per la svolta in strade numerate (autostrade, strade statali). Una segnalazione particolare ha luogo per l'emissione vocale nei casi seguenti:

 Destinazione in zone non percorribili

 Destinazione in zone limitatamente percorribili

 Attraversamento con traghetto

 Percorso su strada a pedaggio

Ulteriori emissioni vocali sono previste per l'avviamento del calcolo di percorso, al raggiungimento di una destinazione intermedia o della destinazione finale e per eventi che interessano il percorso a seguito di messaggi sul traffico.