Routenführung durch Sprachausgabe

Funktion "Dynamische Routenführung"

Bei der dynamischen Routenführung wird die aktuelle Verkehrslage berücksichtigt. Der Navigationsrechner (N41/1) kann die Informationen zur Verkehrslage wahlweise über Traffic Center Service (TCS) oder über Traffic Message Channel (TMC) empfangen.

 Die Dienste von TCS werden von einem externen Anbieter angeboten und müssen für die Nutzung bei diesem Anbieter beantragt werden.

Verkehrsmeldungen über TCS

Die Informationen zur aktuellen Verkehrslage werden von einem Diensteanbieter gebührenpflichtig als Short Message Service (SMS)-Nachricht über das Telefonnetz gesendet. Während des TCS-Datenaustauschs kann telefoniert werden.

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 Der im Steuergerät Audiogateway (N93/1) integrierte Verkehrsdatenspeicher leitet nur dann Verkehrsdaten an den Navigationsrechner (N41/1) weiter, wenn er Verkehrsdaten von einem Diensteanbieter erhält. Dazu muss der Diensteanbieter eine entsprechende Anforderung vom Fahrzeug empfangen.

Die Anforderung erfolgt wahlweise zyklisch alle 15 min oder einmalig. Zur Reduzierung der Datenmenge wird bei der Informationsanforderung automatisch der aktuelle Standort des Fahrzeugs an die Zentrale des Netzbetreibers übermittelt. Der Diensteanbieter sendet daraufhin nur Verkehrsmeldungen, die ungefähr den Umkreis von 75 km um das Fahrzeug betreffen.

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Verkehrsmeldungen über TMC

Die Informationen zur aktuellen Verkehrslage werden von einer speziell ausgerüsteten Rundfunkanstalt gebietsbezogen und gebührenfrei über Ultrakurzwelle (UKW) gesendet. Dazu muss ein entsprechender UKW/RDS-Sender eingestellt sein. Ein Tuner im Steuergerät Audiogateway (N93/1) arbeitet als Radiotuner, der 2. Tuner im Steuergerät Audiogateway (N93/1) empfängt die Verkehrsmeldungen über das Antennenverstärkermodul links (A2/64) und leitet sie an den Verkehrsdatenspeicher weiter. Da bei TMC-Meldungen keine Kommunikation zwischen Fahrzeug und Rundfunkanstalt stattfindet, selektiert der Verkehrsdatenspeicher die Verkehrsmeldungen, die den gerade befahrenen Streckenabschnitt sowie das umliegende Gebiet betreffen.

 Bei einem schwachen TMC-Sendesignal wird, per Sendersuchlauf im Hintergrund, ein alternativer Sender gesucht.

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Auswertung der Verkehrsinformationen

Der Verkehrsdatenspeicher entschlüsselt in beiden Fällen (TCS oder TMC) die Verkehrsinformationen und leitet sie auf Anfrage an den Navigationsrechner (N41/1) weiter. Die Entscheidung, ob die Route geändert werden soll, trifft der Navigationsrechner (N41/1). Gegebenenfalls erfolgt eine Mitteilung über die Fahrzeuglautsprecher, dass die Route geändert wurde.

Zur Synchronisierung benötigt der Verkehrsdatenspeicher vom Navigationsrechner (N41/1) eine aktuelle "Örtlichkeits-Liste". In dieser Liste ist jeder Streckenabschnitt und jeder markante Punkt (z. B. Autobahnausfahrt) des erfassten Straßennetzes anhand einer Nummer eindeutig definiert. Die "Örtlichkeits-Liste" ist auf der Digital Versatile Disk (DVD) gespeichert. Sie wird bei Bedarf (z. B. Wechsel der DVD) automatisch in den Verkehrsdatenspeicher geladen. Die im Verkehrsdatenspeicher gespeicherten Verkehrsinformationen werden nach t = 30 min automatisch gelöscht. Es können max. 100 Meldungen gespeichert sein.

Die entschlüsselten Verkehrsmeldungen werden auf der Landkarte durch entsprechende Symbole kenntlich gemacht. Sie können auch als Klartext angezeigt werden. Dazu ist die Taste "STAU" zu drücken.

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Routenrelevante Verkehrsmeldungen sind z. B.:

 Vollsperrung

 Stau

 Stockender Verkehr

 Baustellen

 Unter dem Menü "Navigation, Einstellungen, Verkehrsinformationen" kann der Modus (TMC oder TCS) ausgewählt werden. Ein Mischbetrieb von TMC und TCS ist nicht möglich.

 Die Staukennzeichnungen werden während der Navigation auf und neben der Route auf der Karte angezeigt.

Funktion "Sprachausgabe"

Die Zielführung des Navigationssystems (basierend auf DVD-Datenbasis) wird wesentlich durch Sprachausgaben mit folgenden Hinweisen unterstützt:

 Richtungshinweise

 Name der Straße, in die einzubiegen ist

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Die Sprachdaten sind ursprünglich als einzelne Wortsegmente auf der Navigations-DVD gespeichert. Dieser Datensatz wird von der DVD automatisch in den Navigationsrechner (N41/1) übertragen und dort gespeichert. Die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) verfügt über folgende Sprachen:

 Deutsch

 Britisches Englisch

 Amerikanisches Englisch

 Französisch

 Spanisch

 Italienisch

 Niederländisch

 Mehrere kurz aufeinander folgende Fahrempfehlungen werden zu einer einzigen Sprachausgabe zusammengefasst.

Der Navigationsrechner (N41/1) verknüpft die Wortsegmente zu vollständigen Anweisungen oder Informationen und erzeugt entsprechende Niederfrequenz (NF)-Signale.

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Die so generierten NF-Signale werden bei Bedarf über den Media Oriented System Transport (MOST) an die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) oder an das Steuergerät Audiogateway (N93/1) weitergeleitet, dort verstärkt und über die Fahrzeuglautsprecher ausgegeben. Diese lassen sich unter dem Menü "Systemeinstellungen" auswählen.

 Das Laden einer Sprache dauert einige Sekunden und verändert sowohl die Sprachausgabe als auch die Menütexte am Display der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3). Nach einer Unterbrechung der Spannungsversorgung wird automatisch eine neue Sprachladung durchgeführt.

 Während eine Sprache von der Navigations-DVD geladen wird, sind schwere Erschütterungen zu vermeiden. Ansonsten kann es vorkommen, dass die Sprachausgabe bruchstückhaft wiedergegeben wird. In diesem Fall ist die Sprache nochmals neu zu laden.

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Überlagerung der Sprachausgabe und einer Audioquelle

Wenn gleichzeitig zur Sprachausgabe eine Audioquelle (z. B. CD, Radio) aktiv ist, erfolgt eine Überlagerung beider Signalquellen.

Lautstärke der Sprachausgabe

Die Lautstärke für die Sprachausgabe lässt sich während einer Sprachausgabe verändern. Dabei wird automatisch ein definierbarer Abstand (im Menü "Einstellungen" veränderbar) zwischen der Lautstärke der aktuellen Audioquelle und der Lautstärke der Sprachausgabe eingehalten.

Sprachausgabe stummschalten

Die Sprachausgabe der Navigation lässt sich durch Betätigen der Mute-Taste (Taste mit dem Symbol eines durchgestrichenen Lautsprechers) während einer Sprachausgabe stummschalten. Die Stummschaltung gilt nur für die aktuelle Sprachausgabe. Wenn gleichzeitig zur Sprachausgabe der Navigation eine Audioquelle (z. B. CD, Radio) zu hören ist, so wird beim 1. Druck auf die Mute-Taste die Sprachausgabe der Navigation und beim 2. Druck die gesamte Wiedergabe stummgeschaltet.

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Hinweise bei der Sprachausgabe

Die Sprachausgabe erfolgt bei Abbiegeempfehlungen und beim Einbiegen auf nummerierte Straßen (Autobahnen, Bundesstraßen). Ein besonderer Hinweis erfolgt bei der Sprachausgabe in folgenden Fällen:

 Ziel in nicht befahrbarem Gebiet

 Ziel in beschränkt befahrbarem Gebiet

 Route über Fähre

 Route über Mautstraße

Weitere Sprachausgaben gibt es zum Start der Routenberechnung, bei einem erreichten Zwischenziel oder einem erreichten Ziel und bei einer allgemeinen Beeinflussung der Route aufgrund von Verkehrsmeldungen.