Impianto di allarme antifurto-antiscasso, attivazione dell'allarme - Funzionamento

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) attivato

 Nei veicoli con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto) la centralina di comando blocchetto di accensione elettronica (EZS) (N73) invia lo stato della chiusura centralizzata (ZV) tramite il CAN abitacolo (CAN B) alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) (N10/1) e alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) (N26/6).

 Nei veicoli con CODICE FZ5 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso) la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) invia lo stato della chiusura centralizzata (ZV) tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM). La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) acquisisce la funzione master dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.

Attivazione dell'allarme EDW - Informazioni generali

Se una delle entrate d'allarme dell'EDW abbandona lo stato di riposo, scatta l'allarme.

Reazione in caso di sottotensione:

 Il campo di tensione di esercizio dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso è definito tra 8 e 16 V. Se la tensione scende sotto 8 V, non può più essere emesso nessun allarme visivo e acustico.

La funzione attivazione dell'allarme EDW comprende le seguenti funzioni parziali:

 Funzionamento attivazione allarme causata dall'apertura di una porta, del portellone posteriore o del cofano motore

 Svolgimento della funzione attivazione dell'allarme mediante modifica dell'inclinazione del veicolo (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Svolgimento della funzione attivazione dell'allarme mediante movimento dell'abitacolo (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Svolgimento della funzione attivazione dell'allarme mediante perdita di comunicazione con la sirena di allarme con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Funzionamento emissione dell'allarme

Funzionamento attivazione allarme causata dall'apertura di una porta, del portellone posteriore o del cofano motore

La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) attiva un allarme non appena uno dei seguenti interruttori o uno dei seguenti attuatori esce dallo stato di riposo:

 Microinterruttore nottolino girevole porta anteriore sinistra (M14/3s1) nell'attuatore chiusura centralizzata porta anteriore sinistra (M14/3)

 Microinterruttore nottolino girevole porta anteriore destra (M14/4s1) nell'attuatore chiusura centralizzata porta anteriore destra (M14/4)

 Microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore (M14/7s1) nell'apertura servoassistita portellone posteriore (M14/7) nei veicoli con CODICE W65 (Portellone posteriore)

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole meccanica sinistra (M14/40s1) nell'elemento di regolazione chiusura centralizzata porta scorrevole meccanica sinistra (M14/40) nei veicoli con CODICE T19 (Porta scorrevole sinistra)

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole meccanica destra (M14/41s1) nell'elemento di regolazione chiusura centralizzata porta scorrevole meccanica destra (M14/41)

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole sinistra (M14/42s1) nell'elemento di regolazione chiusura centralizzata porta scorrevole elettrica sinistra (M14/42) nei veicoli con CODICE T56 (Azionamento elettr. per porta scorrevole sinistra)

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole destra (M14/43s1) nell'elemento di regolazione chiusura centralizzata porta scorrevole elettrica destra (M14/43) nei veicoli con CODICE T55 (Azionamento elettr. per porta scorrevole destra)

 Microinterruttore nottolino girevole lunotto apribile separatamente (M14/46s1) nell'apertura servoassistita lunotto apribile separatamente (M14/46) nei veicoli con CODICE W64 (Lunotto apribile separatamente)

 Microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore con azionamento elettrico (M14/47s1) nell'apertura servoassistita portellone posteriore con azionamento elettrico (M14/47) nei veicoli con CODICE W68 (Portellone posteriore EASY-PACK)

 Interruttore nottolino girevole portellone posteriore destro (S49/6) nei veicoli con CODICE W50 (Portellone posteriore a due battenti di 180 gradi senza finestrini) o CODICE W54 (Portelloni posteriori, a due battenti, apertura fino alla fiancata)

 Interruttore nottolino girevole portellone posteriore sinistro (S49/7) nei veicoli con CODICE W50 (Portellone posteriore a due battenti di 180 gradi senza finestrini) o CODICE W54 (Portelloni posteriori, a due battenti, apertura fino alla fiancata)

 Interruttore cofano motore (S62/41)

La centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/3) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta anteriore sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM). La centralina di comando porta anteriore destra (N69/4) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta anteriore destra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

Nei veicoli con CODICE T56 (Azionamento elettr. per porta scorrevole sinistra) la centralina di comando porta scorrevole sinistra (E-LSTL) (N69/7) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

Nei veicoli con CODICE T55 (Azionamento elett. per porta scorrevole destra) la centralina di comando porta scorrevole destra (E-LSTR) (N69/6) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole destra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

Nei veicoli con CODICE W68 (Portellone posteriore EASY-PACK) la centralina di comando porta scorrevole destra (E-LSTR) legge direttamente lo stato del microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore con azionamento elettrico e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) legge direttamente lo stato dei seguenti microinterruttori:

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole meccanica lato sinistro

 Microinterruttore nottolino girevole porta scorrevole meccanica lato destro

 Microinterruttore nottolino girevole portellone posteriore nei veicoli con CODICE W65 (Portellone posteriore)

 Microinterruttore nottolino girevole lunotto apribile separatamente nei veicoli con CODICE W64 (Lunotto apribile separatamente)

 Interruttore nottolino girevole portellone posteriore destro nei veicoli con CODICE W50 (Portellone posteriore a due battenti di 180 gradi senza finestrini) o CODICE W54 (Portelloni posteriori, a due battenti, apertura fino alla fiancata)

 Interruttore nottolino girevole portellone posteriore sinistro nei veicoli con CODICE W50 (Portellone posteriore a due battenti di 180 gradi senza finestrini) o CODICE W54 (Portelloni posteriori, a due battenti, apertura fino alla fiancata)

 Interruttore cofano motore

La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) valuta lo stato di tutti gli ingressi di allarme.

Per una nuova attivazione dell'allarme è prima di tutto necessario riportare il relativo interruttore nello stato di riposo. Dopo uno stato di riposo di 10 s è possibile che un allarme venga riattivato mediante lo stesso interruttore se non ci sono allarme acustici.

 Se un veicolo bloccato viene sbloccato con la chiave di emergenza e successivamente viene aperta la porta, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso fa scattare un allarme.

Presupposto supplementare per il funzionamento attivazione dell'allarme mediante modifica dell'inclinazione del veicolo con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Nessuna disattivazione della protezione antirimozione

Svolgimento della funzione attivazione dell'allarme mediante modifica dell'inclinazione del veicolo (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

Se il sensore di inclinazione integrato nella centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) riconosce una variazione dell'inclinazione rilevate per l'allarme, viene emesso un allarme. La centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) invia quindi tramite il CAN abitacolo un segnale alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

Criteri di attivazione:

 Modifica dell'inclinazione del veicolo (intorno all'assale orizzontale) di  1,2°

 Un'attivazione dell'allarme ha luogo prima che una ruota perda il contatto con il suolo durante il sollevamento del veicolo.

Presupposto supplementare per il funzionamento attivazione dell'allarme mediante movimento nell'abitacolo con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

 Nessuna disattivazione della protezione dell'abitacolo

Svolgimento della funzione attivazione dell'allarme mediante movimento dell'abitacolo (con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

Se nell'abitacolo viene riconosciuto un movimento e classificato come rilevante per l'allarme, viene emesso un allarme. La centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) invia tramite il CAN abitacolo un segnale alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

Svolgimento della funzione attivazione dell'allarme mediante perdita di comunicazione con la sirena di allarme con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto))

La sirena di allarme con batteria supplementare (H3/1) viene interrogata ciclicamente ca. ogni 600 ms dalla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) tramite il LIN impianto d'allarme (LIN B14). Se questa richiesta non riceve una risposta entro 1 s dalla sirena d'allarme con batteria supplementare (nessuna comunicazione), la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) e la sirena d'allarme con batteria supplementare emettono un allarme. Se la sirena di allarme con batteria supplementare riconosce una perdita della tensione di alimentazione, essa emette autonomamente un allarme acustico.

In caso di attivazione dell'allarme la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) invia tramite il CAN abitacolo un segnale alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

Funzionamento emissione dell'allarme

Emissione visivo dell'allarme

In caso di attivazione di un allarme impianto d'allarme antifurto-antiscasso, la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) attiva la funzione "Lampeggio di emergenza". Tutti gli indicatori di direzione vengono attivati in modo sincrono sul veicolo.

 Le informazioni dettagliate per l'implementazione della funzione lampeggiatore d'emergenza si trovano nella descrizione delle funzioni "Illuminazione esterna - Funzionamento" nella funzione parziale "Attivazione indicatore di direzione - Funzionamento".

Inoltre la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) inserisce l'illuminazione interna.

 Le informazioni dettagliate per l'implementazione dell'illuminazione interna sono contenute nella descrizione di funzionamento "Illuminazione interna (IBL) - Funzionamento" nella funzione parziale "Comando automatico delle luci interne - Funzionamento".

Emissione acustica dell'allarme

Nei veicoli con CODICE FY1 (Pacchetto protezione antifurto) l'emissione dell'allarme acustico avviene mediante attivazione della sirena d'allarme con batteria supplementare e nei veicoli con CODICE FZ5 (Impianto d'allarme antifurto-antiscasso) mediante l'attivazione delle trombe lato sinistro (H2/1).

La sirena d'allarme con batteria supplementare viene attivata dalla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) tramite il LIN impianto di allarme. Inoltre, in caso di attivazione dell'allarme la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) invia un segnale tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM).

Le trombe lato sinistro vengono attivate dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM) tramite il relè trombe (K40/10kJ).

 Un nuovo allarme viene emesso solo se ha luogo un nuovo evento di allarme al termine dell'allarme acustico attivo. In un ciclo di attivazione possono essere emessi tre o dieci allarmi in base alla versione nazionale.

 L'allarme acustico è attivo per 30 s mentre l'allarme visivo per 300 s.

 Condizioni di interruzione: aprendo la chiusura centralizzata (ZV) con la chiave trasmittente o inserendo la chiave trasmittente nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) l'emissione dell'allarme viene interrotta. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) invia lo stato della chiusura centralizzata e lo stato del morsetto 15 tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando (SAM), che termina di conseguenza l'allarme attivato.