Déclenchement de l'alarme antivol - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement - Généralités

 Alarme antivol (EDW) activée

 Sur les véhicules avec CODE FY1 (Pack protection antivol), le calculateur contacteur antivol électronique (EZS) (N73) envoie l'état du verrouillage centralisé (ZV) via le CAN habitacle (CAN B) au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) (N10/1) et au calculateur alarme antivol (EDW) (N26/6).

 Sur les véhicules avec CODE FZ5 (Alarme antivol), le calculateur contacteur antivol électronique (EZS) envoie l'état du verrouillage centralisé (ZV) via le CAN habitacle au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM). Le calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) assume la fonction maître de l'EDW.

Déclenchement d'alarme de l'EDW - Généralités

L'alarme est déclenchée si l'une des entrées d'alarme de l'EDW activée quitte son état de repos.

Comportement en cas de sous-tension :

 La plage de la tension de service de l'EDW est définie de 8 à 16 V. Aucune alarme optique et acoustique ne peut plus être déclenchée si la tension tombe en dessous de 8 V.

La fonction ZV - Déclenchement d'alarme comprend les fonctions partielles suivantes :

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par l'ouverture d'une porte, du hayon ou du capot moteur

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par une modification de l'inclinaison du véhicule (avec CODE FY1 (Pack protection antivol))

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par un mouvement dans l'habitacle (avec CODE FY1 (Pack protection antivol))

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par l'absence de communication avec la sirène d'alarme (avec CODE FY1 (Pack protection antivol))

 Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par l'ouverture d'une porte, du hayon ou du capot moteur

Le calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) déclenche une alarme dès que l'un des contacteurs suivants ou l'un des éléments de réglage suivants quitte l'état de repos :

 Microcontacteur pêne porte avant gauche (M14/3s1) dans l'élément de réglage verrouillage centralisé porte avant gauche (M14/3)

 Microcontacteur pêne porte avant droite (M14/4s1) dans l'élément de réglage verrouillage centralisé porte avant droite (M14/4)

 Microcontacteur pêne hayon (M14/7s1) dans l'ouverture assistée hayon (M14/7) sur véhicules avec CODE W65 (Hayon)

 Microcontacteur pêne porte coulissante mécanique gauche (M14/40s1) dans l'élément de réglage verrouillage centralisé porte coulissante mécanique gauche (M14/40) sur véhicules avec CODE T19 (Porte coulissante gauche)

 Microcontacteur pêne porte coulissante mécanique droite (M14/41s1) dans l'élément de réglage verrouillage centralisé porte coulissante mécanique droite (M14/41)

 Microcontacteur pêne porte coulissante gauche (M14/42s1) dans l'élément de réglage verrouillage centralisé porte coulissante électrique gauche (M14/42) sur véhicules avec CODE T56 (Commande électrique pour porte coulissante gauche)

 Microcontacteur pêne porte coulissante droite (M14/43s1) dans l'élément de réglage verrouillage centralisé porte coulissante électrique droite (M14/43) sur véhicules avec CODE T55 (Commande électrique pour porte coulissante droite)

 Microcontacteur pêne lunette arrière à ouverture séparée (M14/46s1) dans l'ouverture assistée de la lunette arrière à ouverture séparée (M14/46) sur véhicules avec CODE W64 (Lunette arrière à ouverture séparée)

 Microcontacteur pêne hayon avec commande électrique (M14/47s1) dans l'ouverture assistée hayon avec commande électrique (M14/47) sur véhicules avec CODE W68 (Hayon EASY-PACK)

 Contacteur pêne porte arrière droite (S49/6) sur véhicules avec CODE W50 (Porte arrière à deux battants 180 degrés sans vitre) ou avec CODE W54 (Portes arrière, à deux battants, ouverture jusqu'à la paroi latérale)

 contacteur pêne porte arrière gauche (S49/7) sur véhicules avec CODE W50 (Porte arrière à deux battants 180 degrés sans vitre) ou avec CODE W54 (Portes arrière, à deux battants, ouverture jusqu'à la paroi latérale)

 Contacteur capot moteur (S62/41)

Le calculateur porte avant gauche (N69/3) reçoit directement l'état du microcontacteur pêne porte avant gauche et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM). Le calculateur porte avant droite (N69/4) reçoit directement l'état du microcontacteur pêne porte avant droite et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM).

Sur les véhicules avec CODE T56 (Commande électrique pour porte coulissante gauche), le calculateur porte coulissante gauche (E-LSTL) (N69/7) reçoit directement l'état du microcontacteur pêne porte coulissante gauche et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM).

Sur les véhicules avec CODE T55 (Commande électrique pour porte coulissante droite), le calculateur porte coulissante droite (E-LSTR) (N69/6) reçoit directement l'état du microcontacteur pêne porte coulissante droite et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM).

Sur les véhicules avec CODE W68 (Hayon EASY-PACK), le calculateur porte coulissante droite (E-LSTR) reçoit directement l'état du microcontacteur pêne hayon à commande électrique et l'envoie via le CAN habitacle au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM).

Le calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) reçoit directement l'état des microcontacteurs suivants :

 Microcontacteur pêne porte coulissante mécanique gauche

 Microcontacteur pêne porte coulissante mécanique droite

 Microcontacteur pêne hayon sur véhicules avec CODE W65 (Hayon)

 Microcontacteur pêne lunette arrière à ouverture séparée sur véhicules avec CODE W64 (Lunette arrière à ouverture séparée)

 Contacteur pêne porte arrière droite sur véhicules avec CODE W50 (Porte arrière à deux battants 180 degrés sans vitre) ou avec CODE W54 (Portes arrière, à deux battants, ouverture jusqu'à la paroi latérale)

 Contacteur pêne porte arrière gauche sur véhicules avec CODE W50 (Porte arrière à deux battants 180 degrés sans vitre) ou avec CODE W54 (Portes arrière, à deux battants, ouverture jusqu'à la paroi latérale)

 Contacteur capot moteur

Le calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) analyse l'état de toutes les entrées d'alarme.

Pour un nouveau déclenchement d'alarme, il faut que le contacteur correspondant revienne d'abord à l'état de repos. Après un état de repos de 10 s, une alarme peut être de nouveau déclenchée par le même contacteur si aucune alarme acoustique n'est en attente.

 Si un véhicule verrouillé est déverrouillé avec la clé de secours et si la porte est ensuite ouverte, l'EDW déclenche une alarme.

Condition supplémentaire de fonctionnement - Déclenchement d'alarme par une modification de l'inclinaison du véhicule (avec CODE FY1 (Pack protection antivol))

 Aucune désactivation de la protection antisoulèvement

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par une modification de l'inclinaison du véhicule (avec CODE FY1 (Pack protection antivol))

Une alarme est déclenchée lorsque le capteur d'inclinaison intégré dans le calculateur alarme antivol (EDW) reconnaît une modification de l'inclinaison essentielle pour une alarme. Le calculateur alarme antivol (EDW) envoie pour cela via le CAN habitacle un signal au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM).

Critère de déclenchement :

 Modification de l'inclinaison du véhicule (autour de l'axe horizontal) de  1,2°

 Un déclenchement d'alarme a lieu avant qu'une roue perde le contact avec le sol lors du soulèvement du véhicule.

Condition supplémentaire de fonctionnement - Déclenchement d'alarme par un mouvement dans l'habitacle (avec CODE FY1 (Pack protection antivol))

 Aucune désactivation de la protection volumétrique

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par un mouvement dans l'habitacle (avec CODE FY1 (Pack protection antivol))

Une alarme est déclenchée si un mouvement est reconnu dans l'habitacle et s'il est considéré comme justifiant une alarme. Le calculateur alarme antivol (EDW) envoie via le CAN habitacle un signal au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM).

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme par l'absence de communication avec la sirène d'alarme (avec CODE FY1 (Pack protection antivol))

La sirène d'alarme avec batterie additionnelle (H3/1) est consultée cycliquement toutes les 600 ms environ par le calculateur alarme antivol (EDW) via le LIN dispositifs d'alarme (LIN B14). Si cette sollicitation n'est pas suivie d'une réponse de la sirène d'alarme avec batterie additionnelle dans l'intervalle de 1 s (absence de communication), le calculateur alarme antivol (EDW) et la sirène d'alarme déclenchent une alarme. Si la sirène d'alarme avec batterie additionnelle reconnaît une absence de la tension d'alimentation, elle déclenche également automatiquement une alarme acoustique.

Si une alarme est déclenchée, le calculateur alarme antivol (EDW) envoie via le CAN habitacle un signal au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM).

Déroulement fonctionnel - Déclenchement d'alarme

Déclenchement d'alarme optique

En cas de déclenchement d'une alarme EDW, le calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) active la fonction "Clignotement de détresse". Tous les indicateurs de direction sur le véhicule sont actionnés de façon synchrone.

 Des informations détaillées concernant la réalisation de la fonction "Actionnement des feux de détresse" sont comprises dans la description du fonctionnement "Éclairage extérieur - Fonctionnement" dans la fonction partielle "Commande des clignotants - Fonctionnement".

Le calculateur module de saisie de signaux et de commande (SAM) enclenche en outre l'éclairage intérieur.

 Des informations détaillées concernant la réalisation de l'éclairage intérieur sont comprises dans la description du fonctionnement "Éclairage intérieur (IBL) - Fonctionnement" dans la fonction partielle "Éclairage intérieur automatique - Fonctionnement".

Émission d'alarme acoustique

L'émission de l'alarme acoustique a lieu sur les véhicules avec CODE FY1 (Pack protection antivol) a lieu par l'activation de la sirène d'alarme avec batterie additionnelle et, sur les véhicules avec CODE FZ5 (Alarme antivol), par l'activation de l'avertisseur gauche (H2/1).

La sirène d'alarme avec batterie additionnelle est activée par le calculateur alarme antivol (EDW) via le LIN dispositifs d'alarme. Si une alarme est déclenchée, le calculateur alarme antivol (EDW) envoie en outre via le CAN habitacle un signal au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM).

L'avertisseur gauche est activé par le calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) via le relais avertisseurs (K40/10kJ).

 Une nouvelle alarme n'est déclenchée que si un nouvel événement justifiant une alarme a lieu après que l'alarme acoustique active a pris fin. En fonction de la variante nationale, trois ou dix alarmes peuvent être déclenchées pendant un cycle de mise en éveil.

 L'alarme acoustique est active pendant 30 s et l'alarme optique l'est pendant 300 s.

 Conditions de coupure : le déclenchement de l'alarme est interrompu par l'ouverture du ZV avec la clé-émetteur ou par l'introduction de la clé-émetteur dans le calculateur contacteur antivol électronique (EZS). Le calculateur contacteur antivol électronique (EZS) envoie l'état du ZV et l'état de la borne 15 via le CAN habitacle au calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) qui termine alors l'alarme active.