Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Alarmauslösung Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) aktiviert

 Bei Fahrzeugen mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket) sendet das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) den Status der Zentralverriegelung (ZV) über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) (N10/1) und an das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) (N26/6).

 Bei Fahrzeugen mit CODE FZ5 (Einbruch- und Diebstahlwarnanlage) sendet das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) den Status der Zentralverriegelung (ZV) über Innenraum-CAN an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM). Das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) übernimmt die Masterfunktion der EDW.

EDW Alarmauslösung allgemein

Verlässt einer der Alarmeingänge der aktivierten EDW seinen Ruhezustand, erfolgt die Alarmauslösung.

Verhalten bei Unterspannung:

 Der Betriebsspannungsbereich der EDW ist von 8 bis 16 V definiert. Sinkt die Spannung unter 8 V, kann keine optische und akustische Alarmausgabe mehr erfolgen.

Die Funktion EDW Alarmauslösung umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Öffnen von Tür, Heckklappe oder Motorhaube

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket))

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket))

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kommunikationsverlust zur Alarmsirene (mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket))

 Funktionsablauf Alarmausgabe

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Öffnen von Tür, Heckklappe oder Motorhaube

Das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) löst einen Alarm aus, sobald einer der folgenden Schalter oder eines der folgenden Stellelemente den Ruhezustand verlässt:

 Mikroschalter Drehfalle Vordertür links (M14/3s1) im Stellelement Zentralverriegelung Vordertür links (M14/3)

 Mikroschalter Drehfalle Vordertür rechts (M14/4s1) im Stellelement Zentralverriegelung Vordertür rechts (M14/4)

 Mikroschalter Drehfalle Heckklappe (M14/7s1) in der Öffnungshilfe Heckklappe (M14/7) bei Fahrzeugen mit CODE W65 (Heckklappe)

 Mikroschalter Drehfalle mechanische Schiebetür links (M14/40s1) im Stellelement Zentralverriegelung mechanische Schiebetür links (M14/40) bei Fahrzeugen mit CODE T19 (Schiebetür links)

 Mikroschalter Drehfalle mechanische Schiebetür rechts (M14/41s1) im Stellelement Zentralverriegelung mechanische Schiebetür rechts (M14/41)

 Mikroschalter Drehfalle Schiebetür links (M14/42s1) im Stellelement Zentralverriegelung elektrische Schiebetür links (M14/42) bei Fahrzeugen mit CODE T56 (Elektr. Betätigung für Schiebetür links)

 Mikroschalter Drehfalle Schiebetür rechts (M14/43s1) im Stellelement Zentralverriegelung elektrische Schiebetür rechts (M14/43) bei Fahrzeugen mit CODE T55 (Elektr. Betätigung für Schiebetür rechts)

 Mikroschalter Drehfalle separat zu öffnende Heckscheibe (M14/46s1) in der Öffnungshilfe separat zu öffnende Heckscheibe (M14/46) bei Fahrzeugen mit CODE W64 (Separat zu öffnende Heckscheibe)

 Mikroschalter Drehfalle Heckklappe mit elektrischer Betätigung (M14/47s1) in der Öffnungshilfe Heckklappe mit elektrischer Betätigung (M14/47) bei Fahrzeugen mit CODE W68 (EASY-PACK Heckklappe)

 Schalter Drehfalle Hecktür rechts (S49/6) bei Fahrzeugen mit CODE W50 (Hecktür zweiflügelig 180 Grad ohne Fenster) oder CODE W54 (Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand)

 Schalter Drehfalle Hecktür links (S49/7) bei Fahrzeugen mit CODE W50 (Hecktür zweiflügelig 180 Grad ohne Fenster) oder CODE W54 (Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand)

 Schalter Motorhaube (S62/41)

Das Steuergerät Vordertür links (N69/3) liest den Status des Mikroschalters Drehfalle Vordertür links direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM). Das Steuergerät Vordertür rechts (N69/4) liest den Status des Mikroschalters Drehfalle Vordertür rechts direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM).

Bei Fahrzeugen mit CODE T56 (Elektr. Betätigung für Schiebetür links) liest das Steuergerät Schiebetür links (E-LSTL) (N69/7) den Status des Mikroschalters Drehfalle Schiebetür links direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM).

Bei Fahrzeugen mit CODE T55 (Elektr. Betätigung für Schiebetür rechts) liest das Steuergerät Schiebetür rechts (E-LSTR) (N69/6) den Status des Mikroschalters Drehfalle Schiebetür rechts direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM).

Bei Fahrzeugen mit CODE W68 (EASY-PACK Heckklappe) liest das Steuergerät Schiebetür rechts (E-LSTR) den Status des Mikroschalters Drehfalle Heckklappe mit elektrischer Betätigung direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM).

Das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) liest den Status folgender Mikroschalter direkt ein:

 Mikroschalter Drehfalle mechanische Schiebetür links

 Mikroschalter Drehfalle mechanische Schiebetür rechts

 Mikroschalter Drehfalle Heckklappe bei Fahrzeugen mit CODE W65 (Heckklappe)

 Mikroschalter Drehfalle separat zu öffnende Heckscheibe bei Fahrzeugen mit CODE W64 (Separat zu öffnende Heckscheibe)

 Schalter Drehfalle Hecktür rechts bei Fahrzeugen mit CODE W50 (Hecktür zweiflügelig 180 Grad ohne Fenster) oder CODE W54 (Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand)

 Schalter Drehfalle Hecktür links bei Fahrzeugen mit CODE W50 (Hecktür zweiflügelig 180 Grad ohne Fenster) oder CODE W54 (Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand)

 Schalter Motorhaube

Das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) wertet den Status aller Alarmeingänge aus.

Für eine erneute Alarmauslösung muss der entsprechende Schalter zuerst in den Ruhezustand zurückwechseln. Nach einem Ruhezustand von 10 s kann wieder ein Alarm über denselben Schalter ausgelöst werden, wenn kein akustischer Alarm ansteht.

 Wird ein verriegeltes Fahrzeug mit dem Notschlüssel entriegelt und anschließend die Tür geöffnet, löst die EDW einen Alarm aus.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket))

 Keine Deaktivierung des Abschleppschutzes

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket))

Erkennt der in das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) integrierte Neigungssensor eine alarmrelevante Neigungsänderung, wird ein Alarm ausgegeben. Das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) sendet hierfür über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM).

Auslösekriterium:

 Änderung der Fahrzeugneigung (um horizontale Achse) um  1,2°

 Eine Alarmauslösung erfolgt, bevor ein Rad beim Hochheben des Fahrzeugs den Bodenkontakt verliert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket))

 Keine Deaktivierung des Innenraumschutzes

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket))

Wird im Fahrzeuginnenraum eine Bewegung erkannt und als alarmrelevant eingestuft, erfolgt eine Alarmausgabe. Das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) sendet über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM).

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kommunikationsverlust zur Alarmsirene (mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket))

Die Alarmsirene mit Zusatzbatterie (H3/1) wird zyklisch ca. alle 600 ms vom Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) über Alarmanlagen-LIN (LIN B14) angesprochen. Wird diese Anforderung innerhalb von 1 s von der Alarmsirene mit Zusatzbatterie nicht beantwortet (keine Kommunikation), lösen das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) und die Alarmsirene mit Zusatzbatterie einen Alarm aus. Erkennt die Alarmsirene mit Zusatzbatterie einen Verlust der Versorgungsspannung, so gibt sie ebenfalls selbsttätig einen akustischen Alarm aus.

Das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) sendet bei Alarmauslösung über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM).

Funktionsablauf Alarmausgabe

Alarmausgabe optisch

Bei Auslösung eines EDW-Alarms aktiviert das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) die Funktion "Warnblinken". Es werden alle Fahrtrichtungsanzeiger am Fahrzeug synchron angesteuert.

 Detaillierte Informationen zur Umsetzung der Funktion Warnblinken sind in der Funktionsbeschreibung "Außenbeleuchtung Funktion" in der Teilfunktion "Blinklichtansteuerung Funktion" enthalten.

Zudem schaltet das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) die Innenbeleuchtung ein.

 Detaillierte Informationen zur Umsetzung der Innenbeleuchtung sind in der Funktionsbeschreibung "Innenbeleuchtung (IBL) Funktion" in der Teilfunktion "Automatische Innenlichtsteuerung Funktion" enthalten.

Alarmausgabe akustisch

Die Ausgabe des akustischen Alarms erfolgt bei Fahrzeugen mit CODE FY1 (Diebstahlschutz-Paket) durch das Ansteuern der Alarmsirene mit Zusatzbatterie und bei Fahrzeugen mit CODE FZ5 (Einbruch- und Diebstahlwarnanlage) durch das Ansteuern der Fanfare links (H2/1).

Die Alarmsirene mit Zusatzbatterie wird vom Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) über Alarmanlagen-LIN angesteuert. Außerdem sendet das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) bei Alarmauslösung über Innenraum-CAN ein Signal an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM).

Die Fanfare links wird vom Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM) über das Relais Fanfaren (K40/10kJ) angesteuert.

 Ein erneuter Alarm wird nur ausgegeben, wenn ein neues Alarmereignis nach Ablauf des aktiven akustischen Alarms stattfindet. In einem Schärfezyklus können abhängig von der Länderausführung drei oder zehn Alarme ausgegeben werden.

 Der akustische Alarm ist für 30 s und der optische Alarm für 300 s aktiv.

 Abbruchbedingungen: Durch das Öffnen der ZV mit dem Senderschlüssel bzw. durch das Stecken des Senderschlüssels in das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) wird die Alarmausgabe abgebrochen. Das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) sendet den Status der ZV und den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät Signalerfass- und Ansteuermodul (SAM), das daraufhin den aktiven Alarm beendet.