Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15C OFF

 Chiusura centralizzata (ZV) in grado di funzionare

Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) - Informazioni generali

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato automaticamente al bloccaggio del veicolo tramite la ZV. Successivamente vengono sorvegliati i singoli ingressi di allarme. L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato viene visualizzato dal lampeggio dell'indicatore di funzionamento impianto d'allarme antifurto-antiscasso (N72/1e2) nella centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1). A tal proposito la centralina di comando SAM (N10) attiva l'indicatore di funzionamento impianto d'allarme antifurto-antiscasso tramite il LIN sensore della batteria (LIN B15).

 Prima del bloccaggio della chiusura centralizzata nei veicoli con CODICE 882 (Protezione abitacolo (solo con EDW)) può essere disattivata la protezione antirimozione o la protezione abitacolo.

La funzione attivazione EDW comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

 Svolgimento della funzione disinserimento protezione antirimozione (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

 Svolgimento della funzione disinserimento protezione dell'abitacolo (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

 Funzionamento attivazione entrate d'allarme

Svolgimento della funzione attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene attivato con il bloccaggio della chiusura centralizzata. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) invia lo stato della chiusura centralizzata tramite il CAN abitacolo (CAN B) alla centralina di comando SAM e alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione dell'abitacolo (N26/6) (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto antiscasso))). Successivamente l'impianto antifurto-antiscasso viene attivato.

 TIPO 166
fino all'anno di produzione 2016
con CODICE 551 (Impianto allarme antifurto-antiscasso (EDW))
con CODICE 889 (Keyless Go)
Se al bloccaggio della ZV la porta conducente è ancora aperta, questa non viene bloccata. Dopo la chiusura della porta conducente la centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) invia lo stato della porta conducente tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM. L'ingresso di allarme viene incluso nel ciclo di interrogazione. Di conseguenza, all'apertura della porta conducente (senza la precedente disattivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso) viene attivato un allarme.

 Le informazioni dettagliate per il bloccaggio della chiusura centralizzata sono riportate nella funzione parziale separata "Chiusura centralizzata (ZV) - Funzionamento".

Presupposto supplementare per il funzionamento disinserimento protezione antirimozione (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso non ancora attivo

Svolgimento della funzione disinserimento protezione antirimozione (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

La protezione antirimozione viene disattivata azionando il tasto protezione antirimozione (S93/3s1) sul gruppo di tasti impianto d'allarme antifurto-antiscasso/sistema di chiamata d'emergenza (S93/3) prima del bloccaggio del veicolo tramite chiusura centralizzata.

La centralina di comando unità di comando sul tetto (N70) legge direttamente lo stato del tasto protezione antirimozione e lo invia tramite il LIN tetto (LIN B13) alla centralina di comando SAM. La centralina di comando SAM invia lo stato del tasto protezione antirimozione tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione dell'abitacolo. Questa disattiva la protezione antirimozione per la successiva attivazione dell'impianto antifurto-antiscasso.

 La deselezione della protezione antirimozione viene confermata dopo il rilascio del tasto protezione antirimozione dall'accensione del LED nel tasto protezione antirimozione per ca. t = 2 s.

Presupposto supplementare per il funzionamento disinserimento protezione dell'abitacolo (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto antifurto-antiscasso, EDW)))

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso non ancora attivo

Svolgimento della funzione disinserimento protezione dell'abitacolo (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

La protezione volumetrica viene disinserita azionando il tasto protezione volumetrica (S93/3s3) sul gruppo di tasti impianto d'allarme antifurto-antiscasso/sistema di chiamata d'emergenza prima del bloccaggio del veicolo con la chiusura centralizzata.

La centralina di comando unità di comando sul tetto legge direttamente lo stato del tasto protezione volumetrica e lo invia tramite il LIN tetto alla centralina di comando SAM. La centralina di comando SAM invia lo stato del tasto protezione volumetrica tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica. Questa disattiva la protezione dell'abitacolo per la successiva attivazione dell'impianto antifurto-antiscasso.

 La disattivazione della protezione dell'abitacolo viene confermata da un lampeggio lungo ca. t = 2 s del LED nel tasto protezione dell'abitacolo con f = 6,25 Hz (t = 80 ms ON, t = 80 ms OFF).

Condizione preliminare supplementare del funzionamento attivazione entrate d'allarme

 Impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivato

Funzionamento attivazione entrate d'allarme

La funzione attivazione degli ingressi degli allarmi comprende le seguenti funzioni parziali:

 Funzionamento controllo interruttori

 Svolgimento della funzione attivazione protezione antirimozione (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

 Svolgimento della funzione attivazione protezione dell'abitacolo (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

 Svolgimento della funzione attivazione sirena di allarme (H3/1) (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso)))

Funzionamento controllo interruttori

Lo stato (aperto o chiuso) dei seguenti interruttori viene interrogato ciclicamente ogni t = 200 ms:

 Microinterruttore scatto principale porta anteriore sinistra (A85s2) nella serratura della porta anteriore sinistra (A85)

 Microinterruttore scatto principale porta anteriore destra (A85/1s2) nella serratura della porta anteriore destra (A85/1)

 Microinterruttore scatto principale porta posteriore sinistra (A85/3s2) nella serratura della porta posteriore sinistra (A85/3)

 Microinterruttore scatto principale porta posteriore destra (A85/4s2) nella serratura porta posteriore destra (A85/4)

 Interruttore nottolino girevole portellone posteriore (M14/7s1) nel motorino chiusura centralizzata portellone posteriore (M14/7)

 Contattore cofano motore sinistro (S62/43)

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge direttamente lo stato del microinterruttore scatto principale porta anteriore sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM.

La centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) legge direttamente lo stato del microinterruttore scatto principale porta anteriore destra e lo invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM.

La centralina di comando porta posteriore sinistra (N69/3) legge direttamente il segnale del microinterruttore scatto principale porta posteriore sinistra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM.

La centralina di comando porta posteriore destra (N69/4) legge direttamente lo stato del microinterruttore scatto principale porta posteriore destra e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM.

La centralina di comando vano posteriore (N10/8) legge direttamente lo stato dell'interruttore nottolino girevole e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM.

La centralina di comando SAM legge direttamente lo stato del contattore cofano motore sinistro.

La centralina di comando SAM valuta lo stato di tutti gli ingressi di allarme. Se entro t = 10 s le interrogazioni danno come risultato lo stato di riposo, l'entrata corrispondente viene posta nello stato pronto all'allarme.

Gli ingressi di allarme che vengono in seguito portate nello stato di riposo, se ad es. il portellone posteriore viene chiuso solo dopo il bloccaggio del veicolo, sono anch'essi pronti all'allarme t = 10 s dopo la chiusura.

Svolgimento della funzione attivazione protezione antirimozione (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

La protezione antirimozione viene attivata (se non è stata disattivata in precedenza per il bloccaggio successivo) t = 10 s dopo il bloccaggio della chiusura centralizzata e la chiusura dell'ultima porta e del portellone posteriore.

Il sensore inclinazione nella centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione abitacolo rileva una posizione di riferimento con la quale confronta l'inclinazione relativa del cliente durante il periodo di attivazione. Il rilevamento di questa posizione di riferimento richiede ca. t = 10 - 15 s. Di conseguenza un allarme può essere attivato al più presto ca. t = 20 s dopo l'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.

In caso di superamento dell'inclinazione massima del veicolo rispetto alla posizione di riferimento scatta un allarme.

In caso di variazione molto lenta dell'inclinazione del veicolo (per es. problemi agli pneumatici) la posizione di riferimento si adatta alla posizione attuale del veicolo per evitare attivazioni immotivate da parte del sensore di inclinazione.

Con il sensore di inclinazione guasto tutti gli altri componenti dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso restano funzionati e i codici guasto corrispondenti vengono inseriti nella memoria guasti della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica.

Svolgimento della funzione attivazione protezione dell'abitacolo (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

La protezione dell'abitacolo viene attivata (se non precedentemente disattivata per il successivo bloccaggio) solo t = 10 s dopo il bloccaggio della chiusura centralizzata e la chiusura dell'ultima porta e del portellone posteriore.

Dopo altri t = 10 s la protezione volumetrica è pronta all'allarme in quanto la centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica deve prima calibrarsi con l'abitacolo.

Oltre alla protezione dell'abitacolo vengono valutati i segnali dei seguenti sensori:

 Sensore rottura vetro posteriore sinistro (B39)

 Sensore rottura vetro posteriore destro (B39/1)

 Sensore rottura vetro lunotto (B39/4)

Lo stato dei sensori rottura vetro viene letto direttamente dalla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica.

Se viene rilevato un guasto, le altre funzioni dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso sono garantite indipendentemente da questo guasto. I relativi codici guasto vengono inseriti nella memoria guasti della centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione abitacolo.

Svolgimento della funzione attivazione sirena di allarme (con CODICE 882 (Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso, EDW)))

La sirena di allarme viene attivata insieme all'impianto d'allarme antifurto-antiscasso e interrogata ciclicamente ogni ca. t = 600 ms dalla centralina di comando impianto d'allarme antifurto-antiscasso/protezione antirimozione/protezione volumetrica tramite il LIN impianto di allarme (LIN B14).

Disattivazione dell'EDW:

Una disattivazione completa dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso avviene mediante apertura della chiusura centralizzata tramite i raggi infrarossi o via radio o inserendo il morsetto 15C. La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato della chiusura centralizzata tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM che disattiva di conseguenza l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.