Activación de la alarma antirrobo - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades

 Borne 15C Descon.

 Cierre centralizado (ZV), listo para funcionar

Activar el sistema de alarma antirrobo (EDW) - Generalidades

El EDW se activa automáticamente al bloquear el vehículo con el ZV. Después de ello, las distintas alarmas de entrada son vigiladas. El EDW activado es visualizado con un parpadeo continuo del indicador de funcionamiento del EDW (N72/1e2) en la unidad de control del panel de mando superior (N72/1). Para ello, la unidad de control SAM (N10) activa el indicador de funcionamiento del EDW, a través de la red LIN de sensor de batería (LIN B15).

 Antes de bloquear el ZV, en vehículos con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)) se puede desactivar la protección antirremolcado o la alarma antirrobo para el habitáculo.

La función Activar el EDW incluye las siguientes subfunciones:

 Desarrollo de funcionamiento - Activar el EDW

 Desarrollo de funcionamiento - Desconectar la protección antirremolcado (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

 Desarrollo de funcionamiento - Desconectar la alarma antirrobo para el habitáculo (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

 Desarrollo de funcionamiento - Activar las entradas de alarma

Activar el EDW - Desarrollo de funcionamiento

El EDW se activa al bloquear el ZV. La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) envía el estado del ZV, a través de la red CAN del habitáculo (CAN B), a la unidad de control SAM y a la unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo (N26/6) (con CÓDIGO 882 (Protección antirrobo para el habitáculo (sólo con EDW))). Acto seguido se activa el EDW.

 MODELO 166
hasta año de modelo 2016
con CÓDIGO 551 (Sistema antirrobo)
con CÓDIGO 889 (Keyless Go)
Si al bloquear el vehículo con el cierre centralizado, la puerta del conductor está todavía abierta, ésta no se bloquea. Después de cerrar la puerta del conductor, la unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1) envía el estado de la puerta del conductor, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM. La entrada de la alarma es incluida entonces en el ciclo de consulta. En consecuencia, al abrir la puerta del conductor sin haber desactivado antes el EDW, se dispara una alarma.

 Información detallada sobre el bloqueo del ZV está contenida en la función parcial separada "Cierre centralizado (ZV) - Funcionamiento".

Condición previa adicional para el funcionamiento - Desconectar la protección antirremolcado (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

 El EDW no está activado todavía

Desarrollo de funcionamiento - Desconectar la protección antirremolcado (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

La protección antirremolcado se desconecta accionando la tecla de la protección antirremolcado (S93/3s1) en el grupo de teclas del sistema de alarma antirrobo/sistema de llamada de emergencia (S93/3) antes de bloquear el vehículo con el ZV.

La unidad de control de la unidad de mando del techo (N70) lee el estado de la tecla de la protección antirremolcado directamente y lo envía, a través de la red LIN del techo (LIN B13), a la unidad de control SAM. La unidad de control SAM envía el estado de la tecla de la protección antirremolcado, a través de la red CAN del habitáculo a la unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo. Ésta desactiva la protección antirremolcado para la siguiente activación del EDW.

 La desactivación de la protección antirremolcado es confirmada, después de soltar la tecla de la protección antirremolcado, por el diodo luminoso de la tecla de la protección antirremolcado que entonces se enciende, aprox. t = 2 s.

Condición previa adicional para el funcionamiento - Desconectar la alarma antirrobo para el habitáculo (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

 El EDW no está activado todavía

Desarrollo de funcionamiento - Desconectar la alarma antirrobo para el habitáculo (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

La alarma antirrobo para el habitáculo se desconecta accionando la tecla de la alarma antirrobo para el habitáculo (S93/3s3) en el grupo de teclas del sistema de alarma antirrobo/sistema de llamada de emergencia antes de bloquear el vehículo con el ZV.

La unidad de control de la unidad de mando del techo lee directamente el estado de la tecla de la alarma antirrobo para el espacio interior y lo envía, a través de la red LIN del techo, a la unidad de control SAM. La unidad de control SAM envía el estado de la tecla de la alarma antirrobo para el habitáculo, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo. Ésta desactiva la alarma antirrobo para el habitáculo para la siguiente activación del EDW.

 La desactivación de la alarma antirrobo para el habitáculo es confirmada por el LED de la tecla de la alarma antirrobo para el habitáculo que entonces parpadea aprox. t = 2 s con una frecuencia f = 6,25 Hz (conexión t = 80 ms, desconexión t = 80 ms).

Condición previa para el funcionamiento, conectar activas las entradas de alarma

 El EDW está activado

Desarrollo de funcionamiento - Activar las entradas de alarma

La función Activar las entradas de alarma incluye las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo de funcionamiento - Vigilar los interruptores

 Desarrollo de funcionamiento - Activar la protección antirremolcado (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

 Desarrollo de funcionamiento - Activar la alarma antirrobo para el habitáculo (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

 Desarrollo de funcionamiento - Activar la sirena de alarma (H3/1) (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

Desarrollo de funcionamiento - Vigilar los interruptores

El estado (abierto o cerrado) de los siguientes interruptores es consultado cíclicamente cada t = 200 ms:

 Microinterruptor, muesca principal, puerta delantera izquierda (A85s2) en la cerradura de la puerta delantera izquierda (A85)

 Microinterruptor, muesca principal, puerta delantera derecha (A85/1s2) en la cerradura de la puerta delantera derecha (A85/1)

 Microinterruptor, muesca principal de la puerta trasera izquierda (A85/3s2) en la cerradura de puerta de la puerta trasera izquierda (A85/3)

 Microinterruptor, muesca principal de la puerta trasera derecha (A85/4s2) en la cerradura de puerta de la puerta trasera derecha (A85/4)

 Interruptor del pestillo giratorio del portón trasero (M14/7s1) en el motor de cierre centralizado del portón trasero (M14/7)

 Interruptor de contacto del capó, lado izquierdo (S62/43)

La unidad de control de la puerta delantera izquierda lee directamente el estado del microinterruptor, muesca principal de la puerta delantera izquierda, y lo envía, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.

La unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2) lee directamente el estado del microinterruptor, muesca principal de la puerta delantera derecha y lo envía, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.

La unidad de control de la puerta trasera izquierda (N69/3) lee directamente el estado del microinterruptor, muesca principal de la puerta trasera izquierda y lo envía, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.

La unidad de control de la puerta trasera derecha (N69/4) lee directamente el estado del microinterruptor, muesca principal de la puerta trasera derecha y lo envía, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.

La unidad de control del compartimento trasero (N10/8) lee directamente el estado del interruptor del pestillo giratorio del portón trasero y lo envía, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM.

La unidad de control SAM lee directamente el estado del interruptor de contacto del capó, lado izquierdo.

La unidad de control SAM evalúa el estado de todas las entradas de alarma. Si las consultas realizadas en el transcurso de t = 10 s dan por resultado el estado de reposo, la entrada en cuestión queda activada para la alarma.

Las entradas de alarma que más tarde pasan al estado de reposo, p.ej. cuando no se cierra el portón trasero hasta después de bloquear el vehículo, también pasan al estado de alarma a los t = 10 s después de cerrar.

Desarrollo de funcionamiento - Activar la protección antirremolcado (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

La protección antirremolcado (si no fue desactivada antes para el siguiente bloqueo) no se activa hasta haber transcurrido t = 10 s después de bloquear el ZV y cerrar la última puerta y el portón trasero.

El sensor de inclinación en la unidad de control del sistema de alarma antirrobo/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo determina una posición de referencia que entonces es comparada durante el tiempo activo con la inclinación relativa del vehículo. La determinación de esa posición de referencia requiere aprox. t = 10 hasta 15 s. Por eso, la alarma se puede disparar después de la activación del EDW, pero no antes de haber transcurrido aprox. t = 20 s.

Cuando el vehículo sobrepasa la inclinación máxima en relación con la posición de referencia, se dispara una alarma.

Cuando el cambio de la inclinación del vehículo es muy lento (p.ej. debido al defecto de un neumático), la posición de referencia se asimila a la posición presente del vehículo, para evitar así que la alarma se dispare por error, mediante el sensor de inclinación.

Cuando el sensor de inclinación está dañado, los demás componentes del EDW permanecen listos para funcionar y los respectivos códigos de avería son registrados en la memoria de averías de la unidad de control del sistema de alarma antirrobo/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el espacio interior.

Desarrollo de funcionamiento - Activar la alarma antirrobo para el habitáculo (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

La alarma antirrobo para el habitáculo (si no fue desactivada antes para el siguiente bloqueo) no se activa hasta haber transcurrido t = 10 s después de bloquear el ZV y cerrar la última puerta y el portón trasero.

Después de otros t = 10 s, la alarma antirrobo para el habitáculo está lista para disparar la alarma, porque la unidad de control del sistema de alarma antirrobo/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo tiene que calibrarse primero con el habitáculo.

Adicionalmente, para la alarma antirrobo para el habitáculo se evalúan las señales de los siguientes sensores:

 Sensor de rotura del cristal trasero izquierdo (B39)

 Sensor de rotura del cristal trasero derecho (B39/1)

 Sensor de rotura de la luneta trasera (B39/4)

El estado de los sensores de rotura de cristal es leído directamente por la unidad de control del EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo.

Cuando se determina un defecto, el funcionamiento restante del EDW queda garantizado independientemente de dicho defecto. Los correspondientes códigos de defecto se registran en la memoria de averías de la unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo.

Desarrollo de funcionamiento - Activar la sirena de alarma (con CÓDIGO 882 (Protección adicional del habitáculo por infrarrojos (sólo con EDW)))

La sirena de alarma es activada junto con el EDW y consultada cíclicamente cada t = 600 ms aprox. por la unidad de control EDW/protección antirremolcado/alarma antirrobo para el habitáculo, a través de la red LIN de sistemas de alarma (LIN B14).

Desactivar el EDW:

El EDW se desactiva completamente cuando se abre el ZV mediante infrarrojos o señal radioeléctrica o conectando el borne 15C. La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el estado del cierre centralizado, a través de la red CAN del habitáculo, a la unidad de control SAM, que entonces activa el sistema de alarma antirrobo (EDW).