gf6729p0003fa

Lunotto termico (HHS) - Funzionamento

Tipo gf · tema 67.29 · versione 0100 · 2008-03-11

Valido per: TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 67 Cristalli e finestrini › 67.29 Lunotto termico — Serie 203 (modelli 7**)

GF67.29-P-0003FA

Lunotto termico (HHS) - Funzionamento

22.2.08

TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Condizione preliminare del funzionamento - Informazioni generali

Mors. 15

Assenza di sottotensione

Lo stato del mors. 15 viene messo a disposizione dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) sul CAN abitacolo.

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Lunotto termico - Informazioni generali

L'attivazione del lunotto termico (R1) serve per lo sbrinamento o il disappannamento del lunotto e offre così al conducente una buona visibilità posteriore.

La funzione lunotto termico è costituita dalle seguenti funzioni parziali:

Ciclo di funzionamento per inserimento e disinserimento manuale

Funzionamento disinserimento degli utilizzatori

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Ciclo di funzionamento per inserimento e disinserimento manuale

Premendo

- l'interruttore lunotto termico (N22s1) sull'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) (senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort) o

- l'interruttore lunotto termico (N22/7s1) sull'apparecchiatura di controllo e di comando KLA comfort (N22/7) (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

viene richiesto l'inserimento del lunotto termico.

La relativa apparecchiatura di controllo e di comando rileva direttamente lo stato dell'interruttore lunotto termico e invia la richiesta di inserimento tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2).

La centralina di comando SAM vano posteriore attiva il relè lunotto termico (N10/2kE) accendendo così il lunotto termico.

L'attivazione del diodo elettroluminescente nell'interruttore lunotto termico segnala l'avvenuta attivazione del lunotto termico.

Azionando nuovamente l'interruttore lunotto termico viene disinserito il lunotto termico.

La durata di inserimento del lunotto termico è memorizzata nella centralina di comando SAM vano posteriore e corrisponde a t = 10 min.

Funzionamento disinserimento degli utilizzatori

Se la centralina di comando SAM vano posteriore riscontra durante la fase di riscaldamento una sottotensione di U 11,0 V, attiva il lunotto termico. Il LED nell'interruttore lunotto termico lampeggia con luminosità del 50% a una frequenza di f = 1,5 Hz.

Se entro t = 10 s la tensione della rete di bordo aumenta nuovamente fino a raggiungere un valore normale di U 11,8 V, il lunotto termico si reinserisce automaticamente e il LED si riaccende fisso.

Tuttavia, se per più di t = 10 s è presente una sottotensione, allora il lunotto termico viene disinserito automaticamente. Esso dev'essere quindi inserito di nuovo manualmente.

Lunotto termico (HHS) - Disposizione dei componenti

GF67.29-P-0003-01FA

Schema di funzionamento impianto elettrico lunotto termico (HHS)

PE67.29-P-2052-97FA

Lunotto termico (HHS) - Schema a blocchi

GF67.29-P-0003-03FA

Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente

N10/2

GF54.21-P-6030FA

Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente

N22

Senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort

GF83.40-P-3000FA

Descrizione dei componenti dell'apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico comfort

N22/7

Con codice (581) climatizzatore automatico comfort

GF83.40-P-3010FA

Centralina di comando EZS - Descrizione del componente

N73

GF80.57-P-6003FA

Lunotto termico (HHS) Descrizione del componente

R1

GF67.29-P-5000FA

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