Heizbare Heckscheibe (HHS) Funktion

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Kl. 15 Ein

 Keine Unterspannung

 Der Klemmenstatus Kl. 15 wird vom Steuergerät EZS (N73) auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt.

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Heizbare Heckscheibe allgemein

Die Ansteuerung der Heizbaren Heckscheibe (R1) dient dem Abtauen bzw. dem Beschlagfreihalten der Heckscheibe und gewährt dem Fahrer somit eine freie Sicht nach hinten.

Die Funktion heizbare Heckscheibe setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

 Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

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Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

Durch Drücken

– des Schalters Heckscheibenheizung (N22s1) am Steuer- und Bediengerät KLA (N22) (ohne Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik) oder

– des Schalters Heckscheibenheizung (N22/7s1) am Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA (N22/7) (bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

wird das Einschalten der heizbaren Heckscheibe angefordert.

Das entsprechende Steuer- und Bediengerät liest den Status des Schalters Heckscheibenheizung direkt ein und sendet die Einschaltaufforderung über den Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2).

Das Steuergerät SAM Fond steuert das Relais Heckscheibenheizung (N10/2kE) an und schaltet somit die heizbare Heckscheibe ein.

Die Ansteuerung der Leuchtdiode im Schalter Heckscheibenheizung signalisiert die aktive Ansteuerung der heizbaren Heckscheibe.

Durch ein erneutes Betätigen des Schalters Heckscheibenheizung wird die heizbaren Heckscheibe wieder ausgeschaltet.

 Die Einschaltdauer der heizbaren Heckscheibe ist im Steuergerät SAM Fond hinterlegt und beträgt t = 10 min.

Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

Erkennt das Steuergerät SAM Fond während der Heizphase eine Unterspannung von U  11,0 V, schaltet es die heizbare Heckscheibe ab. Die Leuchtdiode im Schalter Heckscheibenheizung wird mit halber Helligkeit und einer Frequenz von f = 1,5 Hz blinkend angesteuert.

Steigt die Bordnetzspannung innerhalb von t = 10 s wieder auf einen Normalwert von U  11,8 V an, wird die heizbare Heckscheibe automatisch wieder eingeschaltet und die Leuchtdiode dauerhaft angesteuert.

Liegt jedoch eine Unterspannung für länger als t = 10 s an, wird die heizbare Heckscheibe vollständig abgeschaltet. Sie muss dann wieder manuell eingeschaltet werden.