Visualizzare i messaggi di controllo/di avviso nel display multifunzione, funzionamento

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Illustrazione riferita al motore 612, 646 e cambio 722.6

A1s3 Pulsante di azzeramento del contachilometri parziale

A1 Strumento combinato

A1p13 Display multifunzione

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Messaggio di avvertimento della categoria 3 acqua lavacristalli livello (figura 1)

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Messaggio di avvertimento della categoria 2 controllo alternatore recarsi in officina
(figura 2)

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Messaggio di avvertimento della categoria 2 liquido di raffreddamento controllare il livello (figura 3)

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Messaggio di avvertimento della categoria 2 display guasto recarsi in officina (figura 4)

In presenza di eventuali anomalie di funzionamento nel display multifunzione (A1p13) vengono visualizzati dei messaggi di avvertimento. Questi messaggi di avvertimento vengono divisi in 3 categorie e memorizzati in 3 rulli di guasto (rullo U, W e N) .

Categoria 1:

Messaggi di avvertimento con massima priorità.

Questi messaggi di avvertimento non possono essere confermati. Quando si verifica un guasto di questo tipo viene emesso un breve segnale acustico attraverso il cicalino di avvertimento (A1h1) e il guasto stesso viene visualizzato nel display multifunzione (A1p13). I messaggi di avvertimento delle categorie 2 e 3 eventualmente presenti vengono sovrascritti.

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Categoria 2

Messaggi di avvertimento con priorità media.

Questi messaggi di avvertimento possono essere confermati con il tasto azzeramento contachilometri parziale (A1s3). Quando si verifica un guasto di questo tipo viene emesso un breve segnale acustico attraverso il cicalino di avvertimento (A1h1) e il guasto stesso viene visualizzato nel display multifunzione (A1p13). I messaggi di avvertimento della categoria 3 eventualmente presenti vengono sovrascritti.

Categoria 3

Messaggi di avvertimento con bassa priorità.

Questi messaggi di avvertimento possono essere confermati con il tasto azzeramento contachilometri parziale (A1s3). La loro visualizzazione non è accompagnata dall'allarme acustico.

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Rullo U

Il ciclo U contiene l'elenco di tutti i messaggi di avvertimento non confermati, che vengono visualizzati nel display multifunzione (A1p13).

I messaggi di avvertimento con priorità principale uguale o maggiore, vengono visualizzati al termine del tempo di visualizzazione minimo del messaggio precedente.

Al termine del tempo minimo di visualizzazione per il messaggio di avvertimento con priorità secondaria inferiore, il ciclo di visualizzazione guasti ricomincia con il messaggio di avvertimento con priorità secondaria massima.

Rullo W

Nel rullo W sono riportati i messaggi di avvertimento che si presentano e confermano durante la marcia.

Il ciclo W può essere richiamato in qualsiasi momento nel menu del display multifunzione (A1p13). Dopo il richiamo del rullo W viene visualizzato successivamente una maschera iniziale con il numero dei messaggi che si sono presentati. Successivamente i messaggi di avvertimento vengono visualizzati nell'ordine di successione della loro priorità.

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Rullo N

Nel rullo N vengono richiamati automaticamente dopo il disinserimento del mors. 15R tutti i messaggi di avvertimento riportati nel rullo N nella successione della loro priorità.

Nella maschera iniziale viene visualizzato il numero dei messaggi di avviso riportati. Contemporaneamente alla visualizzazione della schermata iniziale viene azionato brevemente il cicalino di avvertimento (A1h1). I messaggi di avviso visualizzati devono essere confermati.

Se sono confermati tutti i messaggi di avviso, il rullo N viene chiuso. Se non è registrato alcun messaggio di avvertimento, o se tutti i messaggi di avvertimento registrati sono confermati, il display multifunzione (A1p13) viene disinserito dopo 30 s.

Se ci sono ancora dei messaggi di avvertimento non confermati, il display multifunzione (A1p13) viene disinserito dopo 2 min.

In caso di interruzione del ciclo N a causa di un messaggio di avvertimento di priorità maggiore, si inizia di nuovo con la schermata iniziale.

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Visualizzazione dei messaggi di avvertimento

Fatte poche eccezioni i messaggi di avvertimento vengono visualizzati solo quando il motore è in funzione. I messaggi di avvertimento attuali vengono visualizzati subito.

Se un guasto è presente solo per breve tempo, i messaggi di avvertimento delle categorie 2 e 3 vengono visualizzati per almeno t = 2 . I messaggi di avvertimento della categoria 1 vengono visualizzati soltanto mentre il guasto è presente.

Vari messaggi di avvertimento attuali:

 Se sono presenti vari guasti di diverse categorie, viene visualizzato il messaggio di avvertimento della categoria di priorità superiore. I nuovi messaggi di avvertimento di categoria uguale o superiore, vengono sovrapposti al messaggio di avvertimento visualizzato in precedenza.

 Se sono presenti vari guasti di categoria uguale, i messaggi di avvertimento vengono visualizzati in modo alternato ciascuno per 5 s.

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I messaggi di avvertimento confermati durante la marcia vengono visualizzati un'altra volta con "mors. 15R OFF" (promemoria). In questo caso i messaggi di avvertimento attuali, ad es. l'indicatore luci accese, si sovrappongono a questa visualizzazione promemoria.

 Per alcuni messaggi di avvertimento nel display multifunzione (A1p13) viene attivata anche una spia di segnalazione o di controllo. Queste spie rimangono accese finché è presente il guasto, anche se il corrispondente messaggio di avvertimento è stato confermato.

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Esempio per la priorità di visualizzazione

Di seguito vengono descritti brevemente 4 dei numerosi messaggi di avvertimento possibili.

La successione di visualizzazione dei diversi messaggi di avvertimento in presenza di vari guasti, sarà illustrata mediante un esempio:

 In caso di livello insufficiente dell'acqua lavacristalli, nel display multifunzione (A1p13) appare un messaggio di avvertimento della categoria 3, che invita a controllare il livello dell'acqua lavacristalli (vedi figura 1).

 Se ora si verifica anche un guasto dell'alternatore (G2), appare il messaggio di avvertimento della categoria 2 che invita il conducente a recarsi in officina (vedi figura 2). A causa della sua priorità maggiore, questo messaggio di avvertimento si sovrappone al 1° messaggio di avvertimento.

 Se infine anche il livello del liquido di raffreddamento si abbassa sotto il minimo, appare il messaggio di avvertimento della categoria 2 che invita a controllare il livello del liquido di raffreddamento (vedi figura 3). A questo punto la visualizzazione commuta ogni t = 5 s tra questo messaggio di avvertimento e il messaggio di avvertimento del controllo alternatore (vedi figura 2), in quanto sono presenti 2 messaggi di avvertimento della stessa priorità.

In caso di guasto del bus Control Area Network classe B (abitacolo) (CAN-B) o del bus Control Area Network classe C (vano motore) (CAN-C) che comporta un disturbo di collegamento con varie centralina di comando, viene visualizzato un messaggio di avvertimento della categoria 2 (vedi figura 4). Se è disturbato solo il collegamento con una centralina di comando, appare l'icona del sistema interessato.

 Questo esempio si basa sul presupposto che nessuno dei messaggi di avvertimento sia stato confermato.