Carica stazionaria - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 "Mors. 15C OFF" (telecomando a raggi infrarossi non inserito nella centralina di comando EZS (N73))

 La posizione della leva selettrice è "P" o "N"

Descrizione della funzione caricamento stazionario - Generalità

Collegando il cavo di ricarica alla presa di alimentazione caricabatteria (X58/24) e alla rete di elettrica privata (attacco domestico stazionario) o una rete elettrica pubblica, il sistema di batterie (G1/3) può essere ricaricato esternamente. Di questa fase di ricarico esterno fanno parte i seguenti componenti primari:

- sistema di batterie

- centralina di comando modalità di ricarica 1 e 2 (N83/2)

- centralina di comando modalità di ricarica (SCCU) (N83/4)

----------------------------------------------------------------------------------------

- centralina di comando motore elettrico 1 (N3/16)

- centralina di comando sistema di gestione batteria (G1/3n1)

- distributore alto voltaggio (N116)

Il calore sviluppato durante la fase di carica viene eliminato tramite il circuito di raffreddamento per il raffreddamento batteria. Le informazioni più dettagliate sono riportate nel seguente documento:

 Raffreddamento sistema ad alto voltaggio - Funzionamento

La carica stazionaria è costituita dalle seguenti sottofunzioni:

 Bloccaggio della presa alimentazione caricabatteria

 Ricarica su rete privata

 Ricarica su rete pubblica

----------------------------------------------------------------------------------------

Bloccaggio della presa alimentazione caricabatteria

Dopo l'inserimento corretto del cavo di ricarica nella presa di alimentazione del caricabatteria, segnalato dall'accensione dei diodi elettroluminescenti (LED) bianchi sulla presa di alimentazione del caricabatteria, quest'ultimo viene bloccato tramite il servomotore bloccaggio presa di alimentazione caricabatteria (LED arancione accesi), per impedire un'estrazione accidentale del cavo di ricarica dal veicolo.

N54.10-2289-02

Ricarica su rete privata

Attacco domestico stazionario

h1 Apparecchio di collegamento domestico

s1 Interruttore

s2 Presa cavo di ricarica

Se la centralina di comando trazione elettrica 1 ha ricevuto la posizione della leva selettrice "P", lo stato della chiusura centralizzata "ZV_AUF" e lo stato cavo di ricarica innestato "LA_Proximity", impartisce l'abilitazione alla ricarica. Dopo l'azionamento dell'interruttore sull'apparecchio di collegamento domestico, la fase di caricamento del sistema di batterie viene avviato. A seconda della disponibilità la ricarica viene eseguita sulla
rete di corrente alternata di 230 V monofase (ca. 3,3 kW) o sulla
rete di corrente alternata di 400 V bifase (ca. 6,6 kW).

L'inizio della fase di carica viene visualizzato dai LED verdi lampeggianti sulla presa di alimentazione caricabatteria.

Alla conclusione della fase di carica i LED si spengono.

----------------------------------------------------------------------------------------

Se durante la ricarica si verificano errori, i LED della presa di alimentazione caricabatteria lampeggiano con colore arancione.

I LED con spia arancione permanente segnalano una pausa di carica per ottimizzare la ricarica del sistema di batterie durante la fase di ricarica.

La centralina di comando sistema di gestione batteria, le centraline di comando modalità di ricarica 1 e 2, la centralina di comando modalità di ricarica (SCCU) e la centralina di comando trazione elettrica 1 sorvegliano la ricarica.

 In caso di necessità anche la batteria (G1) viene caricata tramite la centralina di comando convertitore CC/CC (N83/1).

----------------------------------------------------------------------------------------

Ricarica su rete pubblica

La ricarica viene comandata tramite la centralina di comando modalità di ricarica (SCCU) che comprende anche alcune funzioni intelligenti:

- Carica economica ottimizzata

- Utilizzo "corrente verde"

- Disponibilità del veicolo in funzione del fabbisogno inserendo il momento "End of Charge"

- Coordinate di una flotta di veicoli tramite punto centrale

- Pagamento non in contati in ambito pubblico

La ricarica con la rete elettrica pubblica avviene principalmente come per la rete elettrica privata.

Nella rete elettrica pubblica possono inoltre essere richiamate anche le seguenti informazioni tramite accesso web:

- Prezzo di corrente attuale

- Fine prevista della ricarica (100 % State of Charge (SOC)

- SOC attuale

- Il profilo di ricarica