Disposizione
La pompa di alimentazione del carburante (1) si trova in corrispondenza della pompa di alta pressione del carburante.
Funzione
La pompa di alimentazione del carburante (1) aspira il carburante dal serbatoio carburante tramite il modulo del filtro carburante e alimenta la pompa di alta pressione del carburante in ogni condizione di esercizio del motore con la quantità di carburante richiesta.
Illustrazione riferita al motore 471.9 |
1 | Pompa di alimentazione del carburante |
A | Mandata carburante lato aspirazione |
B | Mandata carburante lato mandata |
W47.20-1083-76
Carrozzeria
2 | Ingresso carburante |
3 | Valvola bypass |
4 | Uscita carburante |
5 | Valvola limitatrice di pressione |
A | Mandata carburante lato aspirazione |
B | Mandata carburante lato mandata |
W47.20-1061-81
Funzione
La pompa di alimentazione del carburante (1) è una pompa ad ingranaggi che viene azionata tramite la pompa di alta pressione del carburante.
Non appena il motore viene avviato oppure quando il motore è in moto, la ruota dentata destra della pompa di alimentazione del carburante (1) viene azionata tramite un dispositivo di trascinamento sull'albero a camme della pompa di alta pressione del carburante.
Poiché i denti della ruota dentata destra fanno presa nei denti della ruota dentata sinistra, quest'ultima ruota contemporaneamente in senso inverso.
Il movimento rotatorio delle due ruote dentate e la configurazione della camera della pompa fanno sì che il carburante venga aspirato dall'ingresso del carburante (2) e, scorrendo lungo la parete interna della pompa, venga pompato verso l'uscita del carburante (4).
Parallelamente, il carburante viene compresso fino al raggiungimento della pressione del carburante o del sistema necessaria.
La pressione del sistema max. consentita, che può essere raggiunta già al regime minimo, è determinata dalla pressione di apertura della valvola limitatrice di pressione (5).
Quando viene raggiunta la pressione del sistema o di apertura, e pertanto la valvola limitatrice di pressione (5) avente funzione di valvola di troppopieno si apre, la mandata carburante lato mandata (B) viene collegata mediante un canale alla mandata carburante lato aspirazione (A), in modo tale da rendere impossibile un ulteriore aumento della pressione.
Nel caso di rifornimento esterno dell'impianto del carburante viene installata una valvola bypass (3) che permette di convogliare verso la mandata carburante lato mandata (B) il carburante presente sulle ruote dentate ferme.