Illustrazione riferita al TIPO 447.8 |
N68 | Centralina di comando servosterzo elettrico (ES) |
P46.35-2115-06
Disposizione
La centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68) è montata sugli ingranaggi dello sterzo.
Funzioni
La centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68) ha i seguenti compiti:
Lettura di segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Attivazione di componenti
Invio di richieste e informazioni
Lettura di segnali
Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
CAN dell'autotelaio (CAN E)
Cavo diretto
Il segnale del sensore di coppia servosterzo elettrico (N68b1) viene letto tramite un cavo diretto.
CAN autotelaio
I seguenti segnali vengono letti attraverso il CAN dell'autotelaio:
Numeri di giri delle ruote dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (ESP) (N30/4)
Stato "motore in moto", "organi della trasmissione pronti al funzionamento" e numero di giri del motore, dalla centralina di comando CDI (N3/33) (con motore 651) o dalla centralina di comando ME (N3/34) (con motore 274) o dalla centralina di comando CDI (N3/36) (con motore 622)
Angolo del volante, dalla centralina di comando modulo del piantone dello sterzo (MRM) (N80)
Stato e posizione richiesta della cremagliera dalla centralina di comando Parktronic (PTS) (N62) (con codice EZ7 (Sistema attivo di assistenza al parcheggio))
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Le grandezze di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e di conseguenza vengono attivati i componenti interessati ed emesse le richieste e informazioni.
Attivazione di componenti
Il servomotore servosterzo elettrico (N68m1) viene attivato direttamente.
Invio di richieste e informazioni
La richiesta di un messaggio di avvertimento alla centralina di comando strumento combinato (KI) (A1/1) viene inviata tramite CAN dell'autotelaio.