A 447.8 típuson bemutatva |
N68 | Elektromos szervokormány vezérlőegység (ES) |
P46.35-2115-06
Elrendezés
Az elektromos szervokormány (ES) vezérlőegység (N68) a kormányműre van felszerelve.
Feladatok
Az elektromos szervokormány (ES) vezérlőegység (N68) feladatai a következők:
Jelek beolvasása
Bemenőértékek kiértékelése
Alkatrészek megvezérlése
Igénylések és információk elküldése
Jelek beolvasása
A bemenőértékek beolvasása a következő összeköttetéseken keresztül történik:
Közvetlen vezeték
Futómű CAN-busz (CAN E)
Közvetlen vezeték
Az elektromos szervokormány forgatónyomaték-szenzor (N68b1) jele közvetlen vezetékeken keresztül kerül beolvasásra.
Futómű CAN-busz
A következő jelek kerülnek beolvasásra a futómű CAN-buszon keresztül:
Kerékfordulatszámok az elektronikus menetstabilizáló program (ESP) vezérlőegységtől (N30/4)
"Motor jár", "hajtáslánc működőképes" státusz és a motorfordulatszám, a CDI vezérlőegységtől (N3/33) (a 651 motorral) vagy az ME vezérlőegységtől (N3/34) (a 274 motorral) vagy a CDI vezérlőegységtől (N3/36) (a 622 motorral)
Kormánykerékszög a kormányoszlopmodul (MRM) vezérlőegységtől (N80)
A Parktronic (PTS) vezérlőegység (N62) státusza és igényelt fogasléchelyzete (az EZ7 (aktív parkolásasszisztens) kóddal)
Bemenőértékek kiértékelése
A beolvasott jeleket a beépített mikroprocesszor kiértékeli, majd ezt követően megvezérlésre kerülnek az érintett alkatrészek, valamint megtörténik az igénylések és információk kiadása.
Alkatrészek megvezérlése
Az elektromos szervokormány állítómotor (N68m1) közvetlenül kerül megvezérlésre.
Igénylések és információk elküldése
A figyelmeztető üzenetre vonatkozó igénylés a futómű CAN-buszon keresztül kerül elküldésre a kombinált műszer (KI) vezérlőegységnek (A1/1).