GF46.25-P-3400RT | Angolo di sterzata sterzo a cremagliera - Funzionamento | 18.3.08 |
TIPO 251 fino all'anno di produzione 08/anno di modifica 07
P46.20-2019-79
Illustrazione riferita alla sterzata a sinistra
P46.20-2020-79
Illustrazione riferita alla sterzata a destra
i Cilindro di lavoro destro (sterzata a sinistra)
II Cilindro di lavoro sinistro (sterzata a destra)
A Alimentato con pressione
B Senza pressione
C Pressione regolata a valle dell'elettrovalvola PML
Y10 Elettrovalvola PML
4a Barra di torsione
4b Pignone di comando
4i Boccola di comando
4j Cremagliera
4k Cursore girevole
Se il volante viene ruotato, il pignone di azionamento si sostiene sulla cremagliera. Il distributore rotante viene torto attraverso la barra di torsione contro la boccola di comando ad essa collegata, modificando in questo modo la posizione reciproca delle scanalature di comando. Ora il flusso dell'olio sotto pressione giunge nel cilindro di lavoro lato destro (sterzata a sinistra) oppure nel cilindro di lavoro lato sinistro (sterzata a destra) provocando di conseguenza il movimento assiale della cremagliera verso destra o verso sinistra.
L'olio viene dislocato dal cilindro di lavoro senza pressione e rifluisce attraverso le scanalature di ritorno aperte della boccola di comando nel serbatoio di alimentazione della pompa servosterzo.
Documenti citati
- gf4650p2400rt Reazione PML a comando elettrico, funzionamento
- gf4650p2500rt Sterzo parametrico, funzionamento con il veicolo fermo
- gf4650p2600rt Sterzo parametrico con velocità del veicolo 0-100 km/h e angolo di sterzata, funzionamento
- gf4650p2700rt Sterzo parametrico con velocità del veicolo >100 km/h e angolo di sterzata, funzionamento