Regolazione del piantone sterzo per la funzione di salita e discesa facilitata - Funzionamento

Condizione preliminare del funzionamento - Informazioni generali

 Funzionamento attivato mediante lo strumento combinato (A1)

 Posizione di guida memorizzata

Regolazione piantone sterzo per la funzione di salita e discesa facilitata - Informazioni generali

La funzione di salita e discesa facilitata permette al conducente di salire e scendere dalla vettura con maggiore comodità. Prima di salire e scendere dal veicolo il piantone sterzo viene spostato in alto.

------------------------------------------------------------------------------------------

La funzione regolazione piantone sterzo per la funzione di salita e discesa facilitata è composta dalle seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione di raggiungimento della posizione di salita/discesa facilitata

 Svolgimento della funzione di regolazione della posizione di guida

 Svolgimento della funzione protezione antiripetizione

------------------------------------------------------------------------------------------

La funzione di salita e discesa facilitata può essere attivata o disattivata tramite il secondo livello di comando nello strumento combinato. La funzione viene selezionata tramite il gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110) e il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro (S111). Il modulo fodero piantone (N80) legge i segnali dei gruppi pulsanti volante multifunzione e li mette a disposizione dello strumento combinato tramite il CAN abitacolo.

Lo strumento combinato invia lo stato funzione di salita e discesa facilitata attivata o disattivata tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato conducente (N32/1).

Altre condizioni preliminari di funzionamento regolazione della posizione di salita/discesa facilitata

 Allontanamento intenzionale dal veicolo mediante estrazione della chiave trasmittente (A8/1) dalla centralina di comando EZS (N73)

 Apertura della porta conducente

------------------------------------------------------------------------------------------

Svolgimento della funzione di raggiungimento della posizione di salita/discesa facilitata

Lo stato del mors. 15 viene trasmesso dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) e lo stato della porta conducente, definito in base allo stato del contattore della porta anteriore sinistra (S17/3), dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) al CAN abitacolo. La centralina di comando regolazione sedile anteriore legge tutte le informazioni rilevanti, le valuta e aziona di conseguenza il motorino regolazione altezza verso l'alto e il basso (M20m2).

Svolgimento della funzione di regolazione della posizione di guida

In presenza delle seguenti condizioni la centralina di comando regolazione sedile anteriore svolge la funzione regolazione della posizione di guida:

- chiusura della porta conducente con mors. 15 ON

- passaggio da mors. 30 a mors. 15C con porta conducente chiusa

- passaggio da mors. 15C a mors. 15R con porta conducente chiusa

- passaggio da mors. 15R a mors. 15 ON con porta conducente chiusa

------------------------------------------------------------------------------------------

Lo stato del mors. 15 viene trasmesso dalla centralina di comando EZS e lo stato della porta conducente dalla centralina di comando SAM vano posteriore al CAN abitacolo. La centralina di comando regolazione sedile anteriore legge tutte le informazioni rilevanti, le valuta e aziona di conseguenza il motorino regolazione altezza verso l'alto e il basso.

Svolgimento della funzione protezione antiripetizione

Infilando ed estraendo ripetutamente la chiave trasmittente nella centralina di comando EZS si provoca un gioco alternato fra la regolazione della posizione di salita/discesa e la posizione di guida. Per evitare il sovraccarico del motorino regolazione altezza, movimenti verso l'alto e il basso, il numero delle richieste viene limitato a cinque cicli di regolazione.

Il numero dei cicli di regolazione viene resettato non appena la centralina di comando EZS mette a disposizione lo stato del mors. 15R o se la centralina di comando SAM vano posteriore comunica lo stato porta conducente aperta o porta conducente chiusa.

Lo svolgimento della funzione regolazione della posizione di salita/discesa e regolazione della posizione di guida viene interrotto in presenza delle seguenti condizioni:

- Sottotensione o sovratensione

- Richiesta di regolazione tramite l'interruttore regolazione piantone sterzo (S59) o regolazione attuale memory

- Passaggio inverso del morsetto o variazione dello stato della porta conducente

- Guasto di un sensore di Hall integrato nel motorino regolazione altezza, movimenti verso l'alto e il basso