Direksiyon kolonu ayarı iniş/biniş yardımı fonksiyonu

Fonksiyon şartlarına ilişkin genel bilgiler

 Fonksiyonun kombine gösterge (A1) üzerinden etkin olmalı

 Sürüş pozisyonu kaydedilmiş olmalı

İniş/biniş yardımı direksiyon kolonu ayarı ile ilgili genel bilgiler

İniş/biniş yardımı sürücüye arabadan rahat bir biniş ve iniş sağlamaktadır. Direksiyon kolonu biniş veya iniş esnasında yukarı doğru hareket ettirilir.

------------------------------------------------------------------------------------------

Direksiyon kolonu ayarı iniş/biniş yardımı aşağıdaki kısmi fonksiyolardan oluşur:

 Biniş/iniş konumuna geçme fonksiyon akışı

 Sürüş pozisyonuna geçme fonksiyon akışı

 Tekralama emniyeti fonksiyon akışı

------------------------------------------------------------------------------------------

Biniş/iniş yardımı fonkisyonu kombine göstergedeki ikinci kullanım yüzeyi üzerinden etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir. İlgili seçim, sol çok fonksiyonlu direksiyon tuş grubu (S110) ve sağ çok fonksiyonlu direksiyon tuş grubu (S111) üzerinden yapılır. Muhafaza borusu modülü (N80) çok fonksiyonlu direksiyon tuş gruplarının sinyallerini okur ve araç içi CAN üzerinden kombine göstergenin kullanımına hazır tutar.

Biniş/iniş yardımı fonksiyonu etkin veya devre dışı durumunu kombine gösterge araç içi CAN üzerinden sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusuna (N32/1) gönderir.

Biniş/iniş konumuna geçme işlemi ilave fonksiyon ön koşulları

 Verici anahtarını (A8/1) EKAŞ kumanda kutusundan (N73) çekerek araçtan isteyerek çıkılmış olmalı

 Sürücü kapısı açık

------------------------------------------------------------------------------------------

Biniş/iniş konumuna geçme fonksiyon akışı

Uç 15 uç durumu EKAŞ kumanda kutusu tarafından ve sol ön kapı kontak şalterinin (S17/3) durumu üzerinden tanımlanmış olan sürücü kapısının durumu arka taraf sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu (N10/2) tarafından araç içi CAN üzerinde kullanıma hazır bulundurulur. Ön koltuk ayarı kumanda kutusu tüm önemli bilgileri okur, bunları değerlendirir ve yukarı ve aşağı yükseklik ayar motorunu (M20m2) uygun şekilde kumanda eder.

Sürüş pozisyonuna geçme fonksiyon akışı

Aşağıdaki şartlar altında ön koltuk ayarı kumanda kutusu sürüş pozisyona hareket etme fonksiyonunu uygulamaya geçirir:

– Uç 15 açık iken sürücü kapısının kapatılması

– Sürücü kapısı kapalı iken uç 30 uç durumunun uç 15C şeklinde değişmesi

– Sürücü kapısı kapalı iken uç 15C durumundan 15R durumuna geçilmesi

– Sürücü kapısı kapalı iken uç 15R durumundan uç 15 açık durumuna geçilmesi

------------------------------------------------------------------------------------------

Uç 15'in uç durumu EKAŞ kumanda kutusu tarafından ve sürücü kapısının durumu arka taraf SSKM kumanda kutusu tarafından araç içi CAN üzerinde kullanıma hazır bulundurulur. Ön koltuk ayarı kumanda kutusu tüm önemli bilgileri okur, bunları değerlendirir ve yukarı ve aşağı yükseklik ayar motorunu uygun şekilde kumanda eder.

Tekralama emniyeti fonksiyon akışı

Verici anahtarının EKAŞ kumanda kutusuna tekrarlanarak takılması ve çıkarılması, biniş ve iniş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu ile sürüş pozisyonu fonksiyonu arasında bir geçişe neden olur. Yukarı ve aşağı yükseklik ayar motoruna aşırı yüklenilmesini önlemek için ilgili taleplerin sayısı beş ayar periyodu şeklinde sınırlandırılır.

Ayar periyotlarının sayısı, EKAŞ kumanda kutusunun uç 15R uç durumunu kullanıma sunması veya arka taraf SSKM kumanda kutusunun sürücü kapısı açık veya sürücü kapısı kapalı durumunu bildirmesi ile geri alınır.

Biniş/iniş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu ile sürüş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu işlem akışı aşağıdaki şartlar altında kesilir:

– Düşük gerilim veya aşırı gerilimin olması

– Direksiyon kolonu ayar şalteri (S59) üzerinden veya güncel hafıza hafıza ayarı ayar talebi

– Sürücü kapısının karşıt yönlü uç geçişi veya durumunun değişmesi

– Yukarı ve aşağı yükseklik ayar motoruna entegre edilen bir motorun arızalı olması