Assistente vento laterale - Funzionamento

D42.45-0035-11

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 "mors. 15 ON"

 Velocità del veicolo > 80 km/h

 Marcia in rettilineo o leggera marcia in curva

Assistente vento laterale - Generalità

La funzione assistente vento laterale riconosce i flussi di vento che agiscono sul veicolo e avvisa il conducente mediante segnali visivi. L'avviso visivo avviene tramite la spia di controllo segnalazione di trazione e il display nello strumento combinato.

Svolgimento della funzione assistente per vento laterale

Per rilevare il comportamento del veicolo la centralina di comando ESP® elabora i seguenti segnali di ingresso:

 Stato "mors. 15 ON"

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) invia lo stato "Mors. 15 ON" tramite il CAN motore.

 Reazione d'imbardata

Il sensore velocità di rotazione dell'accelerazione trasversale e longitudinale (B24/15), integrato nella centralina di comando EPS®, riconosce i movimenti del veicolo in caso di forti raffiche di vento variabili.

 Velocità veicolo

Lo strumento combinato invia la velocità del veicolo che viene calcolata dal numero di giri della ruota tramite il CAN motore.

A tal fine lo strumento combinato invia segnali dei sensori n. di giri tramite il CAN motore dalla centralina di comando ESP®. Lo strumento combinato calcola di conseguenza la velocità del veicolo e mette questa informazione sul CAN motore.

 Angolo di sterzata

Le sterzate vengono rilevate dal sensore angolo di sterzata. La centralina di comando modulo sul fodero del piantone sterzo (MRM) legge direttamente i segnali del sensore angolo di sterzata e li invia tramite il CAN motore.

Dopo l'elaborazione dei segnali la centralina di comando ESP® regola l'intervento di frenatura su un lato sull'assale anteriore e l'assale posteriore e genera quindi un movimento di imbardata che agisce contro il vento laterale. La regolazione viene controllata dall'ADAPTIVE BRAKE (ABR).

D54.30-1185-71

Emissione del messaggio di avvertimento nei veicoli senza codice (JK3) Strumento combinato high end con tachimetro graduato in km

Se è presente un guasto dell'assistente vento laterale, la spia di controllo segnalazione di trazione lampeggia per almeno 2 s. La centralina di comando ESP® invia la richiesta per l'attivazione della spia di controllo segnalazione di trazione tramite il CAN motore allo strumento combinato.

Emissione del messaggio di avvertimento nei veicoli con codice (JK3) Strumento combinato high end con tachimetro graduato in km

Se è presente un guasto dell'assistente vento laterale, la spia di controllo segnalazione di trazione lampeggia per almeno 2 s. Inoltre nel display dello strumento combinato viene generato il messaggio di avvertimento "Intervento dell'assistente vento laterale". La centralina di comando ESP® invia la richiesta per l'attivazione della spia di controllo segnalazione di trazione e del display tramite il CAN motore allo strumento combinato.