Riconoscimento perdita di pressione rapida, funzionamento

Funzionamento

In caso di rapida perdita di pressione la sicurezza di guida non è più garantita. Il conducente viene avvisato di fermare il veicolo e di controllare lo stato dei pneumatici. Il conducente deve quindi decidere sotto la propria responsabilità se continuare la marcia a bassa velocità fino alla più vicina officina, o se riparare immediatamente il danno (montaggio della ruota di scorta o uso di TIREFIT).

Se la centralina di comando controllo pressione pneumatici (N88) rileva una perdita rapida della pressione (> 0,2 bar/min), viene visuallizzato un "Avviso duro" (colore di visualizzazione: "rosso").

Questo "Avviso duro" viene visualizzato con il mors. 15 "ON" ancora inserito. Con un nuovo inserimento del mors. 15 "ON" si ha un "Avviso morbido".

Se il sistema controllo pressione pneumatici non viene riattivato, un eventuale "Avviso morbido" viene ripetuto a ogni avviamento del motore. Questo segnale scompare dopo ca. 30 s.

Parallelamente all'"Avviso duro" viene attivata la luce di segnalazione controllo pressione pneumatici (A1e66) sullo strumento combinato (A1). Essa si spegne solo dopo la riattivazione del sistema controllo pressione pneumatici.