Illustrazione valida fino al 30.11.2018 |
A89 | Unità di comando elettrica DISTRONIC |
P30.30-2811-11
Disposizione
L'unità di comando DISTRONIC è disposta al centro davanti al radiatore.
Funzione
L'unità di comando DISTRONIC valuta la situazione del traffico antistante il veicolo in base ai dati forniti dal radar a lungo raggio integrato. I dati registrati servono a implementare le seguenti funzioni:
TEMPOMAT
Limitatore variabile (tranne codice 460 (Versione per il Canada) e tranne codice 494 (Versione per gli USA))
Limitatore permanente
DISTRONIC PLUS
Avviso di distanza
Sistema di assistenza alla frenata adattivo
L'unità di comando DISTRONIC confronta costantemente i valori nominali e i valori effettivi e valuta le corrispondenti richieste del conducente. Per implementare la regolazione automatica della distanza e della velocità, l'unità di comando DISTRONIC dopo aver valutato tutte le grandezze in ingresso invia le corrispondenti richieste di accelerazione, rallentamento e innesto tramite il CAN autotelaio 1 (CAN E1).
L'unità di comando DISTRONIC lato anteriore svolge pertanto le seguenti funzioni:
Rilevamento delle grandezze di ingresso
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Invio delle grandezze di uscita
Rilevamento delle grandezze di ingresso
L'unità di comando DISTRONIC riceve tra l'altro i seguenti segnali di ingresso tramite il CAN autotelaio 1:
Stato di esercizio motore/organi della trasmissione
Marcia innestata
Stato freno di stazionamento
Coppia motore
Coppia frenante
Accelerazione/velocità angolare di imbardamento
Richiesta del conducente tramite leva del TEMPOMAT (S40/4) (fino al 30.11.2018)
Richiesta del conducente tramite l'interruttore TEMPOMAT ripristino (S163/1s19) (dal 01.12.2018)
Richiesta del conducente di sorpasso mediante attivazione dell'indicatore di direzione
Velocità del veicolo/accelerazione
Angolo di sterzata
Posizione del pedale del freno
Posizione pedale acceleratore
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Le grandezze in ingresso vengono valutate dal microprocessore integrato e viene eseguita l'emissione dei segnali corrispondenti.
Invio delle grandezze di uscita
L'unità di comando DISTRONIC invia tra l'altro i seguenti segnali di uscita tramite il CAN autotelaio 1:
Stato del sistema DISTRONIC PLUS
Informazioni sull'oggetto
Richiesta Aumento/riduzione coppia del motore
Richiesta aumento/limitazione posizione del cambio
Richiesta aumento/riduzione della coppia frenante
Richiesta emissione di segnali acustici di avvertimento, messaggi del sistema e di altro tipo
Richieste di attivazione delle misure PRE-SAFE® (con CODICE 299 (Sistema PRE-SAFE®))
Carrozzeria
L'unità di comando DISTRONIC comprende i seguenti componenti:
Radar a lungo raggio
Centralina di comando
Caratteristiche del radar a lungo raggio:
Campo di rilevamento del sensore radar:
Distanza inferiore a 30 m con un angolo di rilevamento di 30°
Distanza da 30 a 100 m con un angolo di rilevamento di 20°
Distanza da 100 a 200 m con un angolo di rilevamento di 12°
Frequenza portante: 77 GHz (funzionante in base al principio della pulsazione Doppler per eseguire la misurazione indipendente della distanza e della velocità)
L'unità di comando DISTRONIC dopo la sostituzione (ad es. a seguito di una riparazione di veicoli incidentati) deve essere nuovamente registrata mediante la "Modalità di registrazione manutenzione" integrata.