gf3030p3213rr

Elektrische Steuereinheit DISTRONIC Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 30.30 · Version 0102 · 2018-12-07

Gültig für: Typ 190 mit Code 239 (Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC)

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 30 Regulierung, Geschwindigkeitsregelanlagen › 30.30 Tempomat (TPM), DISTRONIC (DTR), Aktiver Bremsassistent — Baureihe 190

GF30.30-P-3213RR

Elektrische Steuereinheit DISTRONIC Bauteilbeschreibung

07.12.2018

Typ

190

mit Code 239 (Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC)

Elektrische Steuereinheit DISTRONIC Bauteilbeschreibung

Dargestellt bis 30.11.2018

A89

Elektrische Steuereinheit DISTRONIC

P30.30-2811-11

Anordnung

Die Steuereinheit DISTRONIC ist mittig vor dem Kühler angeordnet.

Aufgabe

Die Steuereinheit DISTRONIC bewertet das Verkehrsgeschehen vor dem Fahrzeug durch das Auswerten der Daten des integrierten Fernbereichsradars. Die erfassten Daten dienen der Umsetzung folgender Funktionen:

Tempomat

Variabler Limiter (außer Code 460 (Kanada Ausführung) und außer Code 494 (USA-Ausführung))

Permanenter Begrenzer

DISTRONIC PLUS

Abstandswarnung

Adaptiver Brems-Assistent

Die Steuereinheit DISTRONIC gleicht permanent Soll- und Istwerte miteinander ab und wertet entsprechende Fahreranforderungen aus. Zur Umsetzung der automatischen Abstands- und Geschwindigkeitsregelung sendet die Steuereinheit DISTRONIC nach der Auswertung aller Eingangsgrößen entsprechende Anforderungen zum Beschleunigen, Verzögern und Schalten über Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1).

Hieraus ergeben sich für die Steuereinheit DISTRONIC vorn folgende Aufgaben:

Einlesen von Eingangsgrößen

Auswerten der Eingangsgrößen

Senden von Ausgangsgrößen

Einlesen von Eingangsgrößen

Die Steuereinheit DISTRONIC empfängt unter anderem folgende Eingangssignale über Fahrwerk-CAN 1:

Betriebszustand Motor/Antriebsstrang

Eingelegte Fahrstufe

Status Feststellbremse

Motorantriebsmoment

Bremsmoment

Beschleunigung/Gierrate

Fahreranforderung über TEMPOMAT Hebel (S40/4) (bis 30.11.2018)

Fahreranforderung über Schalter TEMPOMAT Wiederaufnahme (S163/1s19) (ab 01.12.2018)

Fahreranforderung Überholen durch das Setzen des Fahrtrichtungsanzeigers

Fahrzeuggeschwindigkeit/Beschleunigung

Lenkradwinkel

Bremspedalstellung

Fahrpedalstellung

Auswerten der Eingangsgrößen

Die Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ausgabe der entsprechenden Signale.

Senden von Ausgangsgrößen

Die Steuereinheit DISTRONIC sendet unter anderem folgende Ausgangsgrößen über Fahrwerk-CAN 1:

Systemstatus DISTRONIC PLUS

Objektinformationen

Anforderung Motordrehmoment anheben/reduzieren

Anforderung Fahrstufe anheben/begrenzen

Anforderung Bremsmoment anheben/reduzieren

Anforderung Warntöne, System- bzw. Warnmeldungen ausgeben

Anforderungen PRE-SAFE® Maßnahmen einleiten (mit Code 299 (PRE-SAFE® System))

Aufbau

Die Steuereinheit DISTRONIC beinhaltet folgende Bauteile:

Fernbereichsradar

Steuergerät

Eigenschaften des Fernbereichsradars:

Erfassungsbereich des Radarsensors:

Entfernung unter 30 m bei einem Erfassungswinkel von 30°

Entfernung von 30 bis 100 m bei einem Erfassungswinkel von 20°

Entfernung von 100 bis 200 m bei einem Erfassungswinkel von 12°

Trägerfrequenz: 77 GHz (nach dem Puls-Doppler-Prinzip zur unabhängigen Messung von Entfernung und Geschwindigkeit)

Die Steuereinheit DISTRONIC muss nach dem Austausch (z. B. nach einer Unfallinstandsetzung) über den integrierten "Service-Justage-Modus" neu justiert werden.

Elektrischer Schaltplan Steuergerät DISTRONIC (DTR)

Typ 190 mit Motor 178.9 ab 01.06.15 mit Code 239 (Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC)

PE30.30-P-2101-97HBA