gf2010d3000ho

Valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 20.10 · versione 0100 · 2013-07-08

Valido per: MOTORE 642.896/992 nel TIPO 906

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 20 Raffreddamento motore › 20.10 Pompa liquido di raffreddamento, termostato liquido di raffreddamento — Serie 906

Valido anche per motori/cambi: 642 896, 642 992

GF20.10-D-3000HO

Valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento - Descrizione del componente

18.6.13

MOTORE

642.896/992 nel TIPO 906

Valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento - Descrizione del       
	componente

Vista motore dal lato anteriore sinistro

Y19/10

Valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento

D20.10-1127-12

Disposizione

La valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento si trova nella parte anteriore del motore sopra la puleggia della pompa liquido di raffreddamento.

Funzione

La valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento comanda la mandata del liquido di raffreddamento collegata alla pompa liquido di raffreddamento.

Valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento - Descrizione del       
	componente

Carrozzeria

1

Raccordo pressione (atmosferica)

2

Raccordo depressione

3

Raccordo capsula a depressione pompa liquido di raffreddamento

Y19/10

Valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento

S20.10-4525-01

In assenza di alimentazione la valvola di commutazione pompa liquido di raffreddamento è aperta.

L'inserimento della pompa liquido di raffreddamento avviene nella fase di post-avviamento se sono soddisfatte le seguenti condizioni:
- Viene raggiunta la durata max. di disinserimento (in funzione del tipo e della potenza motore) di 500 s dopo l'avviamento motore.
– I valori limite della fase di post-avviamento memorizzati nel diagramma caratteristico della centralina di comando CDI (N3/30) (motore 642.8) o della centralina di comando CDI (N3/20) (motore 642.9) e relativi alla temperatura dell'aria aspirata e del liquido di raffreddamento e della quantità complessiva di carburante iniettata sono stati raggiunti.
– Il n. di giri motore o la quantità di iniezione superano il valore limite stabilito.
– Richiesta "Riscaldamento" da parte dell'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore  (S98) eseguita.