gf1840p2001a

Sensore del livello di riempimento olio motore - Funzione di base

Tipo gf · tema 18.40 · versione 0105 · 2020-07-07

Valido per: Motore tutti (Autovetture)

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 18 Lubrificazione motore, Raffreddamento olio motore › 18.40 Trasduttore livello e pressione olio — Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Serie 906 (modelli 917, 918, 924, 953)

Valido anche per motori/cambi: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF18.40-P-2001A

Sensore del livello di riempimento olio motore - Funzione di base

17.06.2020

Motore

tutti (Autovetture)

Sensore del livello di riempimento olio motore - Funzione di base

P18.40-2503-79

Illustrazione esempio motore 282

1

Sensore del livello di riempimento olio motore

Panoramica

Questo documento contiene informazioni su:

Generalità

Premesse per il funzionamento

Funzione

Generalità

Il sensore del livello di riempimento olio motore misura tramite ultrasuoni la distanza fra il sensore sul fondo della coppa dell'olio e la superficie dell'olio e così rileva costantemente il livello dell'olio motore.

Premesse per il funzionamento

Il veicolo si trova su una superficie piana

Funzione

La piezoceramica emette quindi un segnale a ultrasuoni. Il segnale sale verso l'alto nel sistema di tubi di misurazione, si riflette nella superficie dell'olio, riscende verso il basso e viene rilevato da un sensore vicino alla piezoceramica. Il sensore misura il tempo che intercorre tra l'invio e la ricezione degli ultrasuoni e ne ricava la distanza dalla superficie dell'olio. Poiché la temperatura influenza la velocità degli ultrasuoni, la temperatura dell'olio viene misurata con un sensore interno e considerata nel calcolo del tempo. Dal calcolo complessivo si ricava il livello dell'olio nella coppa dell'olio.

Il sistema di rifornimento olio al sistema di tubi di misurazione è separato dalla coppa dell'olio da una struttura a meandri, a labirinto. Questa struttura impedisce la penetrazione nel sistema di misurazione di schiuma d'olio che potrebbe compromettere la misurazione.

La misurazione viene costantemente ripetuta, per poter determinare il livello dell'olio anche durante la marcia con uno stile di guida sportivo. A seconda dello stile di guida, l'accelerazione trasversale e longitudinale si ripercuotono sulla misurazione, che può richiedere più tempo.