gf1840p2001a

Fonction de base capteur de niveau de remplissage huile moteur

Type gf · thème 18.40 · version 0105 · 2020-07-07

Valable pour : Moteur tous (VP)

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 18 Graissage du moteur, refroidissement de l'huile moteur › 18.40 Capteur de niveau d'huile, capteur de pression d'huile — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF18.40-P-2001A

Fonction de base capteur de niveau de remplissage huile moteur

17.06.2020

Moteur

tous (VP)

Fonction de base capteur de niveau de remplissage huile moteur

P18.40-2503-79

Représentation à titre d'exemple moteur 282

1

Capteur de niveau huile moteur

Vue d'ensemble

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Généralités

Conditions de fonctionnement

Fonction

Généralités

À l’aide d’ultrasons, le capteur de niveau de remplissage d’huile moteur mesure la distance entre le capteur se trouvant au fond du carter d’huile et la surface d’huile et détermine ainsi continuellement le niveau d’huile moteur.

Conditions de fonctionnement

Le véhicule se trouve sur une surface plane

Fonction

Une céramique piézoélectrique émet un signal ultrason. Le son se déplace vers le haut dans le système de tubes de mesure, se répercute à la surface d’huile avant de redescendre et d’être saisi par un capteur se trouvant à côté de la céramique piézoélectrique. Le capteur mesure la durée entre l’envoi et la réception de l’ultrason et calcule la distance par rapport à la surface de l’huile. Étant donné que la température influe sur la vitesse du son, la température de l’huile est mesurée par un capteur interne et est prise en compte dans le calcul de durée. Le niveau d’huile dans le carter est déduit à partir du calcul global.

L’admission d’huile du système de tubes de mesure est séparée du carter d’huile par une structure en méandre, une structure similaire à un labyrinthe. Cette structure empêche que de la mousse d’huile qui entraverait la mesure, pénètre dans le système de mesure.

La mesure est répétée continuellement afin de pouvoir déterminer le niveau d’huile même en cas de profil de conduite sportive. En fonction du profil de conduite, les accélérations transversales et longitudinales influent sur la mesure qui dure alors plus longtemps.